হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য জোরপূর্বক জমি পুনরুদ্ধার করা হবে।

২৭শে আগস্ট বিকেলে হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ সংক্রান্ত দা নাং সিটি পিপলস কমিটির নেতাদের সাথে কর্ম অধিবেশনে ঠিকাদাররা বিশেষভাবে উদ্বিগ্ন, যাতে অগ্রগতি প্রভাবিত না হয়, সেজন্য দ্রুত সাইটের বাধা অপসারণের প্রয়োজনীয়তা।

দা নাং সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ হো কি মিন (সাদা শার্ট, মাঝখানে দাঁড়িয়ে) হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স পরিস্থিতি পরিদর্শন করেছেন।

ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশনের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে এই ঠিকাদার কর্তৃক গৃহীত হোয়া লিয়েন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশে সেতু নির্মাণের ফলে আবাসিক বাড়িগুলি প্রভাবিত হচ্ছে। হোয়া সন কমিউনে, রুটে DT 602 ওভারপাসের সম্প্রসারণ নির্মাণের জন্য, ঠিকাদার কেবল "প্রাথমিক স্থান ছাড়পত্র" চেয়েছিলেন।

একইভাবে, কোম্পানি ১৭ (ঠিকাদার) জানিয়েছে যে হোয়া লিয়েন, হোয়া সন এবং হোয়া নহন কমিউনের মাধ্যমে কোম্পানির নির্মাণ কাজও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। তারা যখনই কাজে যানবাহন এবং সরঞ্জাম নিয়ে আসে, স্থানীয় লোকেরা তাদের বাধা দেয়।

"আমরা আশা করি সরকার শীঘ্রই নির্মাণে সহায়তার জন্য ব্যবস্থা নেবে," তিনি পরামর্শ দেন।

হোয়া ভ্যাং জেলার পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ফান ভ্যান টন-এর মতে, পুরো প্রধান মহাসড়কে এখনও ৭০টি ফাইল রয়ে গেছে যেখানে এখনও জমি হস্তান্তর করা হয়নি।

"স্থানীয় এলাকাটি ৩১শে আগস্টের আগে প্রায় ৩৬টি মামলা হস্তান্তরের চেষ্টা করছে। হোয়া লিয়েন, হোয়া সন এবং হোয়া নহোন এই তিনটি কমিউনেই ৩৪টি ফাইল কার্যকর করতে হবে," মিঃ টন জানান।

মহাসড়কের দিকে মুখ করা একটি বাড়ি ছাড়পত্র সাপেক্ষে।

অদূর ভবিষ্যতে, মিঃ টন অনুরোধ করেছেন যে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা জমি হস্তান্তর করা হয়েছে এমন স্থানে জরুরিভাবে নির্মাণ কাজ শুরু করুন।

"বর্তমানে, আমাদের একটি হট-হ্যান্ডলিং টিম আছে। জেলা ইতিমধ্যেই বিনিয়োগকারীদের কাছে হস্তান্তর করেছে। যদি নির্মাণে বাধা আসে, তাহলে কমিউনগুলি এটি পরিচালনা করবে। যদি কমিউন এটি না করে, আমি সরাসরি এটি করতে যাব," মিঃ টন বলেন, ১০ সেপ্টেম্বরের মধ্যে জোরপূর্বক জমি পুনরুদ্ধারের প্রতিশ্রুতি দিয়ে, পরিষ্কার স্থানটি ঠিকাদারদের কাছে হস্তান্তর করা নিশ্চিত করে।

একই মতামত শেয়ার করে, হোয়া ভ্যাং জেলা পার্টি কমিটির সেক্রেটারি মিঃ টো ভ্যান হুং জোর দিয়ে বলেন: যেসব এলাকায় জমি হস্তান্তর করা হয়েছে, সেখানে নির্মাণকাজকে সমর্থন করার জন্য বাহিনী পাঠানো প্রয়োজন।

"যেসব মামলায় অব্যাহতভাবে জনসংযোগের প্রয়োজন, সেসব ক্ষেত্রে ৩১ আগস্ট পর্যন্ত জনসংযোগ চলবে। জনসংযোগের পর, যদি জনগণ তা মেনে না চলে, তাহলে আমরা সর্বোচ্চ সহায়তা প্রদানের কথা বিবেচনা করব এবং প্রয়োগের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত জারি করা হবে," মিঃ হাং বলেন।

সভার সমাপ্তি ঘটিয়ে, দা নাং সিটির পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ হো কি মিন প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারকে একসাথে কাজ করার অনুরোধ করেন। যেখানে স্থানটি আটকে আছে, সেখানে এলাকাবাসী নির্মাণে সহায়তা করবে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষের দায়িত্ব হলো ক্ষতিপূরণ, স্থানের ছাড়পত্র, কারিগরি অবকাঠামো এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের জন্য একটি পরিষ্কার স্থান নিশ্চিত করার উপর সকল প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করা।

১১.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি হোয়া ভ্যাং জেলার (দা নাং শহর) হোয়া লিয়েন, হোয়া সন এবং হোয়া নহোন কমিউনে অবস্থিত।

পর্যায়ক্রমে, প্রকল্পটি সম্পূর্ণ ৪-লেন স্কেল, ২২ মিটার রাস্তার প্রস্থ, ১৪ মিটার রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ, ৮০ কিমি/ঘন্টা নকশার গতি সহ বিনিয়োগ করা হয়।

সমাপ্ত পর্যায়ে, প্রকল্পটির স্কেল হবে ৬ লেনের, রাস্তার প্রস্থ হবে ২৯ মিটার। মোট বিনিয়োগ ২,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

এই প্রকল্পে বিনিয়োগ করেছে হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড। ঠিকাদাররা হলেন ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন, ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন ৫ এবং ১৭ এলএলসি।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-thu-hoi-dat-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192240827160342935.htm