গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা
কোয়াং নিনহ প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি নিশ্চিত করেছে যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রদেশটি সর্বদা প্রক্রিয়াকরণ এবং উৎপাদন শিল্পের উপর বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে। প্রদেশটি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির অন্যতম স্তম্ভ হয়ে ওঠার জন্য প্রক্রিয়াকরণ এবং উৎপাদন শিল্পের উন্নয়নের প্রচার এবং নির্দেশনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে।
দেশের সেরা পরিবহন অবকাঠামোর পাশাপাশি, অসামান্য বিনিয়োগ প্রণোদনা এবং প্রচুর মানব সম্পদের কারণে, কোয়াং নিন ধীরে ধীরে একটি আধুনিক শিল্প কেন্দ্রে পরিণত হচ্ছে, যা দেশী-বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণ করছে। ২০২১ - ২০২৪ সময়কালে, প্রক্রিয়াকরণ এবং উৎপাদন শিল্প কোয়াং নিনের সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল শিল্প, যার গড় প্রবৃদ্ধির হার ২১.১%; ২০২৪ সালে, শিল্পের মোট অতিরিক্ত মূল্য ৪৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (জিআরডিপির ১২.৪৩%) ছাড়িয়ে যাবে। এই সময়ের মধ্যে, প্রদেশের প্রক্রিয়াকরণ এবং উৎপাদন শিল্পে বিনিয়োগ মূলধন তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যার মোট বিনিয়োগ মূলধন ৮.৬২ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (এফডিআই মূলধন ৬.০৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি, দেশীয় মূলধন ৫০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি)। ২০২৩ এবং ২০২৪ সালে, কোয়াং নিন দেশের সবচেয়ে বেশি বিনিয়োগ মূলধন আকর্ষণকারী প্রদেশগুলির তালিকায় থাকবে, বিশেষ করে উচ্চ সংযোজিত মূল্যের বৃহৎ আকারের শিল্প উৎপাদন প্রকল্প।
বিশেষ করে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আকর্ষণ হলো থান কং ভিয়েত হাং অটোমোবাইল ফ্যাক্টরি প্রকল্প যা থান কং ভিয়েত হাং অটোমোবাইল এবং সাপোর্টিং ইন্ডাস্ট্রি কমপ্লেক্সে অবস্থিত। প্রতি বছর ১২০,০০০ এরও বেশি গাড়ির নকশা ক্ষমতা সহ, থান কং ভিয়েত হাং অটোমোবাইল ফ্যাক্টরি হল ভিয়েতনাম এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রথম অটোমোবাইল কারখানা যা স্কোডা-ব্র্যান্ডেড অটোমোবাইল - চেক প্রজাতন্ত্রের বৃহত্তম অটোমোবাইল ব্র্যান্ড - একত্রিতকরণ এবং উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ। উৎপাদন লাইনটি স্কোডা অটোর শীর্ষস্থানীয় উন্নত এবং আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করে, উচ্চ স্তরের অটোমেশন সহ ইউরোপীয় মান পূরণ করে।
থান কং ভিয়েত হাং অটোমোবাইল কারখানাটি ২০২৫ সালের মার্চ মাসের শেষে উদ্বোধন করা হয় এবং বাণিজ্যিকভাবে চালু করা হয়। ২০২৫ সালের আগস্ট মাসের শেষ নাগাদ, কারখানাটি প্রথম ১,০০০ গাড়ি বাজারে ছেড়েছিল। আগামী সময়ে, থান কং ভিয়েত হাং অটোমোবাইল এবং সাপোর্টিং ইন্ডাস্ট্রি কমপ্লেক্স অটোমোবাইল সাপোর্টিং শিল্পে বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে আকর্ষণ করতে থাকবে, যা কোয়াং নিনহকে দেশের অন্যতম প্রধান অটোমোবাইল উৎপাদন কেন্দ্র করে তুলবে।
এই ফলাফলগুলি প্রক্রিয়াকরণ ও উৎপাদন শিল্পের উন্নয়নের প্রদেশের নীতির সঠিকতার স্পষ্ট প্রমাণ, যখন বেশিরভাগ সহায়ক শিল্প প্রক্রিয়াকরণ ও উৎপাদন শিল্পে থাকে তখন সহায়ক শিল্পের উন্নয়নের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করে। বিশেষ করে অটোমোবাইল অ্যাসেম্বলি শিল্প এবং রেল ব্যবস্থার উন্নয়ন, কৌশলগত ক্ষেত্রগুলির উন্নয়নের জন্য যান্ত্রিক প্রকৌশল শিল্পের জন্য সহায়ক শিল্প, যা উচ্চ সংযোজিত মূল্য তৈরি করতে এবং প্রদেশের টেকসই উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে সক্ষম।

একটি ব্যাপক, দীর্ঘমেয়াদী এবং সমকালীন কৌশল তৈরি করা
বিশেষজ্ঞদের মতে, অবকাঠামো, পরিকল্পনা এবং মানব সম্পদের সকল সুবিধার সাথে, কোয়াং নিন গভীরভাবে অংশগ্রহণ করতে পারেন এবং দেশীয় অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ শিল্পের মূল্য শৃঙ্খলে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান অর্জন করতে পারেন এবং রেল ব্যবস্থার উন্নয়ন করতে পারেন। বিশেষ করে যখন জাতীয় পরিষদ ৩০ নভেম্বর, ২০২৪ তারিখে উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির উপর রেজোলিউশন নং ১৭২/২০২৪/QH15 পাস করে, যা রেল শিল্প, যান্ত্রিক প্রকৌশল এবং সরবরাহের জন্য অনেক উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে।
কোয়াং নিনহে, রেল ব্যবস্থাকে ৩টি জাতীয় রেলপথ দিয়ে শক্তিশালীভাবে বিকশিত করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে: ১টি বিদ্যমান লাইন হল ইয়েন ভিয়েন - ফা লাই - হা লং - কাই ল্যান; ২টি নতুন পরিকল্পিত লাইন হল নাম দিন - থাই বিন - হাই ফং - কোয়াং নিনহ (নাম হাই ফং - হা লং সেকশন) এবং হা লং - মং কাই লাইন, যার ২টি শাখা হোন নেট - কন ওং সমুদ্রবন্দর পর্যন্ত এবং একটি শাখা হাই হা সমুদ্রবন্দরের সাথে সংযুক্ত। ৩টি নগর রেলপথ, যার মধ্যে রয়েছে: দং ট্রিউ - উওং বি - কোয়াং ইয়েন - হা লং লাইন, হাই ডুওং, হাই ফং এর সাথে সংযুক্ত; হা লং - ক্যাম ফা - ভ্যান ডন লাইন, কেন্দ্রীয় অঞ্চলকে ভ্যান ডন বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত; হাই হা - মং কাই লাইন, হাই হা অর্থনৈতিক অঞ্চলকে মং কাই এর সাথে সংযুক্ত করে। এই প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের ফলে রেল শিল্পের জন্য সহায়ক শিল্পের বিকাশের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি হবে, স্থানীয়ভাবে উপাদান, লোকোমোটিভ সরঞ্জাম, ক্যারেজ, বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, রেল এবং নিয়ন্ত্রণ সেন্সর উৎপাদন প্রচার করা হবে।
শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক নগুয়েন থি হিয়েন বলেন যে, সাধারণভাবে দেশীয় সহায়ক শিল্প এবং বিশেষ করে কোয়াং নিন প্রদেশ এখনও উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি, যেমন আমদানিকৃত প্রযুক্তি, যন্ত্রপাতি, উপাদান এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উপর নির্ভরতা; দেশীয় উদ্যোগের নিম্ন প্রযুক্তিগত স্তর এবং প্রতিযোগিতামূলকতা; গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য সামান্য খরচ; এফডিআই উদ্যোগ এবং দেশীয় উদ্যোগের মধ্যে দুর্বল সংযোগ, যার ফলে সরবরাহ শৃঙ্খল খণ্ডিত হয়ে যায়... এই বিষয়গুলি কোয়াং নিনের জন্য যান্ত্রিক প্রকৌশল, অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ এবং রেলওয়ে খাতে সহায়ক শিল্প বিকাশের জন্য একটি ব্যাপক, দীর্ঘমেয়াদী এবং সমলয় কৌশল তৈরির জরুরি প্রয়োজন তৈরি করে, যা ২০২৫ - ২০৩০ সময়কালে প্রবৃদ্ধির গতি তৈরি করবে। প্রদেশটি পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন নং ৫৭-এনকিউ/টিডব্লিউ-এর চেতনাকে ধীরে ধীরে সুসংহত করছে - বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনকে অর্থনৈতিক উন্নয়নের মূল চালিকা শক্তি হিসেবে বিবেচনা করে।
সূত্র: https://daibieunhandan.vn/quang-ninh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-ben-vung-hieu-qua-10390580.html
মন্তব্য (0)