এর আগে ২০২০ সালে আমি ৫ম নৌ অঞ্চল কমান্ডের একটি প্রতিনিধিদলের সাথে নববর্ষ উপলক্ষে দ্বীপগুলিতে মোতায়েন সশস্ত্র বাহিনী পরিদর্শনে গিয়েছিলাম, এবং এবারের অনুভূতিটাও সেই সফরের মতোই উত্তেজনাপূর্ণ ছিল। মৎস্য টহল জাহাজ KN-612-KG-তে উঠতেই নাবিকেরা আমাকে উষ্ণ অভ্যর্থনা জানাল। আমাকে এক কাপ সুগন্ধি চা ঢেলে দিয়ে প্রতিনিধিদলের প্রধান, জনাব নগুয়েন হু হুং, রসিকতা করে বললেন, “আপনার ফর্সা গায়ের রঙে, এই সফর থেকে ফিরে আপনি নিশ্চয়ই বেশ ‘নোনতা’ হয়ে যাবেন!” তারপর তিনি আমাকে ভ্রমণসূচি সম্পর্কে বললেন, যা তাক কাও-এর জলরাশি থেকে শুরু হয়ে লিন হুইন, হা তিয়েন, তারপর দ্বীপপুঞ্জের পাশ দিয়ে সেও নাউ হয়ে অবশেষে রাচ গিয়াতে ফিরে আসার কথা বলে।

দীর্ঘ ও কষ্টকর রাতভর মাছের ঝাঁক খোঁজার পর জেলেরা তাদের নৌকাগুলোকে বিশ্রাম দিচ্ছেন। ছবি: থান তিয়েন
যাত্রাটি বেশ কয়েক দিন ধরে চলেছিল এবং এর জন্য যথেষ্ট শারীরিক সক্ষমতার প্রয়োজন ছিল। আগেও সমুদ্রে গিয়েছি বলে আমি ভয় পাইনি এবং জাহাজে ওঠার জন্য খুব উত্তেজিত ছিলাম। আমার ব্যাকপ্যাকটি রেখে আমি ডেকে দাঁড়িয়ে সমুদ্রের দিকে তাকিয়ে রইলাম। আমার সামনে বিস্তৃত ছিল জলের এক বিশাল বিস্তৃতি, যা তখনও পলিমাটিতে লালচে। একজন নাবিক আমাকে বললেন, "তীরের কাছে জল এখনও ঘোলা। আজ রাতে আমরা যখন সমুদ্রে যাব, তখন এটি আরও পরিষ্কার হয়ে যাবে!" একথা শুনে আমি ভীষণ অস্থির হয়ে উঠলাম, মনে মনে চাইছিলাম কখন তাড়াতাড়ি রাত হয়ে যাবে!
কয়েক ঘণ্টা দায়িত্ব পালনের জন্য নোঙর করার পর, মৎস্য টহল জাহাজ KN-612-KG লিন হুইন মোহনাকে পেছনে ফেলে যাত্রা শুরু করে, যা ধীরে ধীরে শান্ত রাতের গভীরে ডুবে যাচ্ছিল। বেশ কিছুটা পথ চলার পর, জাহাজটি দলের অন্যান্য জাহাজের সাথে "একত্রিত হওয়ার" জন্য আবার নোঙর করে। এ বিষয়ে ব্যাখ্যা দিয়ে জনাব নগুয়েন হু হুং বলেন: "এখানে আবহাওয়া শীতল এবং আমরা মশার কামড় এড়াতে পারি। নাবিকরা আবার যাত্রা শুরু করার আগে মধ্যরাত পর্যন্ত বিশ্রাম নেয়। আমাদের অভিযান মধ্যরাত থেকে সকাল পর্যন্ত চলে।"
টক মাছের স্যুপের সুস্বাদু নৈশভোজের পর, আমি মৃদু বাতাস উপভোগ করতে ডেকে বেরিয়ে এলাম। সত্যিই, সমুদ্র হলো উত্তাল ঢেউ আর বাতাসের জায়গা। ডেকে বসে, আমি জলের বিশালতা আর অন্তহীন আকাশের মাঝে আমার মনকে বিচরণ করতে দিলাম। সেই বিশালতার মাঝে, মাঝে মাঝে কয়েকটি মাছ ধরার নৌকা ভেসে উঠছিল, নোঙর করা ও বিশ্রামরত; তাদের আলো জলের উপরিভাগকে রুপোর চাদরের মতো আলোকিত করছিল।
আমার পাশে বসে, কেএন-৬১২-কেজি জাহাজের প্রধান প্রকৌশলী, জনাব নগুয়েন ভান তং, সমুদ্রের সাথে তাঁর সম্পর্কের গল্প শোনালেন। তিনি কা মাউ-এর বাসিন্দা এবং আন জিয়াং -এ কাজ করেন। তিনি মাঝে মাঝে বাড়ি ফেরেন, বেশিরভাগ সময় জাহাজে কাটান। তাঁর কাছে জাহাজটিই তাঁর বাড়ি, আর সমুদ্র তাঁর স্বদেশ। তিনি অকপটে বললেন, "আমি সমুদ্রের সাথে বাস করতে অভ্যস্ত হয়ে গেছি। কিছুক্ষণের জন্য ডাঙায় থাকলে আমার সমুদ্রের কথা মনে পড়ে। সমুদ্র আমাকে যে অনুভূতি দেয়, তা সাধারণ হলেও অদ্ভুতভাবে মনমুগ্ধকর!"
তারপর তিনি আমাকে নিস্তব্ধ রাতের সমুদ্রের মধ্য দিয়ে পথ দেখিয়ে নিয়ে গেলেন। দূর থেকে আলোর এক বিশাল বিস্তার ভেসে আসছিল—রাখ গিয়া শহর, আর মূল ভূখণ্ড থেকে দ্বীপ ও দ্বীপপুঞ্জে বয়ে আনা বিদ্যুতের খুঁটিগুলোর অবিরাম জ্বলতে থাকা লাল আলো। এটি ছিল প্রদেশটির সামুদ্রিক অর্থনৈতিক সম্ভাবনাকে আরও কাজে লাগানোর আকাঙ্ক্ষার প্রমাণ, যাতে দ্বীপ ও দ্বীপপুঞ্জগুলো মূল ভূখণ্ড থেকে আর এতটা দূরে না থাকে।
গ্রামপ্রধানের দেখানো পথ অনুসরণ করে আমি অস্পষ্টভাবে কেয়ো দ্বীপ, ত্রে দ্বীপ, নে দ্বীপ বা বা লুয়া দ্বীপপুঞ্জকে শনাক্ত করলাম। আরও দূরে, যতদূর চোখ যায়, হা তিয়েন শহর দেখা যাচ্ছিল, কিন্তু রাতের সমুদ্র এতটাই অন্ধকার ছিল যে পরিষ্কারভাবে কিছুই দেখা যাচ্ছিল না। গ্রামপ্রধান হেসে বললেন: "ওটা শুধু দিক নির্ণয়ের জন্য; পরিষ্কারভাবে দেখার জন্য আপনাকে সকাল পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। এই সময়ে তা অসম্ভব!"
রাত নামার সাথে সাথে সমুদ্রের বাতাস আরও ঠান্ডা হয়ে এল। দলের আরেক সদস্য, ট্রান হোয়াং হুই, আমাকে তাড়াতাড়ি শুতে যেতে বলল। সে বলল, "তোমার তাড়াতাড়ি ঘুমিয়ে পড়া উচিত, কারণ জাহাজ ছেড়ে গেলে পরে ঘুমানো কঠিন হবে!" আমি বিশ্রাম নিতে জাহাজের খোলের নিচে গেলাম। একটি তোশক দেওয়া থাকায় আমি নিশ্চিত ছিলাম যে আমার ভালো ঘুম হবে। কিন্তু ঢেউগুলো জাহাজকে ক্রমাগত দোলাচ্ছিল, আর আমার ঘুমও সেগুলোর সাথে দুলছিল। আমি আমার পিঠে কয়েকটা ছোট প্লাস্টিকের ব্যাগ গুছিয়ে নিলাম, যদি কোনো কারণে দরকার হয়!
যখন আমি ঘুমিয়ে পড়ছিলাম, হঠাৎ জাহাজের ইঞ্জিনের শব্দ শুনতে পেলাম। প্রায় দুটো বাজে। আমার সহকর্মীরা বরাবরের মতোই লাফিয়ে উঠে বিছানা থেকে দ্রুত ডেকে চলে গেল। শুধু আমিই তখনও ইতস্তত করছিলাম, বুঝতে পারছিলাম না কোথা থেকে শুরু করব! ডেকে পৌঁছেই কনকনে ঠান্ডা বৃষ্টিতে আমি চমকে উঠলাম। এমনকি ককপিটেও আমি জাহাজের জানালায় বৃষ্টির ফোঁটা পড়ার শব্দ অনুভব করতে পারছিলাম।
ক্যাপ্টেন নগুয়েন ভান খা দীর্ঘশ্বাস ফেলে বললেন, "আজ রাতের যাত্রাটা বেশ ক্লান্তিকর, বৃষ্টি আর বাতাস দুটোই খুব প্রবল!" কিছুক্ষণ পর, তিনি যাত্রা পুনরায় শুরু করার আগে বৃষ্টি থামার অপেক্ষায় জাহাজটি নোঙর করে রাখার সিদ্ধান্ত নিলেন। যেহেতু মৎস্য টহল নৌকাটি খুব বড় ছিল না, তাই ক্যাপ্টেনকে সকলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সতর্ক থাকতে হচ্ছিল। আমি এক কোণে চুপচাপ বসে ঘুম তাড়ানোর চেষ্টা করছিলাম; সেই মুহূর্তে আমার ক্যামেরাটা কোনো কাজেই আসছিল না। বৃষ্টি থেমে গেল, এবং জাহাজটি ইঞ্জিন চালু করে সোজা শিও নাউ-এর দিকে রওনা দিল।
ফার্স্ট মেট দিন থান আন নাবিকদের জাগানোর জন্য এক পাত্র কড়া চা বানালেন। তিনি আমাকে এক কাপ এগিয়ে দিলেন, কিন্তু ঢেউয়ের দোলায় তিনি সেটা নাগাল পাচ্ছিলেন না। তিনি মজা করে বললেন, "কাপটা হাতে পেলেই তাড়াতাড়ি খেয়ে নিও, নইলে সমুদ্রই সবটা গিলে ফেলবে!" আমি হেসে উঠলাম, ভেতরে ভেতরে একটু উষ্ণতা অনুভব করলাম। দূরে আকাশটা ধীরে ধীরে উজ্জ্বল হয়ে উঠছিল।
ককপিটের রাডার স্ক্রিনে কর্মরত মাছ ধরার জাহাজগুলোর সংকেত স্পষ্টভাবে দেখা যাচ্ছিল। আমাদের জাহাজটি উত্তাল সমুদ্রের উপর দিয়ে দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলছিল। দুই মৎস্য পরিদর্শক, হুইন হোয়াং দোয়ান এবং ত্রান হোয়াং হুই, মাছ ধরার জাহাজগুলোকে পরিদর্শনের জন্য প্রয়োজনীয় পদ্ধতি মেনে চলতে আলোর সংকেত দিচ্ছিলেন।
আকাশ উজ্জ্বল হয়ে উঠল, সকালের আলোয় সমুদ্র ঝলমল করছিল। এক ঝাঁক সামুদ্রিক পাখি কিচিরমিচির করতে করতে আমাদের নৌকার পাশ দিয়ে উড়ে যাচ্ছিল, যেন মূল ভূখণ্ড থেকে আসা নবাগতদের স্বাগত জানাচ্ছে। ধীরে ধীরে শিও নাউ বন্দর দৃষ্টিগোচর হলো, যেখানে অনেক মাছ ধরার নৌকা নোঙর করা ছিল, যা মৎস্য শিল্পের ব্যস্ততারই প্রতিফলন ঘটাচ্ছিল। নৌকাটি আন জিয়াং বর্ডার গার্ড কমান্ডের অন্তর্গত শিও নাউ বর্ডার গার্ড কন্ট্রোল স্টেশনের পাশে থামল। জনাব নগুয়েন হু হুং আমার কাঁধে আলতো করে চাপড় দিয়ে বললেন: “সমুদ্রে যাওয়াটা কঠিন, কিন্তু একবার চেষ্টা করলেই আপনি তা চিরকাল মনে রাখবেন, এবং আবার যেতে চাইবেন!”
কাজের প্রয়োজনে আমাকে শিও নাউ-তে প্রতিনিধিদলকে বিদায় জানাতে হয়েছিল। যদিও ভ্রমণটি খুব দীর্ঘ ছিল না, এটি আমার মনে এক বিশেষ ছাপ রেখে গেছে। হয়তো কোনো একদিন আমিও সেই বন্ধুদের সাথে সমুদ্রে পাড়ি জমাব!
থান তিয়েন
উৎস: https://baoangiang.com.vn/ra-bien-cung-kiem-ngu-a470395.html







মন্তব্য (0)