ভিয়েতনামে সুজুকি ইভিতারা ইলেকট্রিক এসইউভির "পরীক্ষা" বিশদ, চার্জে ৫০০ কিমি পর্যন্ত চলে

ভিয়েতনামে সুজুকির ৩০তম বার্ষিকী উদযাপন এবং নতুন ফ্রনক্স লঞ্চের অংশ হিসেবে, জাপানি ব্র্যান্ডটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সুজুকি ইভিটারাও প্রদর্শন করেছে।

এই প্রথমবারের মতো ভিয়েতনামে সুজুকি ব্র্যান্ডের একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল আনা হয়েছে। বর্তমানে, সম্পূর্ণ নতুন বৈদ্যুতিক SUV Suzuki eVitara লঞ্চের পরিকল্পনা সম্পর্কে তথ্য ঘোষণা করা হয়নি। এটি বাদ দেওয়া যায় না যে এই মডেলটি শুধুমাত্র প্রদর্শনের উদ্দেশ্যে আনা হয়েছে।

সুজুকি ইভিটারা হল বি-সেগমেন্টের এসইউভি সেগমেন্টের একটি মডেল যার মাত্রা ৪,২৭৫ x ১,৮০০ x ১,৬৩৫ মিমি এবং হুইলবেস ২,৭০০ মিমি। গাড়িটি অতীতের বিখ্যাত সুজুকি এসইউভি লাইনের নাম ব্যবহার করে কিন্তু গ্র্যান্ড ভিটারার সাথে এর প্রায় কোনও মিল নেই। পরিবর্তে, এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নিবেদিত হার্টেক্ট-ই ফ্রেম প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে ইভিএক্স ধারণার (২০২৩) সমাপ্ত পণ্য।

একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে, Suzuki eVitara-তে প্রচলিত গ্রিল নেই, ব্যাটারি এবং অপারেটিং উপাদানগুলিকে ঠান্ডা করার জন্য কেবল নীচের বাম্পারে বাতাস চলাচলের ব্যবস্থা রয়েছে। ভিয়েতনামে প্রদর্শিত রিমগুলি বায়ুগতিবিদ্যাকে সর্বোত্তম করার জন্য বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পিছনের দরজার হাতলগুলি C-স্তম্ভের মধ্যে লুকানো আছে, যা বডিটিকে আরও মসৃণ এবং ন্যূনতম করে তোলে। গাড়ির পিছনের দিকে LED টেললাইট রয়েছে যা উভয় দিকে সংযোগ করে।

এই বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV-এর ককপিটটি বেশ আধুনিক, বিপরীত রঙ সহ। আসনগুলি চামড়া এবং অনুভূত দিয়ে তৈরি। গাড়িটি একটি ফ্ল্যাট-বটমযুক্ত 2-স্পোক চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত। স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে ডিজাইন করা ডুয়াল-স্ক্রিন ক্লাস্টার রয়েছে।

ড্যাশবোর্ডের মাঝখানে এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের জন্য ফিজিক্যাল কন্ট্রোল ক্লাস্টার রয়েছে। ভলিউম নবটি এর পাশেই অবস্থিত। সেন্টার কনসোলে একটি নব-আকৃতির ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার, একটি ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক এবং একটি অটো হোল্ড বোতাম রয়েছে...

এছাড়াও, সুজুকি ই ভিটারাতে অন্যান্য অসাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেমন ভেন্টিলেটেড সিট ব্রেক, ১০-ওয়ে পাওয়ার ড্রাইভারের আসন, ৬০:৪০ ফোল্ডিং এবং রিক্লাইনিং রিয়ার সিট, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটো সংযোগ, ১-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং, ওয়্যারলেস ফোন চার্জার, স্বয়ংক্রিয় অস্থায়ী ব্রেক হোল্ড বৈশিষ্ট্য সহ ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক।

ভিয়েতনামে প্রদর্শিত সুজুকি ই ভিটারা সংস্করণটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত যা সর্বোচ্চ ১৭১.৭ হর্সপাওয়ার এবং সর্বোচ্চ ১৯৩ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। গাড়িটি ৮.৭ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়।

WLTP চক্র অনুসারে, Suzuki e Vitara একটি 61.1 kWh ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করে, যা প্রতিটি পূর্ণ চার্জের পরে সর্বোচ্চ 428 কিলোমিটার পরিসীমা প্রদান করে। 150 kW DC ফাস্ট চার্জারের সাহায্যে, গাড়িটি 30 মিনিটের মধ্যে ব্যাটারির ক্ষমতা 15% থেকে 70% পর্যন্ত বাড়িয়ে তুলতে পারে।

গাড়ির নিরাপত্তা সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে ৭টি এয়ারব্যাগ, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, টায়ার প্রেসার ওয়ার্নিং এবং অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং, লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং, ব্লাইন্ড স্পট ওয়ার্নিং, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক ওয়ার্নিং এবং লেন কিপিং অ্যাসিস্টের মতো উন্নত ADAS ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্য।

বর্তমানে ভিয়েতনামের বাজারে ই ভিটারা বিতরণের কোনও পরিকল্পনা সুজুকির নেই। ২০২৬ সালের প্রথম দিকে থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়ায় প্রথম এই বৈদ্যুতিক এসইউভিটি পাওয়া যাবে।

ভিডিও : ভিয়েতনামে সুজুকি ইভিটারা ইলেকট্রিক এসইউভির বিস্তারিত দেখুন।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/soi-chi-tiet-suv-dien-suzuki-evitara-tai-viet-nam-chay-toi-500kmsac-post2149062031.html