বাক নিন প্রদেশে সড়ক অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা, শোষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত প্রবিধান

BAC NINH - ব্যাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি সবেমাত্র সিদ্ধান্ত নং 30/2025/QD-UBND জারি করেছে যা প্রদেশের সড়ক অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা, শোষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত প্রবিধান জারি করেছে, যা 10 অক্টোবর, 2025 থেকে কার্যকর হবে।

প্রবিধান অনুসারে, নির্মাণ বিভাগ নিম্নলিখিত ধরণের রাস্তা পরিচালনা করে: প্রাদেশিক রাস্তা, জাতীয় মহাসড়ক যা বিকেন্দ্রীভূত এবং ব্যবস্থাপনার জন্য নির্ধারিত; পরিষেবা রাস্তা, জাতীয় মহাসড়ক থেকে পৃথক পার্শ্ব রাস্তা (পরিচালনার জন্য কমিউন এবং ওয়ার্ডের পিপলস কমিটিগুলিকে নির্ধারিত রুটের কিছু কাজ ব্যতীত); প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দ্বারা নির্ধারিত অন্যান্য রাস্তা।

হ্যানয় - ব্যাক গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে।

প্রাদেশিক শিল্প উদ্যান ব্যবস্থাপনা বোর্ড শিল্প উদ্যানের সীমানার মধ্যে গণপরিবহন সড়ক (নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক পরিচালিত রাস্তা ব্যতীত) এবং প্রাদেশিক গণ কমিটি কর্তৃক নির্ধারিত অন্যান্য সড়ক পরিচালনা করে।

কমিউন স্তরের পিপলস কমিটি নগর সড়ক ব্যবস্থা, শিল্প পার্ক এবং শিল্প ক্লাস্টারগুলিকে সংযুক্তকারী রাস্তা (নির্মাণ বিভাগ দ্বারা পরিচালিত রাস্তা ব্যতীত), ব্যবস্থাপনা এলাকায় সাম্প্রদায়িক রাস্তা এবং গ্রামীণ রাস্তা; অন্যান্য রাস্তা এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি দ্বারা নির্ধারিত রাস্তা রুটের কিছু কাজ পরিচালনা করে।

স্থানীয় রাস্তার সাথে ট্র্যাফিক সংযোগের ক্ষেত্রে, রাস্তার সংযোগটি অবশ্যই প্রবিধান অনুসারে উপযুক্ত রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা কর্তৃক অনুমোদিত পরিকল্পনা মেনে চলতে হবে। বিশেষ করে নির্ধারিত পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত নয় এমন রাস্তার সংযোগের জন্য, নতুন সংযোগ সংযোগ স্থানটিকে নিম্নলিখিত নির্দিষ্ট দূরত্ব নিশ্চিত করতে হবে:

- তৃতীয় শ্রেণীর রাস্তা বা তার বেশি রাস্তার জন্য: কমপক্ষে ১,৫০০ মিটার

- চতুর্থ শ্রেণীর রাস্তা বা তার কম দূরত্বের জন্য: ১,০০০ মিটারের কম নয়।

- গ্রামের রাস্তা বা আবাসিক গ্রুপ রাস্তার সাথে সংলগ্ন দুটি সংযোগ বিন্দুর মধ্যে ন্যূনতম দূরত্বের কোনও নিয়ন্ত্রণ নেই, তবে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য সংযোগটি অবশ্যই ট্র্যাফিক সুরক্ষা সুবিধা এবং সড়ক সংকেত ব্যবস্থা দিয়ে সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত হতে হবে।

- জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত কাজ, উঁচু পাহাড়, গভীর গিরিখাত, নদী, স্রোত, খাল, খাল, বাঁধ, হ্রদ, বাঁধ, সেচ কাজ, জলবিদ্যুৎ কাজ, রেলপথ, ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষ এলাকা, গুরুত্বপূর্ণ কাজ যেখানে পরিষেবা রাস্তা, পার্শ্ব রাস্তা, শাখা রাস্তা নির্মাণে অসুবিধা হয় অথবা এলাকার জরুরি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণের ক্ষেত্রে, উপরোক্ত নিয়মের তুলনায় দূরত্ব কমানো যেতে পারে।

ছেদগুলি প্রযুক্তিগত নিয়ম এবং মান মেনে ডিজাইন এবং নির্মিত হয়; রাস্তার স্তরের জন্য উপযুক্ত এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং রাস্তার ধারণক্ষমতা নিশ্চিত করে। যদি একটি স্পিড লেন তৈরি করার জন্য পর্যাপ্ত জমি থাকে, তাহলে চৌরাস্তায় প্রবেশকারী যানবাহনগুলিকে ডানদিকে ঘুরতে দেওয়ার জন্য একটি স্পিড লেন ব্যবস্থা করতে হবে।

নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক পরিচালিত রাজ্য বাজেট মূলধন ব্যবহার করে, নিয়ম অনুসারে, সড়ক অবকাঠামোর ব্যবস্থাপনা, পরিচালনা, শোষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরিকল্পনা প্রতি বছর প্রস্তুত এবং অনুমোদিত হয়।

টিএস

সূত্র: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg