২৭ জানুয়ারী সকালে গিয়া লাই এবং বিন দিন প্রদেশকে সংযুক্তকারী হাইওয়ে ১৯-এর আন খে পাসে কাঠের গুঁড়ো বহনকারী একটি ট্র্যাক্টর ট্রেলার উল্টে যায়, যার ফলে দীর্ঘ যানজট তৈরি হয়।
গতকাল রাত ১১:৩০ মিনিটে, গিয়া লাই থেকে কুই নহোনগামী কাঠের টুকরো বহনকারী একটি বিন দিন লাইসেন্স প্লেট ট্র্যাক্টর ট্রেলার আন খে পাসে উল্টে যায়। দুর্ঘটনায় কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি, তবে গাড়িটি পাসটি আটকে দেয়, যার ফলে যানজটের সৃষ্টি হয়।
২৭ জানুয়ারী সকালে গাড়িটি উল্টে যাওয়ার দৃশ্যটি আন খে পাসে যানজটের সৃষ্টি করে। ছবি: নগোক ওয়ান।
সড়ক ব্যবস্থাপনা অফিস III.4-এর প্রধান মিঃ ট্রান থাই হোয়া বলেন যে আজ সকাল পর্যন্ত, আন খে পাসের শুধুমাত্র একটি লেন যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত ছিল। যে অংশে যানজট দেখা দিয়েছে সেটি ছিল খাড়া একটি পথ, নির্মাণাধীন, রাস্তা কর্দমাক্ত, আবাসিক এলাকার বাইরে, এবং কোনও আলো ছিল না।
প্রায় ১০ কিলোমিটার পর্যন্ত গাড়ির লাইন বিস্তৃত ছিল। কর্তৃপক্ষ যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা করছিল এবং উল্টে যাওয়া গাড়িটি তুলে ঘটনাস্থল পরিষ্কার করছিল।
হাইওয়ে 19-এ যানজট। ছবি: এনগোক ওনহ
দুই দিন আগে, ভারী বৃষ্টিপাতের কারণে এই রাস্তাটিও অনেক ঘন্টা ধরে বন্ধ ছিল, কর্দমাক্ত রাস্তার পৃষ্ঠ ভারী ট্রাকগুলি অতিক্রম করার সময় ডুবে গিয়েছিল।
৮ কিলোমিটার দীর্ঘ আন খে পাসটি হাইওয়ে ১৯-এর সবচেয়ে বিপজ্জনক রাস্তা হিসেবে বিবেচিত হয় কারণ প্রায়শই দুর্ঘটনা ঘটে, বিশেষ করে রাতে। ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগে এই পাসটি ৭ থেকে ৯ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হচ্ছে। এছাড়াও, সেতু, ড্রেনেজ এবং আলো ব্যবস্থাও মেরামত করা হচ্ছে; বাঁকগুলি প্রশস্ত করা হচ্ছে, যার ফলে এই এলাকার মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় চালকদের জন্য দৃশ্যমানতা বৃদ্ধি পাচ্ছে।
আন খে পাসের অবস্থান। ছবি: গুগল ম্যাপস
জাতীয় মহাসড়ক ১৯ ২৪৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা কুই নহোন বন্দর, বিন দিন থেকে শুরু হয়ে লে থান সীমান্ত গেট, গিয়া লাই পর্যন্ত। এটি কেন্দ্রীয় উপকূলীয় অঞ্চলের সাথে কেন্দ্রীয় উচ্চভূমি প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করার প্রধান রুট, যেখানে প্রচুর পরিমাণে যানবাহন চলাচল করে, তবে রাস্তার পৃষ্ঠটি সরু এবং অবনমিত।
ট্রান হোয়া
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)