হো চি মিন সিটি তাই নিনহের সাথে সরাসরি সংযোগকারী দুটি প্রধান রাস্তা নির্মাণে ২৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি ব্যয় করবে।

এইচসিএমসি - ২৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূলধনের বর্ধিত ভো ভ্যান কিয়েট রোড এবং নতুন নর্থওয়েস্ট রোড ২০২৫-২০৩০ সময়কালে বাস্তবায়িত হবে, যা এইচসিএমসি এবং তাই নিনহ-এর মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে।

ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটের শেষ প্রান্তটি জাতীয় মহাসড়ক ১ (এইচসিএমসি) এর সাথে ছেদ করেছে। ছবি: আনহ তু

১ম হো চি মিন সিটি পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন অনুসারে, শহরটি সমকালীন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং ডং নাই , তাই নিন, ডং থাপ এবং লাম ডং প্রদেশের সাথে আঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধির উপর মনোনিবেশ করবে।

তাই নিন প্রদেশের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য, হো চি মিন সিটি জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে তাই নিন প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত ( লং আনের সাথে মিলিত হওয়ার পর) এবং নতুন উত্তর-পশ্চিম সড়ক (রিং রোড ২ থেকে তাই নিন প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত) বিস্তৃত পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ সড়ক (ভো ভ্যান কিয়েট) তৈরি করে।

বর্তমানে, ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৬০ মিটার প্রশস্ত, যা ক্যালমেট ব্রিজ (পূর্বে জেলা ১) থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ (পূর্বে বিন চান জেলা) পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি কেন্দ্র থেকে পশ্চিম প্রবেশপথ পর্যন্ত একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, যা ২০০৯ সালে হো চি মিন সিটির যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার সময় এর চেহারা পরিবর্তনে অবদান রাখে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগের মতে, ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটকে তাই নিন সীমান্ত পর্যন্ত সম্প্রসারণের প্রকল্পটি প্রায় ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ৩টি ভাগে বিভক্ত:

বিভাগ ১: হাইওয়ে ১ ওভারপাস থেকে তান তাও – চো ডেম মোড় (ভো ট্রান চি স্ট্রিট) পর্যন্ত, ২.৭ কিমি দীর্ঘ। এই বিভাগটি পূর্বে বিওটি ফর্মের অধীনে বাস্তবায়িত হয়েছিল কিন্তু সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছে।

বিভাগ ২: তান তাও - চো ডেম থেকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩, ৬.৬ কিমি দীর্ঘ।

বিভাগ ৩: রিং রোড ৩ থেকে তাই নিন সীমান্ত পর্যন্ত, ৫.৩ কিমি দীর্ঘ, যা DT.823D রুটের শুরুর বিন্দুর সাথে মিলে যায়।

ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সংযোগস্থল হল প্রকল্পের সূচনা বিন্দু। ছবি: আনহ তু

রাস্তাটি ৬০ মিটার চওড়া, মোটরযানের জন্য সর্বোচ্চ গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা এবং মিশ্র লেনের জন্য ৬০ কিমি/ঘন্টা।

এই রুটে নদীর উপর বেশ কয়েকটি সেতু নির্মিত হবে, যার মধ্যে রয়েছে কাই ট্রুং, হুং নহন, ল্যাং লে - বাউ কো, কেন এ, আন হা - জাং আন হা এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ ইন্টারচেঞ্জ, যা আঞ্চলিক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ককে সংযুক্ত করতে সহায়তা করবে।

মোট বিনিয়োগ মূলধন ১৯,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্স ১২,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, নির্মাণ ও ইনস্টলেশন প্রায় ৩,৭৬৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং,...

সম্পন্ন হলে, রুটটি বিন চান এবং ডুক হোয়া এলাকায় যানজটের চাপ কমাবে, ট্রান ভ্যান গিয়াউ - প্রাদেশিক সড়ক ১০ অক্ষের উপর চাপ কমাবে।

একই সময়ে, রুটটি ডুক হোয়া গতিশীল অক্ষের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, তাই ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট হয়ে হো চি মিন সিটির কেন্দ্রে যাওয়া খুবই সুবিধাজনক; একীভূতকরণের পর এলাকার শিল্প পার্কগুলি থেকে হো চি মিন সিটি এবং তাই নিনের গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলিতে পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা উন্নত করতে অবদান রাখছে।

হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে নতুন উত্তর-পশ্চিম রুটের দিকনির্দেশনা। ছবি: হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ

বর্ধিত ভো ভ্যান কিয়েট রাস্তার পাশাপাশি, হো চি মিন সিটি প্রায় ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪০-৬০ মিটার প্রশস্ত একটি নতুন উত্তর-পশ্চিম রাস্তা নির্মাণে বিনিয়োগ করবে, যা হো চি মিন সিটি রিং রোড ২ (জাতীয় মহাসড়ক ১) কে ভিন লোক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের মধ্য দিয়ে DT.823D রাস্তা (তাই নিনহ) এর সাথে সংযুক্ত করবে।

রুটে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ এর সংযোগস্থলের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটিও সংযোগ বৃদ্ধি এবং কাজের দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করা হচ্ছে। প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ৮,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

সম্পন্ন হলে, এই রুটটি তিনটি কৌশলগত বেল্ট রুটকে সংযুক্ত করবে: ২, ৩ এবং ৪, যা উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলে একটি নতুন নগর-শিল্প উন্নয়ন অক্ষ তৈরি করবে।

এটি হোক মন – বিন চান – ডুক হোয়া এলাকায় যানজট উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সাহায্য করবে, যেখানে অনেক শিল্প পার্ক, গুদাম এবং সরবরাহ কেন্দ্র কেন্দ্রীভূত।

লাওডং.ভিএন

সূত্র: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-chi-hon-28000-ti-dong-lam-2-tuyen-duong-lon-noi-thang-den-tay-ninh-1595131.ldo