সিমেন্টের ব্যবহার এবং রপ্তানি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, অন্যদিকে উপকরণের দাম বাড়ছে, যার ফলে সিমেন্ট কোম্পানিগুলি ক্রমাগত লোকসানের খবর জানাচ্ছে।
সিমেন্ট উদ্যোগের গাঢ় "রঙ"
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, সরবরাহ সিমেন্ট ২০২৪ সালে জাতীয় খরচ প্রায় ১২২ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে, যেখানে অভ্যন্তরীণ চাহিদা মাত্র ৬০ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে, আগের বছরের তুলনায় রপ্তানি হ্রাস পাবে, যার ফলে অতিরিক্ত সরবরাহ এবং তীব্র প্রতিযোগিতা দেখা দেবে এবং বিক্রয়মূল্য হ্রাস পাবে...
উল্লেখ না করেই বলা যায়, বিদ্যুৎ, কয়লা... এর মতো উপকরণের উচ্চমূল্য; উৎপাদন উপকরণ উচ্চ স্তরে রয়েছে, যার ফলে উৎপাদন খরচ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। রিয়েল এস্টেট বাজার মন্থর, সরকারি-বেসরকারি বিনিয়োগ উৎস থেকে নির্মাণ প্রকল্পগুলি বিতরণে ধীরগতি, যা সরাসরি দেশীয় সিমেন্ট ব্যবহারের চাহিদাকে প্রভাবিত করছে।
উল্লেখযোগ্যভাবে, ভিয়েতনাম সিমেন্ট কর্পোরেশন (ভিসেম), যা প্রতি বছর ৩ কোটি টন সিমেন্ট উৎপাদনের ক্ষমতা সম্পন্ন একটি কোম্পানি, গত বছর প্রায় ১,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং লোকসান রেকর্ড করেছে। যদিও মূল পরিকল্পনার তুলনায় লোকসান ১৭৭.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং কমানো হয়েছে, তবুও এটি টানা দ্বিতীয় বছর যেখানে ভিসেম লোকসানের পরিস্থিতিতে পড়েছে (২০২৩ সালে, লোকসান ছিল ১,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি)।
ভিসেমের মতে, ২০২৪ সালে, ক্লিংকার উৎপাদন বার্ষিক পরিকল্পনার মাত্র ৯৪.৩% এ পৌঁছাবে, ১৫.৯৪ মিলিয়ন টন, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৩.৬% কম; মোট রাজস্ব মাত্র ২৭,১৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছাবে, যা বার্ষিক পরিকল্পনার ৯৪.৯% এর সমান।
অথবা ভিয়েতনাম সিমেন্ট ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশনের সদস্য ইউনিট ভিসেম হোয়াং মাই সিমেন্ট যেমন বলেছেন, যদিও ২০২৪ সালের চতুর্থ প্রান্তিক নির্মাণ প্রকল্প দ্রুত করার সময়, সিমেন্ট শিল্প এখনও উচ্চ সিমেন্ট সরবরাহের কারণে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, দেশীয় এবং রপ্তানি সিমেন্ট বাজারগুলি দামের উপর তীব্র প্রতিযোগিতা, পণ্যের মজুদের উপর চাপ, অতিরিক্ত উৎপাদন ক্ষমতা... অব্যাহত রেখেছে।
২০২৪ সালে, ভিসেম হোয়াং মাই সিমেন্ট প্রায় ১,৭১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং নিট রাজস্ব অর্জন করে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ২% কম, কিন্তু ৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত নিট লোকসান করেছে (আগের বছর ৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং হারিয়েছিল)। এই ক্ষতির সাথে সাথে, ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ HOM-এর পুঞ্জীভূত লোকসান ৯২.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সিমেন্ট শিল্পের রপ্তানি চ্যানেলের ক্ষেত্রে, এটি ২০২২ সালে ৪৫ মিলিয়ন টন থেকে কমে ২০২৪ সালে ২৯.৭ মিলিয়ন টনে দাঁড়িয়েছে। কম দাম এবং মানসম্পন্ন সিমেন্টের চাহিদা বৃদ্ধির কারণে সিমেন্ট এবং ক্লিংকার রপ্তানি বাজার সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।
ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মতে, গত ২ বছরে চীন সিমেন্ট এবং ক্লিংকার আমদানি প্রায় বন্ধ করে দিয়েছে, এমনকি পরিবেশ দূষণ রোধে সিমেন্ট উৎপাদন নিষিদ্ধ করার পরও এই দেশটি স্বাভাবিক উৎপাদনে ফিরে এসেছে। বাংলাদেশ পাকিস্তান এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের উদ্বৃত্ত উৎস থেকে সিমেন্ট আমদানি করে; ফিলিপাইন ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা সিমেন্টের উপর অ্যান্টি-ডাম্পিং কর আরোপ করে (২০ মার্চ, ২০২৩ থেকে ৫ বছরের জন্য প্রযোজ্য)। একই সময়ে, এটি ২০১৯ থেকে ২০২৪ সালের জুন পর্যন্ত সিমেন্টের উপর একটি সুরক্ষামূলক তদন্ত শুরু করেছে...
প্রকৃতপক্ষে, রপ্তানি করা সম্ভব হলেও, দাম খুব কম নেমে গেছে। বিশেষ করে, ২০২৪ সালের শেষে ফিলিপাইনে FOB সিমেন্ট রপ্তানি মূল্য মাত্র ৪০-৪০.৫ USD/টন হবে, যা বছরের শুরুর তুলনায় ২-৩ USD/টন কম এবং ২০২৩ সালের শুরুর তুলনায় ৮-৯ USD/টন কম।
২০২৪ সালের শেষে বাংলাদেশে ক্লিংকার রপ্তানি মূল্য হবে ২৮.৫-২৯ মার্কিন ডলার/টন, যা বছরের শুরুর তুলনায় ২.৫ মার্কিন ডলার/টন কম এবং ২০২৩ সালের শুরুর তুলনায় ১০-১০.৫ মার্কিন ডলার/টন কম।
'তরঙ্গ কাটিয়ে উঠতে' সিমেন্ট শিল্পকে সহায়তা করা
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের হিসাব অনুযায়ী, ২০২৫ সালে শিল্পের সিমেন্ট ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ৯৫-১০০ মিলিয়ন টন হবে, যা ২০২৪ সালের তুলনায় ২-৩% বেশি। যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ ব্যবহার হবে ৬০-৬৫ মিলিয়ন টন এবং রপ্তানি হবে ৩০-৩৫ মিলিয়ন টন।
" ২০২৫ সালে, বিশ্ব পরিস্থিতি জটিল থাকার সম্ভাবনা রয়েছে, ভূ-রাজনৈতিক সংঘাতের প্রভাবের কারণে, বিশ্বের কিছু দেশ অর্থনৈতিক সংকট এবং মন্দার সম্মুখীন হতে পারে। এটি ভিয়েতনামের অভ্যন্তরীণ অর্থনীতি এবং নির্মাণ সামগ্রীর বাজারকে প্রভাবিত করবে, যেখানে সিমেন্ট শিল্পের রপ্তানি খাত সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে ," নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।
বর্তমানে সিমেন্ট শিল্পের সবচেয়ে বড় সমস্যা হলো চাহিদা ও সরবরাহের মধ্যে বিশাল ভারসাম্যহীনতা। গত ৬ বছর ধরে কোনও শিল্প পরিকল্পনা না থাকায় সিমেন্টের অতিরিক্ত সরবরাহ আরও বেশি। সিমেন্ট উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধির বিষয়ে উদ্বিগ্ন, যদিও সরবরাহ চাহিদার চেয়ে কয়েক মিলিয়ন টন বেশি, গত বছর নির্মাণ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীর কাছে সিমেন্ট সেক্টর পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং পুনঃপ্রতিষ্ঠার প্রস্তাব দেওয়ার জন্য এই মন্ত্রণালয়কে দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাব দেয়।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় তিনি উল্লেখ করেন যে বর্তমানে, অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ ক্লিংকার উৎপাদন ক্ষমতার চাপ অত্যন্ত বেশি, যার পরিমাণ ৫ কোটি টনেরও বেশি, অন্যদিকে অভ্যন্তরীণ নির্মাণের গতি খুবই ধীর, যার ফলে সিমেন্ট শিল্পের উপর খারাপ ঋণের চাপ তৈরি হচ্ছে যা অর্থনীতির উপর বোঝা হয়ে উঠবে এবং ভবিষ্যতেও থাকবে। রাজ্যের কাছ থেকে সময়োপযোগী সহায়তা সমাধান না পেলে, অনেক ব্যবসা দেউলিয়া হয়ে যাবে।
২০২৪ সালে ভিসেমের উৎপাদন ও ব্যবসায়িক কার্যক্রমের সারসংক্ষেপ তুলে ধরে সাম্প্রতিক সম্মেলনে, নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং বলেন যে, আগামী সময়ে, সিমেন্ট শিল্পের বস্তুনিষ্ঠ অসুবিধাগুলি এখনও অনেক বড় হবে এবং তা অবিলম্বে দূর করা যাবে না। সিমেন্ট উদ্যোগগুলি সক্রিয়ভাবে নমনীয় অপারেটিং পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে এবং ব্যক্তিগত কারণগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করতে পারে। এটি এমন একটি সমস্যা যা চিহ্নিতকরণ এবং সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা প্রয়োজন।
"ভাইসেমকে বেশ কয়েকটি সমাধানের উপর মনোযোগ দিতে হবে যেমন: খরচ ব্যবস্থাপনা শক্তিশালী করা; কাঁচামাল, জ্বালানি, উৎপাদন খরচ, প্রক্রিয়াকরণ, খরচ, ব্যবসা ব্যবস্থাপনা থেকে ব্যয় শৃঙ্খল কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা; পরিবহন খরচ কমিয়ে যুক্তিসঙ্গত সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরির জন্য সমাধান বাস্তবায়ন করা"- উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং উল্লেখ করেছেন এবং বলেছেন যে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সমাধান হল অভ্যন্তরীণ খরচ এবং রপ্তানি বৃদ্ধি করা; গুরুত্বপূর্ণ সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি থেকে সুযোগগুলিকে সর্বোত্তমভাবে কাজে লাগানো; এবং সম্ভাব্য রপ্তানি বাজার অনুসন্ধান এবং বিকাশ করা।
ভিসেম উৎপাদন, ব্যবসা এবং নির্মাণ বিনিয়োগে আরও কঠোর, সময়োপযোগী এবং গভীর সমাধান বাস্তবায়নের উপর মনোনিবেশ করবে। সদস্য ইউনিটগুলিকে প্রকৃত পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করতে, উৎপাদন ও খরচ এবং ইনভেন্টরি ব্যবস্থাপনার মধ্যে নিবিড়ভাবে সমন্বয় সাধন করতে এবং সবচেয়ে কার্যকর চুল্লি পরিচালনা পরিকল্পনা পর্যালোচনা, পরিস্থিতি তৈরি করতে এবং বেছে নিতে অনুরোধ করবে। বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত অগ্রগতির প্রয়োগ প্রচার করা, উৎপাদনশীলতা এবং পণ্যের মান উন্নত করা, উৎপাদনে বিকল্প জ্বালানির ব্যবহার বৃদ্ধি করা। স্থিতিশীল পণ্যের গুণমান নিশ্চিত করতে উৎপাদন ব্যবস্থাপনা জোরদার করা।
ব্যবহার সম্পর্কে, বাজার এবং স্থানীয়তা নিবিড়ভাবে অনুসরণ করা, সহজ, বাস্তবায়নযোগ্য বিক্রয় নীতি তৈরি করা, ন্যায্যতা এবং স্বচ্ছতা নিশ্চিত করা। যথাযথ সমন্বয় এবং পণ্য বৈচিত্র্য আনতে ইউনিটগুলিতে নতুন পণ্য বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ এবং মূল্যায়ন করা; ব্যাগযুক্ত সিমেন্ট থেকে বাল্ক সিমেন্টে চাহিদা স্থানান্তরের প্রবণতা অনুসারে বাল্ক সিমেন্ট বিকাশ করা; বাণিজ্যিক কংক্রিট মিক্সিং স্টেশনগুলিতে খরচ উৎপাদন বৃদ্ধি করা, সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পে সিমেন্ট আনার জন্য সক্রিয়ভাবে পদক্ষেপ নেওয়া...
সিমেন্ট প্রস্তুতকারকদের অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করার জন্য, ভিয়েতনাম সিমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন সুপারিশ করে যে প্রধানমন্ত্রী, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলি হাইওয়ে বিনিয়োগে ওভারপাস সমাধান ব্যবহারের মাধ্যমে গার্হস্থ্য সিমেন্টের ব্যবহার বাড়ানোর জন্য সমাধান থাকতে পারে, বিশেষ করে দুর্বল মাটির এলাকা এবং মধ্য অঞ্চল এবং মেকং ডেল্টার মতো বন্যা নিষ্কাশনের প্রয়োজন এমন এলাকায়।
একই সাথে, সিমেন্ট ক্লিংকারের উপর ০% রপ্তানি কর হার প্রয়োগের বিষয়ে ডিক্রি ২৬/২০২৩/এনডি-সিপি সংশোধন করার সুপারিশ করা হচ্ছে।
ভিয়েতনাম সিমেন্ট অ্যাসোসিয়েশন বিশ্বাস করে যে রপ্তানি কর বৃদ্ধি, এবং ক্লিংকার রপ্তানি মূল্য সংযোজন করের জন্য কর্তনযোগ্য নয়, এর অর্থ হল সিমেন্ট ব্যবসাগুলি তাদের পণ্য রপ্তানি করতে পারবে না এবং উৎপাদন বন্ধ করতে হবে।
২০২৫ সালে, ব্যবসাগুলি কেবলমাত্র অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন, আবাসন, মহাসড়ক প্রকল্প, বিমানবন্দর ইত্যাদিতে সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে উৎসাহিত করার আশা করে। এছাড়াও, সবুজ ভবন নির্মাণ এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির বিকাশের প্রবণতা বৃদ্ধির জন্য সিমেন্টের ব্যবহারকে সমর্থনকারী কারণ হবে।
উৎস










মন্তব্য (0)