রাচ গিয়া বিমানবন্দর পরিকল্পনার কাজ অনুমোদন করা হচ্ছে

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, রাচ গিয়া বিমানবন্দর একটি স্তর ৪C বিমানবন্দর।

রাচ গিয়া - কিয়েন গিয়াং বিমানবন্দর পরিকল্পনার কাজ অনুমোদন করা হচ্ছে

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, রাচ গিয়া বিমানবন্দর একটি স্তর ৪C বিমানবন্দর।

রাচ গিয়া বিমানবন্দর - কিয়েন গিয়াং।

পরিবহন মন্ত্রী (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য রাচ গিয়া বিমানবন্দর পরিকল্পনার কাজ অনুমোদন করে সিদ্ধান্ত নং ৩০১/কিউডি - বিজিটিভিটিতে স্বাক্ষর করেছেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্যে।

তদনুসারে, পরিকল্পনার দৃষ্টিকোণ থেকে রাচ গিয়া বিমানবন্দরের উন্নয়নের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, যা পরিবহন চাহিদা পূরণ করবে, পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতির সাথে যুক্তিসঙ্গতভাবে সংযোগ স্থাপন করবে; জাতীয় প্রতিরক্ষা-নিরাপত্তা, নিরাপদ শোষণ নিশ্চিত করার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মিলিত হবে; কিয়েন গিয়াং প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে; ভিয়েতনামী বিমান বাজারের উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করবে।

পরিকল্পনার উদ্দেশ্য হল ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রতিটি পর্যায়ে রাচ গিয়া বিমানবন্দরের উন্নয়নের পরিকল্পনা পরিকল্পনা এবং ২০৫০ সালের রূপকল্প অধ্যয়ন করা; একই সাথে, পরিবহন চাহিদা মেটাতে একটি উপযুক্ত বিনিয়োগ রোডম্যাপ এবং পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য মূল সমাধান প্রস্তাব করা।

পরিকল্পনার নীতি হল রাচ গিয়া বিমানবন্দর পরিকল্পনা এবং ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানের মধ্যে সামঞ্জস্য এবং সমন্বয় নিশ্চিত করা, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের লক্ষ্য এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক পরিকল্পনা।

রাচ গিয়া বিমানবন্দর পরিকল্পনা কাজের মূল বিষয়বস্তু হল জরিপ, তদন্ত এবং পরিকল্পনা কাজের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য সংগ্রহ করা; রাচ গিয়া বিমানবন্দরের অতীত এবং বর্তমান তথ্য অনুসন্ধান এবং সংগ্রহ করা; এবং বিমানবন্দরে বাস্তবায়িত এবং চলমান প্রকল্পগুলি আপডেট করা।

পরিকল্পনার কাজ হল বিমান পরিবহনের চাহিদার পূর্বাভাস দেওয়া; বিমানবন্দরের কাজে ব্যবহারের জন্য আকাশসীমা, বিমান রুট এবং বিমানের পদ্ধতি পরিকল্পনা করা; বন্দরের সক্ষমতা মূল্যায়ন এবং বিমানবন্দর এবং স্থল অঞ্চল এবং অন্যান্য সম্পর্কিত বিষয়বস্তু সহ বন্দরের পরিকল্পনার বিকল্পগুলি।

পরিকল্পনা ইউনিটটি অনুমোদিত পরিকল্পনা পর্যালোচনা, পরিকল্পনা গবেষণা, ভবিষ্যতের শোষণের চাহিদা অনুসারে কাজগুলি সাজানোর জন্য দায়ী, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, যা ২০৫০ সালের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত; বন্দরের প্রকৃতি, ভূমিকা, স্কেল এবং পরিকল্পনা সময়কালের জন্য স্থলভাগে মৌলিক সূচক এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্ধারণ করে...

পরিবহন মন্ত্রণালয় কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করছে যে তারা যেন আইনের বিধান অনুসারে রাচ গিয়া বিমানবন্দর পরিকল্পনা প্রস্তুত করার জন্য একজন পরামর্শদাতা নির্বাচন করার জন্য সংস্থাটিকে নির্দেশ দেয়, নির্বাচনের ফলাফলের দায়িত্ব নেয়; নিশ্চিত করে যে নির্বাচিত পরামর্শদাতা বিমানবন্দর পরিচালনা ও শোষণ সম্পর্কিত সরকারের ২৫ জানুয়ারী, ২০২১ তারিখের ডিক্রি নং ০৫/২০২১/এনডি-সিপি-এর ১৭ অনুচ্ছেদে বর্ণিত পেশাদার ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ কিয়েন গিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে পরিকল্পনা সংগঠিত করার, স্পনসর করা পণ্যগুলির নির্মাণ এবং সমাপ্তির নির্দেশনা দেওয়ার প্রক্রিয়ায় ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার জন্য দায়ী; স্পনসর করা পণ্যগুলি গ্রহণের জন্য দায়ী যা পরিকল্পনা নথি; পণ্যগুলি গ্রহণের পরে পরিকল্পনা সংস্থার কাজগুলি বাস্তবায়নের জন্য, নিয়ম অনুসারে মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে (এখন নির্মাণ মন্ত্রণালয়) জমা দেওয়ার জন্য দায়ী।

জানা যায় যে, ২০১৫ সাল পর্যন্ত রাচ গিয়া বিমানবন্দর পরিকল্পনা, যার লক্ষ্য ২০২৫ সালের লক্ষ্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক ২৮ এপ্রিল, ২০০৬ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৯৭৭/QD-BGTVT-তে অনুমোদিত হয়েছিল।

সেই অনুযায়ী, রাচ গিয়া বিমানবন্দরকে একটি 3C বিমানবন্দর এবং একটি স্তর II সামরিক বিমানবন্দর হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার ধারণক্ষমতা প্রায় 0.2 মিলিয়ন যাত্রী/বছর; 2025 সালের মধ্যে এটিকে 4C বিমানবন্দর হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার ধারণক্ষমতা প্রায় 0.3 মিলিয়ন যাত্রী/বছর; ভূমি ব্যবহারের পরিকল্পনা হল 200 হেক্টর।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যান অনুমোদনের ৭ জুন, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৬৪৮/QD-TTg অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে, রাচ গিয়া বিমানবন্দরের জন্য বেশ কয়েকটি পরিকল্পনা সূচক চিহ্নিত করা হয়েছে: একটি স্তর ৪C বিমানবন্দর; ২০৩০ সালের মধ্যে, এর ধারণক্ষমতা প্রায় ০.৫ মিলিয়ন যাত্রী/বছর হবে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে, এর ধারণক্ষমতা প্রায় ১ মিলিয়ন যাত্রী/বছর হবে; এবং পূর্ববর্তী সময়ের পরিকল্পিত ভূমি এলাকা ২০০ হেক্টর বজায় রাখা অব্যাহত রাখবে।

সুতরাং, অনুমোদিত বিমানবন্দর ব্যবস্থা পরিকল্পনার সাথে সাথে রাচ গিয়া বিমানবন্দরের পূর্ববর্তী পরিকল্পনা সূচকগুলি পরিবর্তিত হয়েছে, তাই শীঘ্রই রাচ গিয়া বিমানবন্দরের পরিকল্পনা সংগঠিত করা প্রয়োজন।

সূত্র: https://baodautu.vn/phe-duyet-nhiem-vu-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-rach-gia---kien-giang-d250533.html