কোয়াং বিনের মাধ্যমে উপকূলীয় সড়ক নির্মাণের জন্য জমি হস্তান্তর কার্যকর করা হবে

অবৈধভাবে জমি দখলকারী পরিবারগুলিকে বাধ্য করুন

কোয়াং বিন প্রদেশ ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন এনগোক কুই বলেন যে উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্সের পরিমাণ বিশাল এবং জটিল, তাই বাস্তবায়নের 2 বছরেরও বেশি সময় পরেও, প্রকল্পটি এখনও এমন অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে যা অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে এবং ঠিকাদারদের নির্মাণ পরিকল্পনা বাস্তবায়নে অসুবিধা সৃষ্টি করে।

কোয়াং বিনের মধ্য দিয়ে উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটি স্থানীয় জনগণের দ্বারা সামুদ্রিক খাবার চাষের জন্য ব্যবহৃত অনেক পুকুর এবং হ্রদের সাথে জড়িত।

বিশেষ করে, প্রকল্পটি বর্তমানে এমন এলাকাগুলির সাথে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে যেখানে বন এবং জলজ খামার ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তিত হয়েছে। পুনর্বাসনের কাজ, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর এবং রুটে সমাধিস্থল স্থানান্তর এখনও সম্পন্ন হয়নি।

ঠিকাদার সন হাই গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেডের প্রতিনিধি, যারা কোয়াং নিনহ জেলার হাই নিনহ কমিউনের মাধ্যমে Km7 অংশটি নির্মাণ করছে, তিনি বলেছেন যে ইউনিটটির নির্মাণের জন্য সত্যিই আরও জমির প্রয়োজন, কিন্তু এখন পর্যন্ত, যেহেতু এটি হস্তান্তর করা হয়নি, নির্মাণস্থলের যন্ত্রপাতি নির্মাণের জন্য অন্য প্রকল্পে স্থানান্তর করতে হবে।

২০শে আগস্ট, কোয়াং বিন প্রদেশের কোয়াং নিন জেলার পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান জুয়ান তিন বলেন যে, এলাকার অনেক পরিবার এখনও উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প নির্মাণের জন্য ঘরবাড়ি, নির্মাণ কাজ, পুকুর এবং জলজ খামারের মতো জমি হস্তান্তর করেনি।

অনেক পরিবার অবৈধভাবে জমি দখল করে জলজ চাষের জন্য এক্সটেনশন নির্মাণ করেছিল এবং তাদের ভেঙে ফেলতে বাধ্য করা হয়েছিল।

এর আগে, ৯ আগস্ট, কোয়াং নিনহ জেলা হাই নিনহ কমিউনে জমির প্রশাসনিক লঙ্ঘনের অনুমোদনের সিদ্ধান্ত কার্যকর করার একটি পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল।

তদনুসারে, হাই নিন কমিউনে, ৪টি পরিবারের জলাশয় জমি দখল করে, ভুল উদ্দেশ্যে জমি ব্যবহার করে এবং এমন কাজ করছে যা এলাকা পূর্বে প্রশাসনিক নিষেধাজ্ঞা জারি করে ভেঙে ফেলার জন্য বাধ্য করেছিল।

মিঃ ট্রান জুয়ান তিন বলেন যে অব্যাহত প্রচারণা এবং সংঘবদ্ধতার পর, অনেক পরিবার ক্ষতিপূরণ, সহায়তা পেয়েছে এবং জমি হস্তান্তর করেছে। এখন পর্যন্ত, মাত্র ৪টি পরিবার এই দাবি মেনে চলেনি। কর্তৃপক্ষ কর্তৃক এই পরিবারগুলিকে বহুবার প্রচারণা এবং সংঘবদ্ধ করা হয়েছে কিন্তু তারা ক্ষতিপূরণ, সহায়তা পায়নি এবং জমি পুনরুদ্ধার এবং জমি হস্তান্তরের সিদ্ধান্ত মেনে চলেনি।

"বর্তমানে, একটি পরিবার নির্মাণের জন্য ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তরের জন্য দখলকৃত নির্মাণ ভেঙে ফেলার সাথে সম্মতি জানিয়েছে। হস্তান্তর করা হলে, ঠিকাদারের নির্মাণ স্থানটি কিমি ৭+৫০০ থেকে কিমি ৯ পর্যন্ত সুষ্ঠুভাবে নির্মিত হবে," ঠিকাদার সন হাইয়ের একজন প্রতিনিধি বলেন।

পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে একটি সমাধান খুঁজে বের করুন

পরিসংখ্যান অনুসারে, উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প বাস্তবায়নের মাধ্যমে, সমগ্র কোয়াং বিন প্রদেশে ২২টি পরিবার এবং সংস্থা রয়েছে যাদের জলজ খামার প্রকল্পের আওতায় প্রভাবিত হয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৫ কিলোমিটার।

একটি পরিবার ইচ্ছাকৃতভাবে অবৈধ নির্মাণ ভেঙে ফেলে আসল অবস্থা পুনরুদ্ধার করার জন্য।

কোয়াং বিন প্রদেশের পরিবহন বিভাগের মতে, প্রায় ২ বছর ধরে, এলাকা, বিভাগ এবং শাখাগুলিকে জলজ পালনের জন্য ব্যবহৃত উপকরণ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের মূল্য নির্ধারণে অনেক অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়েছে কারণ সেগুলি প্রদেশের মূল্য তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয়।

এছাড়াও, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতিগুলি মানুষ এবং পরিবারগুলি নিজেরাই গবেষণা করে, বিভিন্ন মডেল, প্রযুক্তি এবং কৃষিকাজের বস্তু প্রয়োগ করে, অনেক সময় অতিক্রম করে, কোনও সাধারণ মান বা প্রক্রিয়া ব্যবহার না করে, মূল্য নির্ধারণকে আরও কঠিন করে তোলে।

উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, সম্প্রতি, কোয়াং বিন প্রদেশের নেতারা প্রকল্পের ভূমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের সুযোগের ভিতরে এবং বাইরে ক্ষতিগ্রস্ত সম্পদের ধারাবাহিকতা মূল্যায়নের জন্য একটি কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা করেছেন।

ঠিকাদার অবৈধ নির্মাণ ভেঙে ফেলার জন্য লোকেদের সাহায্য করার জন্য মেশিন পাঠিয়েছিল।

ক্ষতিপূরণ মূল্য তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয় এমন জলজ চাষের জন্য ব্যবহৃত উপকরণ, যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের মূল্যায়নের ক্ষেত্রে, অর্থ বিভাগ বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ, শাখা এবং ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে প্রকল্পের জমি অধিগ্রহণ এবং পুনর্বাসনের জন্য ক্ষতিপূরণ সম্পদের মূল্যায়নের জন্য একটি কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার বিষয়ে অধ্যয়ন, পরামর্শ, প্রস্তাব এবং প্রাদেশিক গণ কমিটিতে প্রতিবেদন দাখিল করবে।

আগামী সময়ে, মূল্য মূল্যায়ন কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে, জলজ খামারগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং স্থান ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে সমস্যাগুলি সমাধান করা হবে, যাতে প্রকল্প ঠিকাদারকে দ্রুত স্থানটি হস্তান্তর করা যায়।

পরিবহন বিভাগ কর্তৃক বিনিয়োগকৃত কোয়াং বিন প্রদেশের উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পটি ২৪ জানুয়ারী, ২০২২ তারিখে নির্মাণ শুরু হয়, যার মোট দৈর্ঘ্য ৮০ কিলোমিটার, যার মধ্যে রয়েছে: নাম রুন - কোয়াং ফুক অংশ ২১.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ; নাম কাউ লি হোয়া - কোয়াং ফু অংশ ১৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং হা ট্রুং - মাচ নুওক অংশ ৪২.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ।

উপকূলীয় সড়ক প্রকল্পে ৫৪টি পরিবার পুনর্বাসনের আওতায় রয়েছে। প্রকল্পটি মোট ৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের মাধ্যমে ৪টি পুনর্বাসন এলাকা তৈরি করেছে, যার মধ্যে কোয়াং ট্রাচ জেলায় ১টি পুনর্বাসন এলাকা, বো ট্রাচ জেলায় ১টি পুনর্বাসন এলাকা এবং লে থুয় জেলায় ২টি পুনর্বাসন এলাকা রয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-de-giao-mat-bang-lam-duong-ven-bien-doan-qua-quang-binh-192240821000306448.htm