২১শে জুন, হো চি মিন সিটি পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে স্থগিত থাকার পর তান কি-তান কুই সেতু প্রকল্পের (বিন থান জেলা) নির্মাণকাজ পুনরায় শুরু করেছে। এটি তান সন নাত বিমানবন্দরের প্রবেশদ্বার উন্মুক্ত করার অন্যতম একটি প্রচেষ্টা।
| তান কি তান কুই সেতু প্রকল্পের নির্মাণকাজ সম্প্রতি পুনরায় শুরু হয়েছে। ছবি: এইচএইচ |
হো চি মিন সিটি এই বছরের শেষ নাগাদ তান কি - তান কুই সেতু ও সড়ক, হোয়াং হোয়া থাম সড়কের সম্প্রসারণ এবং ত্রান কুওক হোয়ান ও কং হোয়া সড়ককে (তান বিন জেলা) সংযোগকারী সড়ক নির্মাণের মতো প্রকল্পগুলো সম্পন্ন করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে…
"স্থগিত" প্রকল্পগুলির বাধা দূর করা
তান কি-তান কুই সেতু ও সড়কটি হো চি মিন সিটির উত্তর-পশ্চিম প্রবেশদ্বারে অবস্থিত, যা হোক মন, তান বিন, তান ফু এবং বিন তান জেলাগুলোকে শহরের কেন্দ্রস্থল ও তান সন নাত বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ২০১৮ সালের শুরুতে, থাম লুয়ং-বেন ক্যাট খালের উপর নির্মিত তান কি-তান কুই সেতু প্রকল্পটি (বিন তান জেলা) একটি বিওটি (নির্মাণ-পরিচালনা-হস্তান্তর) চুক্তির অধীনে ৩১২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি মোট বিনিয়োগে শুরু হয়, যা পরবর্তীতে নির্মাণকালীন সুদ প্রদান এবং বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায়ের অপেক্ষাকালীন সময়ের কারণে বেড়ে ৬৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ দাঁড়ায়।
প্রাথমিকভাবে, প্রকল্পটি ২০১৮ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হয়েছিল এবং জাতীয় মহাসড়ক ১-এর (সেতু থেকে প্রায় ৫০০ মিটার দূরে) আন সুওং - আন লাক বিওটি টোল স্টেশনের মাধ্যমে ৯ বছরেরও বেশি সময় ধরে টোল আদায়ের পর এর বিনিয়োগ উসুল হয়ে যাবে বলে ধারণা করা হয়েছিল। ২০১৮ সালের ডিসেম্বর নাগাদ, যখন প্রায় ৭০% কাজ সম্পন্ন হয়েছিল, তখন জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে নির্মাণকাজ সাময়িকভাবে বন্ধ রাখতে হয়েছিল।
২০১৯ সালের আগস্ট মাসে, রাষ্ট্রীয় নিরীক্ষা কার্যালয় এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয় যে, আন সুওং - আন লাক বিওটি প্রকল্পে তান কি - তান কুই সেতুটিকে অন্তর্ভুক্ত করা অনুচিত ছিল, কারণ কাঠামোটি জাতীয় মহাসড়ক ১ (যা এই বিওটি প্রকল্পেরই একটি অংশ)-এর উপর অবস্থিত ছিল না। অধিকন্তু, তান কি - তান কুই সেতু প্রকল্পটি জাতীয় সংসদের ৪৩৭ নং রেজুলেশনের সাথেও অসামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল (বিওটি প্রকল্প শুধুমাত্র নবনির্মিত সড়কের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, অথচ তান কি - তান কুই সেতু প্রকল্পটি একটি বিদ্যমান সড়কের উপর নির্মিত হয়েছিল)।
যেহেতু বিওটি প্রকল্পটি আর বাস্তবায়নযোগ্য ছিল না, তাই ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিওটি চুক্তি মডেলের অধীনে তান কি - তান কুই সেতু নির্মাণ প্রকল্পের বাস্তবায়ন স্থগিত ও বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেয় এবং সরকারি বিনিয়োগের দিকে মত দেয়। ২০২২ সালের শেষে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল তান কি - তান কুই সেতুটি সম্পন্ন করার জন্য ৪৯১ বিলিয়ন VND-এর বেশি অর্থ ব্যবহারের অনুমোদন দেয়।
তদনুসারে, হো চি মিন সিটি সেতুটি নির্মাণে ব্যয়িত অর্থ বিনিয়োগকারীকে পরিশোধ করতে প্রায় ২৩০ বিলিয়ন VND এবং অবশিষ্ট কাজগুলো সম্পন্ন করতে প্রায় ২৬১ বিলিয়ন VND ব্যয় করবে। ৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে 'স্থগিত' থাকার পর, ২১শে জুন তান কি-তান কুই সেতু প্রকল্পের নির্মাণকাজ আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরায় শুরু হয়েছে।
হো চি মিন সিটি পরিবহন কর্ম বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (পরিবহন বোর্ড, বিনিয়োগকারী) পরিচালক জনাব লুয়ং মিন ফুক বলেছেন যে, প্রকল্পটি প্রায় ৬ মাসের মধ্যে নির্মাণ করা হবে এবং ২০২৪ সালের ৩১শে ডিসেম্বরের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে। যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার পর, তান কি-তান কুই সেতুটি, বর্তমানে উন্নয়ন ও সম্প্রসারণাধীন (অক্টোবরে সম্পন্ন হওয়ার প্রত্যাশিত) তান কি-তান কুই সড়কের সাথে মিলে, জাতীয় মহাসড়ক ১-কে শহরের কেন্দ্র এবং তান সন নাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযোগকারী একটি পরিবহন অক্ষ গঠন করবে।
শহরের বিভিন্ন বিভাগ ও সংস্থা এবং আন সুওং - আন লাক - জাতীয় মহাসড়ক ১ অংশের জন্য বিওটি চুক্তি বাস্তবায়নকারী আন্তঃসংস্থা কার্যকরী দলের সম্মিলিত প্রচেষ্টায় এই প্রকল্পের সূচনা সম্ভব হয়েছে। এই প্রচেষ্টার মূল লক্ষ্য ছিল অসুবিধা ও প্রতিবন্ধকতাগুলো সমাধান করা এবং বিনিয়োগকারীর সাথে পূর্ববর্তী বিওটি চুক্তিটি বাতিল করার জন্য আলোচনা সম্পন্ন করা।
"এর পাশাপাশি, আমরা সরকারি বিনিয়োগের মাধ্যমে ভূমি অধিগ্রহণ, স্থানান্তর ও কারিগরি অবকাঠামোগত সুবিধাগুলোর পুনর্নির্মাণ এবং বিনিয়োগ পদ্ধতি বাস্তবায়নের কাজ করছি," মিঃ ফুক বলেন।
বিন থান জেলার পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব ভু চি কিয়েন বলেছেন যে, তান কি - তান কুই সেতু প্রকল্পটি শহরের অন্যতম প্রধান প্রকল্প, যা সিটি পার্টি কমিটির স্ট্যান্ডিং কমিটির ওয়ার্কিং গ্রুপ দ্বারা তত্ত্বাবধান ও পরিচালিত হয়। জনাব কিয়েন বলেন, "বিন থান জেলা প্রকল্পটি দ্রুত এগিয়ে নিতে জোরেশোরে ভূমি অধিগ্রহণ ও পরিষ্কারের কাজ বাস্তবায়ন করেছে এবং ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করেছে।"
বিগত সময়ে, জেলা কর্তৃপক্ষ প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত বাড়ি ও জমি থাকা ৪৩টি পরিবারকে প্রকল্পের পরিকল্পনায় সম্মত হতে এবং জমি হস্তান্তর করতে সফলভাবে রাজি করিয়েছে। বর্তমানে, ৯৭.৬% পরিবার জমি হস্তান্তর করতে সম্মত হয়েছে। যারা এখনও সম্মত হননি, তাদের রাজি করানোর জন্য জেলা কর্তৃপক্ষ প্রচেষ্টা অব্যাহত রেখেছে।
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান জনাব বুই জুয়ান কুয়ং-এর মতে, তান কি-তান কুই সেতুটি একবার সম্পন্ন ও চালু হলে, এটি পরিবহন পরিকাঠামোর উন্নয়ন ঘটাবে, নগর পরিকল্পনার উন্নতি করবে এবং থাম লুয়ং-বেন ক্যাট খাল প্রকল্পের সাথে একত্রে পানি নিষ্কাশন, বর্জ্য পানি পরিশোধন এবং পরিবেশের উন্নয়নে সহায়তা করবে। এটিই প্রথম প্রকল্প যেখানে একটি নতুন পদ্ধতি প্রয়োগ করা হয়েছে, যা পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেল থেকে সরে এসে সরকারি বিনিয়োগের দিকে ঝুঁকেছে।
প্রকল্পটি শুরু করার জন্য, শহরের পরিবহন খাত অসংখ্য পদ্ধতিগত ও আইনি প্রতিবন্ধকতা অতিক্রম করে আইন অনুযায়ী বিনিয়োগ মডেলটি বিওটি (BOT) থেকে সরকারি মডেলে রূপান্তরের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে।
“আমি বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারকে প্রকল্পের কাজ দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি চালু করার পরামর্শ দিচ্ছি। একই সাথে, পার্শ্ববর্তী প্রকল্পগুলোরও কাজ দ্রুত শেষ করা উচিত, যাতে পশ্চিমাঞ্চলের পরিবহন নেটওয়ার্ক ও নগর উন্নয়ন দ্রুত চূড়ান্ত ও সমন্বিত হয় এবং তান সন নাত বিমানবন্দরের টার্মিনাল ৩-এর সাথে সুবিধাজনক সংযোগ স্থাপন করা যায়,” মিঃ কুওং বলেন।
তান কি-তান কুই সেতুর পাশাপাশি, এই বছরের শেষ নাগাদ শহরের বাসিন্দাদের পরিষেবা প্রদানকারী একাধিক প্রকল্পের সমাপ্তি ও চালুকরণ—যার মধ্যে রয়েছে তান কি-তান কুই সড়কের সম্প্রসারণ, হোয়াং হোয়া থাম সড়কের সম্প্রসারণ, এবং ত্রান কুওক হোয়ান সড়ক ও কং হোয়া সড়ককে সংযোগকারী একটি সড়ক নির্মাণ—এলাকার যানজট কমাতে, পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে এবং পরিবহন সংযোগ উন্নত করতে অবদান রাখবে।
জনাব লুয়ং মিন ফুক, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক
হো চি মিন সিটিতে পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ।
এই বছর লক্ষ্যে পৌঁছানো
বর্তমানে, তান কি-তান কুই সড়কে সেতু নির্মাণ ও সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্পের পাশাপাশি হো চি মিন সিটি তান সন নাত বিমানবন্দরে যাতায়াত ব্যবস্থা উন্নত করার জন্য বিভিন্ন প্রকল্পও বাস্তবায়ন করছে।
২১শে জুন বিকেলে তিয়েন ফং পত্রিকার প্রতিবেদকদের পর্যবেক্ষণ অনুযায়ী, কয়েক ডজন শ্রমিক সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতিসহ ত্রান কুওক হোয়ান - ফান থুক দুয়েত সংযোগস্থলে (তান বিন জেলা) আন্ডারপাস নির্মাণে ব্যস্ত ছিলেন। এই প্রকল্পটি ত্রান কুওক হোয়ান - কং হোয়া সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের (টার্মিনাল ৩ - তান সন নাত বিমানবন্দর সংযোগকারী) একটি অংশ। প্রায় ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ও ৬-লেনের এই সড়কটির নির্মাণকাজ হো চি মিন সিটি ২০২২ সালের শেষের দিকে ৪,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি মোট মূলধন ব্যয়ে শুরু করেছিল।
একবার সম্পন্ন হলে, এই নতুন পথটি সরাসরি টার্মিনাল ৩-এর (যা বর্তমানে নির্মাণাধীন) সাথে সংযুক্ত হবে, যার ফলে ট্যান সন ন্যাট বিমানবন্দরে যাতায়াতের ক্ষেত্রে ট্রুং সন রোডের একচেটিয়া আধিপত্য ভেঙে যাবে।
জনাব লুয়ং মিন ফুক জানিয়েছেন যে, ত্রান কুওক হোয়ান - ফান থুক দুয়েত আন্ডারপাস প্রকল্পের কাজ বর্তমানে ৮০ শতাংশের বেশি সম্পন্ন হয়েছে এবং এটি আগস্ট মাসে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সম্পূর্ণ প্রকল্পের কাজ বর্তমানে ৫০ শতাংশের বেশি সম্পন্ন হয়েছে এবং এই বছরের শেষ নাগাদ এটি শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
জনাব ফুক বলেন যে, এটি শহরের অন্যতম প্রধান পরিবহন প্রকল্প; তাই, বছরের শুরু থেকেই বিনিয়োগকারী প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে অনুকরণ চুক্তি স্বাক্ষরের আয়োজন করেছে, “৩ শিফট ও ৪টি দল নিয়ে” কাজ করছে এবং প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে ছুটির দিন ও টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর সময়েও নির্মাণকাজ চালু রেখেছে।
ত্রান কুওক হোয়ান - কং হোয়া সড়ক সংযোগ ছাড়াও, প্রায় ৩০০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে হোয়াং হোয়া থাম সড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্পের (বিমানবন্দরের সংলগ্ন সামরিক ব্যারাক গেট থেকে কং হোয়া সড়ক পর্যন্ত অংশ) নির্মাণকাজের জন্য বর্তমানে ভূমি প্রস্তুতি চলছে। সম্পন্ন হলে, এই প্রায় ৮০০ মিটার অংশটি ৮-১০ মিটার থেকে বাড়িয়ে ২২ মিটার করা হবে।
হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ অনুসারে, সম্প্রসারণের পর এই রাস্তাটি দুটি প্রধান কং হোয়া সড়ককে ত্রান কুওক হোয়ান - কং হোয়া সংযোগকারী রাস্তার সাথে যুক্ত করবে, যার ফলে তান সন নাত বিমানবন্দরের টার্মিনাল ৩-এ যানবাহনের প্রবেশ আরও সুবিধাজনক হবে। বিনিয়োগকারী চলতি বছরের শেষ নাগাদ এই সড়ক অংশের সম্প্রসারণ কাজ সম্পন্ন করার লক্ষ্য রেখেছেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://tienphong.vn/quyet-khoi-thong-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-post1648377.tpo







মন্তব্য (0)