জাতীয় মহাসড়ক ২০ সংস্কার প্রকল্পের জন্য চুক্তির পরিশিষ্টের প্রাথমিক স্বাক্ষর

চুক্তির পরিশিষ্টে স্বাক্ষর করা হল উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থার জন্য ভিত্তি যাতে তারা জাতীয় মহাসড়ক ২০, বিভাগ Km১২৩+২০৫.১৭ - Km২৬৮ এর পুনরুদ্ধার ও সংস্কারের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের BT উপাদানের জন্য অর্থপ্রদানের বাধ্যবাধকতা দ্রুত পূরণ করতে পারে।

লাম ডং এর মধ্য দিয়ে ২০ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের একটি অংশ।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সম্প্রতি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85-কে একটি আনুষ্ঠানিক প্রেরণ পাঠিয়েছে; বিনিয়োগকারীদের যৌথ উদ্যোগ: জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের কর্পোরেশন 319, ইয়েন খান গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - থাই সন ইএন্ডসি জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং বিওটি এবং বিটি ন্যাশনাল হাইওয়ে 20 কোম্পানি লিমিটেড (প্রকল্প এন্টারপ্রাইজ) লাম ডং প্রদেশের জাতীয় হাইওয়ে 20, সেকশন Km123+205 - Km268+00 পুনরুদ্ধার এবং সংস্কারের জন্য প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের চুক্তির পরিশিষ্ট স্বাক্ষর করেছে, একটি BOT এবং BT চুক্তির আকারে।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের মতে, পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইনের ধারা ৫০ এর ধারা ক, ধারা ২-এ বলা হয়েছে যে "চুক্তিকারী পক্ষগুলির মধ্যে একটির চুক্তি সংশোধনের জন্য একটি লিখিত অনুরোধ রয়েছে, যাতে সংশোধনের বিবেচনার জন্য প্রযোজ্য মামলাগুলি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা আছে"।

অতএব, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুরোধ করছে যে বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগগুলি চুক্তি সংশোধনকারী নথি জমা দেবে যা যৌথ উদ্যোগের সদস্যদের দ্বারা স্বাক্ষরিত হতে হবে। বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগগুলিকে নিয়ম অনুসারে বিবেচনা এবং সংশোধনের জন্য আবেদন করা মামলাগুলি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করতে হবে। একই সাথে, প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করুন এবং পর্যালোচনা প্রক্রিয়া চলাকালীন সম্পূর্ণ নথি সরবরাহ করুন।

প্রকল্প চুক্তির পরিশিষ্ট স্বাক্ষরের কাজ দ্রুত করার জন্য, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85-কে নিষ্পত্তিকৃত মূল্য, অবশিষ্ট অমীমাংসিত খরচ; বাস্তবায়ন পর্যায়ে সম্পর্কিত খরচ (ইকুইটি মূলধন বিতরণ, ঋণ, রাজ্য বাজেট মূলধন, সাইট ক্লিয়ারেন্স ইত্যাদি সহ) পর্যালোচনা এবং নিশ্চিতকরণ প্রদান করার জন্য এবং বিনিয়োগকারী কর্তৃক জমা দেওয়া খসড়া প্রকল্প চুক্তির পরিশিষ্টের বিষয়বস্তু সম্পর্কে মন্তব্য করার এবং নিয়ম অনুসারে ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের কাছে পাঠানোর জন্য অনুরোধ করছে।

২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে, বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়াম ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন - উপযুক্ত রাজ্য সংস্থা এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ - উপযুক্ত রাজ্য সংস্থার প্রতিনিধিকে শীঘ্রই চুক্তি পরিশিষ্ট নং ৩৭/PLHD.BOT.BT-BGTVT স্বাক্ষর করার জন্য অনুরোধ করে একটি নথি পাঠায়।

বিনিয়োগকারীর অনুরোধের ভিত্তিতে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড 85 নথি বিনিময় করে এবং নিয়ম অনুসারে চুক্তির পরিশিষ্টটি সম্পূর্ণ করার জন্য বিশদ বিষয়বস্তু নিয়ে বিনিয়োগকারী এবং প্রজেক্ট এন্টারপ্রাইজের সাথে বৈঠক করে।

তবে, বিনিয়োগকারী খসড়া চুক্তি পরিশিষ্ট জমা দেওয়ার পর থেকে, জাতীয় পরিষদ , সরকার এবং মন্ত্রণালয়গুলি পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির জন্য নতুন নীতি জারি করেছে এবং জাতীয় মহাসড়ক ২০ এর বিটি উপাদান প্রকল্পের জন্য বাজেট মূলধনের ব্যবস্থা করেছে।

বিশেষ করে, জাতীয় পরিষদ ২৯ নভেম্বর, ২০২৪ তারিখে আইন নং ৫৭/২০২৪/QH15 এবং ২৫ জুন, ২০২৫ তারিখে আইন নং ৯০/২০২৫/QH15 জারি করেছে; পরিবহন মন্ত্রণালয় (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) ৩০ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে ২০২৫ সালের জন্য রাজ্য বাজেট বিনিয়োগ পরিকল্পনার বিস্তারিত বরাদ্দের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নং ১৭০০/QDBGTVT জারি করেছে, যার মধ্যে ২০২৫ সালে BT জাতীয় মহাসড়ক ২০ উপাদান প্রকল্পের জন্য ৫২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি অর্থ প্রদানের মূলধনের ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

অতএব, উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থার বাধ্যবাধকতা অনুসারে বিনিয়োগকারীকে অর্থপ্রদানের মূলধন বিতরণের জন্য খসড়া চুক্তির পরিশিষ্ট নং 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT-এর বিষয়বস্তু পূরণ করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।

জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর বিটি কম্পোনেন্ট প্রকল্পের বিনিয়োগকারীদের বাজেট মূলধন পরিশোধ এবং অর্থ প্রদানের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষার সময় (৮ বছর) থাকার কারণে, এটি বিনিয়োগকারীদের সুনাম এবং আর্থিক অবস্থার উপর অনেক ক্ষতি এবং পরিণতি ডেকে এনেছে।

"অতএব, বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়াম ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনকে অনুরোধ করছে যে তারা যেন নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের ২০২৫ সালের বাজেট মূলধন পরিকল্পনা অনুসারে বিটি প্রকল্পের জন্য রাজ্য বাজেট মূলধন প্রদান নিশ্চিত করার জন্য উপরোক্ত চুক্তির পরিশিষ্টটি অবিলম্বে বিবেচনা করে স্বাক্ষর করতে সম্মত হয়; আইনি বিধি এবং প্রকল্প চুক্তি মেনে চলে", কনসোর্টিয়ামের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের চেয়ারম্যান মিঃ খুওং ভ্যান থুই প্রস্তাব করেন।

লাম ডং প্রদেশে জাতীয় মহাসড়ক ২০, Km১২৩+২০৫.১৭ - Km২৬৮+০০ অংশ নির্মাণ ও পুনরুদ্ধারের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি একটি BOT এবং BT চুক্তির আকারে, যার মোট বিনিয়োগ ৪,১০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি, বহু বছর আগে সম্পন্ন এবং কার্যকর করা হয়েছিল।

যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১, জাতীয় মহাসড়ক ২০, সেকশন Km0 - Km123+105.17 এর নির্মাণ ও সংস্কার, BT চুক্তির অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার জন্য রাজ্য বাজেট মূলধন অর্থ প্রদান করে।

তবে, যদিও প্রকল্পটি কার্যকর করা হয়েছে এবং ২০১৭ সাল থেকে কার্যকর হয়েছে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক মূলধন বরাদ্দ সত্ত্বেও বিনিয়োগকারীরা এখনও চুক্তিতে নির্ধারিত অর্থ প্রদান পাননি।

সূত্র: https://baodautu.vn/som-ky-phu-luc-hop-dong-cho-du-an-cong-trinh-khoi-phuc-cai-tao-quoc-lo-20-d391853.html