চো মোই এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত

[বিজ্ঞাপন_১]

৪ লেনের চো মোই- বাক কান এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত

বাক কান প্রদেশে ২৮.৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের চো মোই - বাক কান রুট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি ২২ মিটার প্রস্থ এবং ২০.৫ মিটার প্রস্থের রাস্তার পৃষ্ঠের ৪টি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে লেনের স্কেলে নির্মাণে বিনিয়োগ করা হবে।

চিত্রের ছবি।

পরিবহন মন্ত্রী সবেমাত্র বাক কান প্রদেশের চো মোই - বাক কান রুট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির সমন্বয় অনুমোদনের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নং 180/QD-BGTVT স্বাক্ষর করেছেন।

বিশেষ করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিনিয়োগের সুযোগ সামঞ্জস্য করবে, যেখানে প্রকল্পের শুরু বিন্দু হবে Km0+00 (থাই নগুয়েন - চো মোই এক্সপ্রেসওয়ে, চো মোই জেলা, বাক কান প্রদেশকে সংযুক্ত করে); প্রকল্পের শেষ বিন্দু হবে Km28+400 (বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ে, বাক কান শহর, বাক কান প্রদেশকে সংযুক্ত করে)। তাৎক্ষণিক পর্যায়ে, প্রকল্পের শেষ বিন্দু থেকে জাতীয় মহাসড়ক 3B পর্যন্ত এবং বাক কান - বা বে লেক রোড, বাক কান শহর, বাক কান প্রদেশের সাথে সংযোগকারী প্রায় 0.4 কিলোমিটার সংযোগকারী অংশে বিনিয়োগ করা হবে।

প্রকল্পের রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২৮.৮ কিলোমিটার, যার মধ্যে চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে প্রায় ২৮.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, সংযোগকারী অংশটি প্রায় ০.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ।

১৮০ নম্বর সিদ্ধান্তে, পরিবহন মন্ত্রণালয় নকশা স্কেলও সামঞ্জস্য করেছে। সেই অনুযায়ী, এক্সপ্রেসওয়েটি TCVN 5729:2012 মান, গ্রেড 80 এক্সপ্রেসওয়ে, নকশার গতি 80 কিমি/ঘন্টা অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে, সেতুর কাজ TCVN 11823:2017 মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে; সংযোগকারী রুটটি গ্রেড III সড়ক মান, TCVN 4054:2005 অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে। এক্সপ্রেসওয়ের ক্রস-সেকশনে 22 মিটার প্রস্থ, 20.5 মিটার প্রস্থ সহ 4টি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে লেন তৈরি করতে বিনিয়োগ করা হয়েছে; 12 মিটার প্রস্থ, 11 মিটার প্রস্থ সহ সংযোগকারী অংশ তৈরি করতে বিনিয়োগ করা হয়েছে।

এই রুটে ৪টি আন্তঃসংযোগকারী ছেদ রয়েছে, যার মধ্যে জাতীয় মহাসড়ক ৩-এর সাথে একটি আন্তঃসংযোগকারী ছেদ নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত; শর্ত পূরণ হলে আরও ৩টি আন্তঃসংযোগকারী ছেদ চিহ্নিত করা হবে এবং বাস্তবায়িত করা হবে, যার মধ্যে রয়েছে: থাই নগুয়েন - চো মোই এক্সপ্রেসওয়ে সম্পূর্ণরূপে আপগ্রেড করার সময় থান বিন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সাথে সংযোগকারী ছেদটি বিনিয়োগ করা হবে; শিল্প পার্কের সাথে সংযোগকারী রুট বিনিয়োগ করার সময় থান মাই - থান ভ্যান ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সাথে সংযোগকারী ছেদটি অধ্যয়ন এবং বাস্তবায়ন করা হবে; নগর অক্ষ সড়ক বিনিয়োগ করার সময় এবং বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ে বাস্তবায়নের সময় বাক কান সিটির সাথে সংযোগকারী ছেদটি (শহুরে অক্ষ সড়কের মাধ্যমে) অধ্যয়ন এবং বাস্তবায়ন করা হবে।

উপরোক্ত স্কেল সহ, প্রকল্পটির মোট বিনিয়োগ ৫,৭৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রত্যাশিত বাস্তবায়নের সময় হল ২০২১ সালে বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া এবং ২০২৬ সালে মূলত সম্পন্ন করা।

মূলধন উৎস এবং মূলধন বরাদ্দ পরিকল্পনা সম্পর্কে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২১-২০২৫ সময়কালে ৪,৮০৪.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বরাদ্দ করার পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য রাজ্য বাজেটের মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় বরাদ্দকৃত মূলধন ১,৮১৫.৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং; ২০২২ সালে কেন্দ্রীয় বাজেটের নিয়মিত ব্যয়ে বর্ধিত রাজস্ব এবং সঞ্চয় থেকে প্রত্যাশিত ভারসাম্য ২,৯৮৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং। ২০২৬-২০৩০ সালের ক্রান্তিকালীন সময়কাল ৯৪৬.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং।

পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২-কে প্রকল্পের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দিয়েছে, যা সরকারি বিনিয়োগ আইন এবং প্রাসঙ্গিক আইনের বিধান অনুসারে অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে এবং অগ্রগতি, গুণমান এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য প্রকল্প বাস্তবায়ন সংগঠিত করা হবে।

পূর্বে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ১৪ সেপ্টেম্বর, ২০২১ তারিখে সিদ্ধান্ত নং ১৬৭৬/QD-BGTVT জারি করে, যাতে চো মোই - বাক কান রুট নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্প অনুমোদন করা হয় যার স্কেল ২ লেন, ১২ মিটার প্রশস্ত রাস্তার বিছানা এবং ১১ মিটার প্রশস্ত রাস্তার পৃষ্ঠ; মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ২,০১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

তবে, ১৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২৩ তারিখের নোটিশ নং ২৯/টিবি-ভিপিসিপি এবং ২ মার্চ, ২০২৩ তারিখের নোটিশ নং ৬৩/টিবি-ভিপিসিপি প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের "২-লেন মহাসড়কে বিনিয়োগ না করার ফলে বিনিয়োগের মূলধনের অপচয়, অকার্যকর শোষণ এবং আপগ্রেড করতে আরও সময় এবং পদ্ধতি গ্রহণ" সম্পর্কিত সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেছে।

প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা বাস্তবায়ন করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ২-লেন ডাইভারজেন্স স্কেল থেকে ৪-লেন হাইওয়ে স্কেল পর্যন্ত প্রকল্পের উপর একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত এবং জমা দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস