
পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগের ক্ষেত্রে কোয়াং নিন দেশের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় এলাকা। ছবিতে হা লং - ক্যাম ফা উপকূলীয় সড়কটি দেখানো হয়েছে। ছবি: নগুয়েন হাং
এর মধ্যে রয়েছে নতুন ট্র্যাফিক প্রকল্প, যেমন: কুয়া লুক বে উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প যা ট্রান কোওক নঘিয়েন (বাই চাই সেতুর পাদদেশ) থেকে বিন মিন সেতু হয়ে বাং সেতু পর্যন্ত বিস্তৃত (প্রায় ২,৬১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) এবং কুয়া লুক বে উত্তর-পশ্চিম উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প (প্রায় ২,৮৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।
এই উপলক্ষে, কোয়াং নিন প্রদেশ আন্তঃআঞ্চলিক এবং আন্তঃপ্রাদেশিক সংযোগ সম্প্রসারণের জন্য অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুটের একটি সিরিজ আপগ্রেড এবং সংস্কার শুরু করেছে।
এর মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ৪বি সংস্কারের প্রকল্প, যা কোয়াং নিনহকে ল্যাং সন-এর সাথে সংযুক্ত করবে।
ল্যাং সন প্রদেশ থেকে কোয়াং নিন পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ৪বি প্রায় ১০২.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ। যার মধ্যে, কোয়াং নিন প্রদেশের অংশটি ২৫.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার শুরু বিন্দু ডিয়েন জা কমিউনে (ল্যাং সন প্রদেশ এবং কোয়াং নিন প্রদেশের মধ্যে সীমান্ত) কিলোমিটার ৮০+০০ এবং শেষ বিন্দু কুয়াং নিন প্রদেশের তিয়েন ইয়েন কমিউনের মুই চুয়া বন্দর এলাকায় কিলোমিটার ১০৭+০০।
এই রুটের বর্তমান অবস্থা একটি গ্রেড ৪ পাহাড়ি রাস্তা, যার রাস্তার প্রস্থ ৭.৫ মিটার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ৬.৫ মিটার।
কোয়াং নিন প্রদেশের পাশাপাশি ল্যাং সন প্রদেশের সাথে যানবাহন যোগাযোগ সহজতর করার জন্য, কোয়াং নিন প্রদেশ জাতীয় মহাসড়ক ৪বি-কে লেভেল ৪ পাহাড়ি রাস্তা থেকে লেভেল ৩ সমতল ও পাহাড়ি রাস্তায় সংস্কার ও উন্নীত করার জন্য বিনিয়োগ করেছে, যার নকশা গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা।
প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ১,৮০৪.২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, বাজেট থেকে, যার মধ্যে প্রায় ৩৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য।
এর সাথে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ১০ উন্নীত করার প্রকল্প, যা হাই ফংকে কোয়াং নিনহের সাথে সংযুক্ত করবে; সং চান সেতু এবং প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২...
২০২৫ সালের শুরু থেকে, কোয়াং নিন পাহাড়ি, প্রত্যন্ত এবং বিচ্ছিন্ন এলাকায় অনেক গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পের নির্মাণকাজ শুরু করেছেন - যেখানে ভূখণ্ড এখনও কঠিন এবং সংযোগের প্রয়োজনীয়তা অনেক।
পুরাতন বা চে জেলা থেকে প্রাদেশিক সড়ক ৩৩০ সংস্কার ও উন্নীতকরণের প্রকল্পগুলি হল প্রাদেশিক সড়ক ৩৪২ (মোট বিনিয়োগ মূলধন ৯৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং); প্রাদেশিক সড়ক ৩২৭ নির্মাণ (৫৮০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং); বাক নিনহকে সংযুক্তকারী প্রাদেশিক সড়ক ৩৪৫ (৩৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি)...
নগুয়েন হাং






মন্তব্য (0)