সামুদ্রিক শিল্প পুনর্গঠন

জলজ সম্পদের মারাত্মক হ্রাসের মুখোমুখি হয়ে, প্রাদেশিক কৃষি খাত মাছ ধরার তীব্রতা হ্রাস করে এবং জেলেদের অন্যান্য পেশায় যেতে উৎসাহিত করে মৎস্য শিল্পকে পুনর্গঠিত করার জন্য বিভিন্ন সমাধান বাস্তবায়ন করছে।

অনেক অসুবিধা

হোন ডাট কমিউনের ভ্যান থান স্লুইস গেটে, প্রতিদিন ১০০ টিরও বেশি মাছ ধরার নৌকা প্রবেশ করে, ছেড়ে যায় এবং নোঙর করে। বেশিরভাগ জেলে অর্থনৈতিকভাবে সুবিধাবঞ্চিত, ছোট মাছ ধরার নৌকার মালিক এবং মূলত ট্রলিং, তলদেশে ট্রলিং এবং নিকটবর্তী জলে সেইন জাল, ফাঁদ এবং গিলনেটের মতো অন্যান্য মাছ ধরার পদ্ধতির মাধ্যমে তাদের জীবিকা নির্বাহ করে।

ভ্যান থান গ্রামের একজন জেলে মিঃ নুয়েন ভ্যান চিন বলেন: “আগের বছরের তুলনায়, উপকূলীয় জলে মাছ এবং চিংড়ি অনেক কম। আগে, আমি প্রতি ট্রিপে ২০-৩০ লক্ষ ডং আয় করতে পারতাম, এবং জ্বালানি ও খাবারের খরচ বাদ দিয়ে, আমি এখনও প্রায় অর্ধেক লাভ করতাম। এখন, যখন আমি সমুদ্রে যাই, তখন আমি কেবল জ্বালানি খরচ মেটানোর জন্য যথেষ্ট আয় করার আশা করি। আমার পরিবারের কোনও জমি নেই, এবং আমাদের কাছে পেশা পরিবর্তন করার মতো মূলধনও নেই।”

সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরার নৌকার জেলেরা অনেক অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হন কারণ মাছ ধরা এখন আর অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক নয়। অনেক নৌকা মালিক লোকসানের সম্মুখীন হন এবং তাদের নৌকাগুলিকে অলস রাখতে হয়।

রাচ গিয়া ওয়ার্ড ফিশারিজ অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রুং ভ্যান এনগু-এর মতে, বেশিরভাগ নৌকা মালিক সমুদ্রে যাওয়ার জন্য মূলধনের জন্য ব্যাংক থেকে ঋণ নেওয়ার জন্য তাদের সম্পদ বন্ধক রেখেছেন। ২-৩ মাস ধরে মাছ ধরার জন্য নৌকা মালিককে জ্বালানি, বরফ, জেলেদের অগ্রিম মজুরি, খাদ্য এবং সরবরাহের জন্য ১.৮-২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং খরচ করতে হয়। মাছ ধরার জায়গা ক্রমশ খালি হয়ে যাচ্ছে, যার ফলে সমুদ্রে যাওয়া জুয়ার মতো হয়ে উঠছে। ভাগ্য ভালো থাকলে নৌকার মালিক হয়তো কয়েক মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং লাভ করতে পারেন। দুর্ভাগ্য হলে মাছ ধরার পরিমাণ কম থাকে এবং নৌকার মালিক বা ক্রুদের কাছে টাকা থাকে না; নৌকা মালিককে অবচয়, মেরামত এবং ব্যাংক ঋণের সুদের খরচও বহন করতে হতে পারে।

নাম ডু, কিয়েন হাই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জলে জেলেরা মাছ ধরার কাজে অংশগ্রহণ করে।

যখন প্রদেশের মৎস্যক্ষেত্রগুলি আর প্রচুর পরিমাণে সামুদ্রিক খাবারের উৎস খুঁজে পাচ্ছে না, তখন অনেক মাছ ধরার জাহাজ এবং জেলেরা বিদেশী জলসীমায় অবৈধভাবে সামুদ্রিক সম্পদ আহরণের আশ্রয় নিয়েছে। প্রদেশে IUU (অবৈধ, অপ্রকাশিত এবং অনিয়ন্ত্রিত) মাছ ধরার নিয়ম লঙ্ঘনের পরিস্থিতি সম্প্রতি অত্যন্ত জটিল হয়ে উঠেছে, অনেক ব্যক্তি মালয়েশিয়া এবং ইন্দোনেশিয়ার জলসীমায় অবৈধভাবে মাছ ধরার জন্য জাহাজ পাঠাতে যোগসাজশ করছে, যার ফলে কর্তৃপক্ষ কর্তৃক গ্রেপ্তার, মামলা এবং বিচারের সম্মুখীন হচ্ছে।

২০২৫ সালের জুলাই পর্যন্ত, আন গিয়াং প্রদেশে ৬টি মাছ ধরার জাহাজের বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘনের ৫টি ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে তাদের আটক এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ করা হয়েছে। ইউরোপীয় কমিশনের "হলুদ কার্ড" তুলে নেওয়ার সমাধান বাস্তবায়নে এটি প্রদেশের সবচেয়ে বড় ত্রুটি এবং সীমাবদ্ধতাগুলির মধ্যে একটি।

পেশা পুনর্গঠন করুন

কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগের পরিচালক লে হু টোয়ানের মতে: "জলজ সম্পদ ক্রমশ হ্রাস পাচ্ছে, তাই প্রদেশটি মৎস্য খাতের পুনর্গঠন বাস্তবায়ন করছে, শোষণ থেকে জলজ চাষে স্থানান্তরিত হচ্ছে যাতে শোষণ এবং জলজ চাষের মধ্যে ভারসাম্য নিশ্চিত করা যায়; মাছ ধরার তীব্রতা কমাতে ধীরে ধীরে মাছ ধরার জাহাজের সংখ্যা হ্রাস করা হচ্ছে; উপকূলীয় সম্প্রদায়ের জন্য কর্মসংস্থান তৈরি করা এবং আয় বৃদ্ধি করা হচ্ছে।"

২০২১ সাল থেকে এখন পর্যন্ত রোডম্যাপ অনুসরণ করে, প্রদেশটি মাছ ধরার নৌকার সংখ্যা ১,৬৬০টি কমিয়েছে। বেশিরভাগই উপকূলীয় অঞ্চলে চলাচলকারী ১২ মিটারের কম দৈর্ঘ্যের মাছ ধরার নৌকা, এবং উল্লেখযোগ্যভাবে, উপকূলীয় অঞ্চলে চলাচলকারী ১৫ মিটার বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের টুনা মাছ ধরার জন্য ট্রলিং এবং গিলনেটে নিযুক্ত ২৮৬টি জাহাজ বাদ দেওয়া হয়েছে।

একই সময়ে, ট্রলিং এবং গিলনেট মাছ ধরার (একটি নিষিদ্ধ কার্যকলাপ) কাজে নিয়োজিত ৩৭টি মাছ ধরার জাহাজকে উন্নয়নের জন্য উৎসাহিত মাছ ধরার পদ্ধতিতে রূপান্তরিত করা হবে (ফাঁদ, লংলাইন মাছ ধরা, পার্স সেইন মাছ ধরা এবং মাছ ধরার জন্য সরবরাহ পরিষেবা)। প্রদেশটি ২০৩০ সালের মধ্যে মোট মাছ ধরার জাহাজের সংখ্যা ৮,৬২৫-এ নামিয়ে আনার লক্ষ্য রাখে।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের মতে, প্রদেশটি জলজ সম্পদ পুনরুদ্ধার ও পুনরুত্পাদনের উপর মনোযোগ দিচ্ছে; এবং ব্যবসাগুলিকে সমুদ্রতীরবর্তী জলজ চাষে বিনিয়োগ করতে উৎসাহিত করার জন্য ব্যবস্থা ও নীতিমালা জারি করছে। এটা স্পষ্ট যে প্রদেশটি মৎস্য খাতের পুনর্গঠনের জন্য আরও মৌলিক এবং কার্যকর সমাধান বাস্তবায়নের প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে, যাতে জেলেরা তাদের উৎপাদনে নিরাপদ বোধ করতে পারে।

লেখা এবং ছবি: THUY TRANG

সূত্র: https://baoangiang.com.vn/tai-co-cau-nghe-bien-a425417.html