ক্যাট লাই সেতু নির্মাণের পরিবর্তে ডং নাই নদীর তলদেশে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণ করবেন?

টিপিও - ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং এর অংশীদাররা ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য সেতু নির্মাণের পরিবর্তে ডং নাই নদীর তলদেশে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের ধারণা প্রস্তাব করেছে।

টিপিও - ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং এর অংশীদাররা ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য সেতু নির্মাণের পরিবর্তে ডং নাই নদীর তলদেশে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের ধারণা প্রস্তাব করেছে।

১৫ নভেম্বর, ডং নাই প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং এর অংশীদার, সাংহাই টানেল ইঞ্জিনিয়ারিং কোং.STEC-এর নেতাদের সাথে প্রদেশে ভূগর্ভস্থ ট্র্যাফিক অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়নে সহযোগিতার বিষয়ে কাজ করে।

ক্যাট লাই সেতু নির্মাণের পরিবর্তে ডং নাই নদীর উপর একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণ করবেন? ছবি ১

বিদ্যমান ক্যাট লাই ফেরি টার্মিনাল

সভায়, ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং এর অংশীদাররা ডং নাই এবং হো চি মিন সিটিকে সংযুক্তকারী ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য একটি সেতু নির্মাণের পরিবর্তে ডং নাই নদীর উপর একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের ধারণা প্রস্তাব করে।

ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির প্রতিনিধির মতে, সেতুর পরিবর্তে নদীর উপর একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের ফলে স্থান পরিষ্কারের ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং বাধাগুলি সীমিত হবে। এর ফলে প্রকল্প পরিকল্পনা এলাকায় বসবাসকারী আবাসিক এলাকার উপর সামাজিক প্রভাব হ্রাস পাবে।

দং নাই প্রদেশের বিভাগ এবং শাখার প্রতিনিধিরা বলেছেন যে আগামী সময়ে, দং নাই একটি বৃহৎ নির্মাণস্থল হবে যেখানে অনেক অবকাঠামো, শিল্প অঞ্চল এবং পরিবহন ব্যবস্থা স্থাপন করা হবে। দং নাই প্রদেশ আশা করে যে ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এমন প্রকল্প এবং কাজ নিয়ে গবেষণা করবে যা কেবল রাজ্য বাজেট থেকে নয়, মূলধনের অন্যান্য উৎস থেকেও বিনিয়োগ করবে।

ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পের জন্য সেতু নির্মাণের পরিবর্তে ডং নাই নদীর উপর একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের প্রস্তাবের বিষয়ে, ডং নাই প্রদেশ ফেকন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং তার অংশীদারদের আরও গবেষণা পরিচালনা করার এবং প্রাদেশিক গণ কমিটিকে একটি বিস্তারিত পরিকল্পনা রিপোর্ট করার জন্য অনুরোধ করেছে। একই সাথে, ইউনিটটিকে একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর জন্য হো চি মিন সিটি গণ কমিটির সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করতে হবে।

ক্যাট লাই সেতু প্রকল্পটি ক্যাট লাই ফেরির বর্তমান ওভারলোড সমাধানের জন্য জরুরি ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। একই সাথে, প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, এটি ডং নাইকে হো চি মিন সিটি এবং অঞ্চলের অন্যান্য এলাকাগুলির সাথে সংযুক্ত করে একটি আন্তঃআঞ্চলিক ট্র্যাফিক রুটও তৈরি করবে, যা ধীরে ধীরে আঞ্চলিক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে অবদান রাখবে। এর পাশাপাশি, এটি প্রাদেশিক রোড 25C এর মাধ্যমে হো চি মিন সিটি এবং লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মধ্যে আরও সংযোগ তৈরি করবে।

সম্প্রতি, ডং নাই এবং হো চি মিন সিটি ক্যাট লাই সেতু নির্মাণ প্রকল্পের রুট এবং বাস্তবায়নের সময় নিয়ে পরিকল্পনা নিয়ে অনেক বৈঠক করেছে। তবে, এখন পর্যন্ত, উভয় পক্ষ সেতু নির্মাণ শুরু করার সময় নিয়ে একমত হয়নি। হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের মতে, দুটি এলাকা পরিকল্পনার বিষয়ে একমত হয়েছে তবে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য, তাদের সাধারণ পরিকল্পনায় যোগ করার জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা পরিচালনা করতে হবে। এখন থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়নের জন্য ক্যাট লাই সেতুকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।