এইচএসবিসি-র হিসাব অনুযায়ী, গড় ৪.৭% প্রবৃদ্ধির হারে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ছয়টি অর্থনীতি ২০২৯ সালের মধ্যে আয়তনে জাপানকে ছাড়িয়ে যাবে।
এইচএসবিসি-র একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৩ সালে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অর্থনীতির (ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন, সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনাম নিয়ে গঠিত) আনুমানিক আকার ছিল প্রায় ৪ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলার। এর ফলে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন, জার্মানি এবং জাপানের পর বিশ্বে পঞ্চম স্থানে রয়েছে।
আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) পূর্বাভাস দিয়েছে যে, আগামী পাঁচ বছরে এই অঞ্চলটি বিশ্বে দ্রুততম প্রবৃদ্ধি অর্জন করবে, যার গড় হার হবে ৪.৭%। এইচএসবিসি-র হিসাব অনুযায়ী, এই হারে ২০২৯ সালের মধ্যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলো অর্থনৈতিক আকারে জাপানকে ছাড়িয়ে যাবে। সেই সময়েও এই অঞ্চলটি বিশ্বের পঞ্চম বৃহত্তম অর্থনীতি হিসেবে নিজের অবস্থান ধরে রাখবে, যেখানে ভারত চতুর্থ এবং জাপান ষষ্ঠ স্থানে উঠে আসবে।
এইচএসবিসি উল্লেখ করেছে যে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রবৃদ্ধি জনসংখ্যাতাত্ত্বিক কারণে চালিত নয়, কারণ বিশ্ব জনসংখ্যায় এর অংশ ২০১২ সালে ৮.৫৯%-এ সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছেছিল এবং ২০২৪ থেকে ২০৩৫ সালের মধ্যে তা কমে ৮.৩৩%-এ দাঁড়াবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।
ব্যাংকটি ব্যাখ্যা করে যে, বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খলে উদ্ভাবন ও অগ্রগতির মাধ্যমে প্রবৃদ্ধির গুণগত মান উন্নত করাই এর মূল চাবিকাঠি। গত এক দশকে গ্লোবাল ইনোভেশন ইনডেক্সে মালয়েশিয়া বাদে পাঁচটি অর্থনীতির র্যাঙ্কিং উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই ক্ষেত্রে, সিঙ্গাপুর বিশ্বে চতুর্থ স্থানে রয়েছে।
এই ফলাফল উচ্চ প্রযুক্তির উৎপাদিত পণ্যের বাজার অংশেও প্রতিফলিত হয়েছে, যেখানে চীনের পাশাপাশি ছয়টি দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশ উৎপাদন সম্প্রসারণে শীর্ষস্থানীয় দুটি অর্থনীতি হিসেবে রয়েছে। এই অঞ্চলটি পণ্য রপ্তানিতে তার অংশ ২০০৫ সালের ৬.১% থেকে বাড়িয়ে ২০২৩ সালে ৭.৪% করেছে, যা ২০১৭ সালে জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়ার সম্মিলিত অংশকেও ছাড়িয়ে গেছে।
ছয়টি দেশের মধ্যে ভিয়েতনামের রপ্তানি সবচেয়ে বেশি বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। সবচেয়ে বেশি মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি থাকা দেশ ইন্দোনেশিয়াও এগিয়ে যাচ্ছে, যার মূল কারণ হলো বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রসার, যা খনি শিল্পকে লাভবান করছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, "আমরা বিশ্বাস করি যে আগামী পাঁচ বছরে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোর অর্থনীতির প্রধান চালিকাশক্তি হবে উন্মুক্ততা।"
পণ্যের পাশাপাশি এই অঞ্চলটি ইলেকট্রনিক্স, টেলিযোগাযোগ, অর্থায়ন, শিল্পকলা এবং বিজনেস প্রসেস আউটসোর্সিং (বিপিও) খাতে পরিষেবাও রপ্তানি করে। একটি আর্থিক কেন্দ্র হিসেবে সিঙ্গাপুর এই ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেয়। গত বছর আর্থিক পরিষেবা খাত থেকে এর মোট রপ্তানি আয় ২.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছিল।
২০০০ সাল থেকে ফিলিপাইন তার শক্তিশালী ইংরেজি দক্ষতাসম্পন্ন তরুণ ও দক্ষ কর্মশক্তিকে কাজে লাগিয়ে ভারতের সাথে প্রতিযোগিতা করে বিপিও (বিজনেস প্রসেস আউটসোর্সিং) শিল্পের বিকাশ ঘটিয়েছে। এই খাত থেকে প্রাপ্ত রাজস্ব ফিলিপাইনে পাঠানো রেমিটেন্সের সমপরিমাণ। এইচএসবিসি মনে করে যে, ভারতের পাশাপাশি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াও পরিষেবা রপ্তানির এই ধারাকে কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে অগ্রণী অবস্থানে রয়েছে।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার আরেকটি শক্তি হলো পর্যটন। ছয়টি দেশে মোট পর্যটকের সংখ্যা ১২ বছর ধরে (২০০৭-২০১৯) প্রতি বছর গড়ে ৭.১% হারে বৃদ্ধি পেয়েছে। এর বৈশ্বিক বাজার অংশ ৪.৯% থেকে বেড়ে ৮.৭% হয়েছে। এই খাতে সিঙ্গাপুর ও থাইল্যান্ড সবচেয়ে সফল ছিল।
সিঙ্গাপুর ২০০৮ সাল থেকে সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্সের আয়োজন করে আসছে এবং সম্প্রতি টেইলর সুইফটের মেগা-কনসার্টেরও আয়োজন করেছে। অন্যদিকে, থাইল্যান্ড বিলাসবহুল হোটেলে বিনিয়োগ করেছে, যা পর্যটকের সংখ্যার চেয়ে দ্রুত পর্যটন রাজস্ব বৃদ্ধিতে সহায়তা করছে।
বিশ্বজুড়ে বাণিজ্য সংরক্ষণবাদের ক্রমবর্ধমান প্রবণতার মাঝেও এইচএসবিসি আশাবাদী যে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া "মুক্ত বাণিজ্যের একটি নিরাপদ আশ্রয়স্থল" হিসেবে থাকবে এবং এর আকার ও বৈশ্বিক প্রভাব ক্রমাগত বৃদ্ধি পেতে থাকবে।
উৎস
![[ছবি] প্রধানমন্ত্রী লে মিন হুং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উন্নয়ন এবং উদ্ভাবন বিষয়ক বিশেষ অধিবেশনে সভাপতিত্ব করছেন।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/23/1782207872934_ndo_br_dsc-1724-jpg.webp)
