৩১ ডিসেম্বরের আগে জাতীয় মহাসড়ক ১৯-এর নির্মাণ কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়ভাবে অসুবিধা দূর করুন।

বিন দিন (সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসে জাতীয় মহাসড়ক ১৯ আপগ্রেড করা) এর মাধ্যমে সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস অঞ্চলে ট্র্যাফিক সংযোগ বৃদ্ধির জন্য নির্মাণ ইউনিট যাতে প্রকল্পটি সুষ্ঠুভাবে বাস্তবায়ন করতে পারে, সেজন্য স্থানটি পরিষ্কার করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

নির্মাণের গতি বাড়ান

সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসে জাতীয় মহাসড়ক ১৯ উন্নীত করার প্রকল্প, যার মোট দৈর্ঘ্য ১৪৩ কিলোমিটারেরও বেশি, দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে, বিশ্বব্যাংকের ঋণের মাধ্যমে। ঋণ চুক্তিটি প্রথমবারের মতো বাড়ানো হয়েছে এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে শেষ হবে।

ঠিকাদাররা জাতীয় মহাসড়ক ১৯ তাই নুয়েন উন্নীতকরণ প্রকল্পের একটি কঠিন প্রকল্প - আন খে পাস প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে।

২০২১ সালের জুন মাসে নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল। এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি মূলত ৭/৮টি নির্মাণ প্যাকেজ সম্পন্ন করেছে, বাকি অংশ মূলত তাই সন জেলার (বিন দিন প্রদেশ) প্যাকেজ XL01-এ কেন্দ্রীভূত।

প্রতিবেদকের মতে, অক্টোবরের শেষ দিনগুলিতে, নির্মাণ স্থানে, নির্মাণ ইউনিট প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য শত শত শ্রমিক এবং মেশিনকে একত্রিত করেছিল। বিশেষ করে, আন খে পাস প্রকল্পের উপর ( গিয়া লাই এবং বিন দিন প্রদেশের সীমান্তবর্তী) মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল, এটি একটি অত্যন্ত কঠিন প্রকল্প, যা প্রকল্পের অগ্রগতি নির্ধারণ করে।

এই বিভাগে, একটি নির্মাণ দল রাস্তার স্তর পরিমাপ করে এবং নকশা অনুসারে সারিবদ্ধকরণ নিশ্চিত করে, যখন অনেক নির্মাণ দল রাস্তার পৃষ্ঠ পাকা করার উপর মনোনিবেশ করে। পাকা অংশগুলি যানবাহন চলাচলের জন্য মসৃণ ছিল। অন্য দুটি নির্মাণ দল ঢাল কেটে ছাঁটাই করে, তারপর শক্তিশালীকরণ এবং ভূমিধস প্রতিরোধের জন্য কংক্রিট স্প্রে করে।

ঠিকাদার জানিয়েছেন যে আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, ইউনিটটি জরুরিভাবে রাস্তার উপরিভাগ পাকা করেছে এবং ঢালে ভূমিধ্বস-বিরোধী কাজ করেছে। প্রকল্পের অগ্রগতি, নিরাপত্তা এবং যানবাহন চলাচলে প্রভাব ফেলতে পারে এমন ভূমিধস রোধে বর্ষাকাল আসার আগেই এই কাজটি সম্পন্ন করতে হবে।

বর্ষার আগে ভূমিধস রোধে আন খে পাস সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য ধনাত্মক ঢাল নির্মাণ।

তবে, গিরিপথের নির্মাণ এলাকার অনেক অসুবিধা রয়েছে, রাস্তার পৃষ্ঠ সংকীর্ণ কিন্তু যানবাহনের সংখ্যা অনেক বেশি, যখনই বৃষ্টি হয়, তখন যানজট তৈরি হয়, যা নির্মাণ প্রক্রিয়ার জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করে। এছাড়াও, একই সময়ে নির্মাণ এবং শোষণের প্রকৃতির কারণে অনেক অংশ ধারাবাহিকভাবে নির্মাণ করা সম্ভব হয় না, যা প্রকল্পের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে।

প্লেইকু - কুই নহোন রুটের একজন বাস চালক মিঃ লে ভ্যান হুই (৪২ বছর বয়সী, গিয়া লাই থেকে) বলেন যে, প্রতিবারই তিনি এই পথটি অতিক্রম করার সময় অনেক অসুবিধা এবং বিপদের সম্মুখীন হন, বিশেষ করে বর্ষাকালে, তিনি ভূমিধসের খুব ভয় পান।

বর্তমানে, অ্যাসফল্ট অংশগুলি সম্পন্ন হয়েছে, যা যানবাহনের যাতায়াতের জন্য খুবই সুবিধাজনক করে তুলেছে। আমি আশা করি প্রকল্পটি শীঘ্রই সম্পন্ন হবে যাতে ভ্রমণ মসৃণ এবং নিরাপদ হয়, বিশেষ করে যখন বর্ষাকাল শুরু হয়ে গেছে।

সমস্যাটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সমাধান করুন

সম্প্রতি, পরিবহন মন্ত্রণালয় বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটিতে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে জাতীয় মহাসড়ক ১৯ তাই নুয়েন উন্নীত করার প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের বিদ্যমান সমস্যা এবং বাধাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করা যায়। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ২ (প্রকল্প বিনিয়োগকারী) অনুসারে, যদিও সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য তহবিলের অসুবিধা সমাধান করা হয়েছে, এখনও পর্যন্ত, কিছু পরিবার এখনও নির্মাণে সম্মত হয়নি, বিশেষ করে বাউ সেন সেতুর শুরুতে রাস্তার অবস্থান, বা লা সেতু এবং রুটের কিছু স্থানে। এদিকে, বাউ সেন সেতু এবং বা লা সেতু দুটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, যা XL01 প্যাকেজের অগ্রগতিকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।

বিন দিন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান তাই সন জেলার পিপলস কমিটিকে ৫ নভেম্বরের আগে সম্পন্ন করার জন্য অবশিষ্ট সমস্ত সমস্যার জন্য সাইট পরিষ্কারের কাজ বাস্তবায়নের জন্য জরুরিভাবে একটি বিস্তারিত এবং সম্ভাব্য পরিকল্পনা তৈরি করার দায়িত্ব দিয়েছেন।

একই সাথে, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা মেনে চলার জন্য জনগণকে প্রচার ও সংগঠিত করার জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 2 এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করুন, জমি ছাড়পত্রে সহায়তা করুন এবং দ্রুত নির্মাণ স্থান হস্তান্তর করুন। প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ স্থানে নির্মাণে বাধা সৃষ্টিকারী পরিবারের ঘটনাগুলি পরিচালনা করুন।

বিন দিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান তাই সন জেলা পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানকে অনুরোধ করেছেন যে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্ধারিত সময়ের মধ্যে প্রকল্প স্থানের ছাড়পত্রের অগ্রগতি নিশ্চিত করতে ব্যর্থ হলে তিনি প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের কাছে দায়বদ্ধ থাকবেন।

জাতীয় মহাসড়ক ১৯ তাই নুয়েন আপগ্রেড প্রকল্পের সমাপ্তি আন খে পাস দিয়ে যানবাহন চলাচলকে আরও সহজে এবং নিরাপদে সহায়তা করবে।

৩১শে অক্টোবর সকালে গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাথে কথা বলতে গিয়ে, তাই সন জেলা ভূমি তহবিল উন্নয়ন ও বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে এখন পর্যন্ত, প্রকল্প নির্মাণে বাধা দেওয়ার ৮টি ঘটনা ঘটেছে।

উদাহরণস্বরূপ, মিঃ হুইন কং হোয়ার পরিবার জমির দিক থেকে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং ২১৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পেয়েছিল, মিঃ ডাং হোয়াং খাইয়ের পরিবার জমি, কাঠামো, গাছ এবং ফসলের দিক থেকে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং ১৭৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পেয়েছিল, মিঃ ভো হু লোকের পরিবার জমি, কাঠামো, গাছ এবং ফসলের দিক থেকে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং ৭৭৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পেয়েছিল...

"৮টি পরিবারই ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পেয়েছে এবং জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের আওতায় জমি ফেরত দেওয়ার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের প্রক্রিয়া চলাকালীন, পরিবারগুলির কোনও মন্তব্য ছিল না এবং তারা ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা পেয়েছে।"

"তবে, এখন পর্যন্ত, পরিবারগুলি নির্মাণ ইউনিটকে রাস্তার উপরিভাগ পাকা করতে বাধা দিচ্ছে। পরিবারগুলি জমির দামের পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং ভিত্তি তৈরির জন্য সহায়তার জন্য অনুরোধ করেছে," টে সন জেলা ভূমি তহবিল উন্নয়ন ও বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন প্রতিনিধি বলেছেন।

জেলা ক্ষতিপূরণ ও স্থান ছাড়পত্র পরিষদ তাই গিয়াং কমিউন পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় সাধন করেছে যাতে তারা একত্রিত হতে পারে এবং ব্যাখ্যা করতে পারে, কিন্তু পরিবারগুলি এখনও ইচ্ছাকৃতভাবে বুঝতে পারে না। অতএব, তারা সুপারিশ করেছে যে তাই সন জেলা পিপলস কমিটি যেন তাই গিয়াং কমিউন পিপলস কমিটিকে পরিবারের একত্রিতকরণ জোরদার করার নির্দেশ দেয়। যদি জনগণ বাধা প্রদান অব্যাহত রাখে, তাহলে প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ সুরক্ষা প্রদান করা হবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/quyet-liet-go-kho-tang-toc-thi-cong-ql19-de-ve-dich-truoc-31-12-192241031164019974.htm