
দেশব্যাপী ৩৪টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্যে ২১টিতে উপকূলরেখা রয়েছে এবং জনসংখ্যার প্রায় অর্ধেক উপকূলীয় প্রদেশ এবং শহরে বাস করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ভিয়েতনামের সার্বভৌমত্ব , সার্বভৌম অধিকার এবং এখতিয়ারের অধীনে সমুদ্র এলাকা পূর্ব সাগরের প্রায় ১ মিলিয়ন বর্গকিলোমিটার (মূল ভূখণ্ডের তিনগুণ) জুড়ে বিস্তৃত, প্রায় ৩,০০০ বৃহৎ এবং ছোট দ্বীপ এবং দুটি উপকূলীয় দ্বীপপুঞ্জ, হোয়াং সা এবং ট্রুং সা, দেশের উপকূলরেখার দৈর্ঘ্য বরাবর মোটামুটি সমানভাবে বিতরণ করা হয়েছে, যা দেশের পূর্ব প্রান্তকে রক্ষা করে একটি অগ্রবর্তী প্রতিরক্ষা লাইন হিসেবে কাজ করে।
তবে, ১৯৮০-এর দশকে, দেশের অর্থনৈতিক পরিস্থিতি অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে এবং অর্থনীতির সমাধান খুঁজে বের করার জন্য দেশীয় ও আন্তর্জাতিক অর্থনীতিবিদদের দ্বারা অনেক সেমিনার এবং উপস্থাপনা আয়োজন করা হয়।
ভিয়েতনামের স্থবির, পশ্চাদপদ এবং গভীরভাবে জর্জরিত অর্থনীতি থেকে বেরিয়ে আসার আশায় মানুষ কান্ট, অ্যাডাম স্মিথ এবং কেইনসের মতো ধ্রুপদী তত্ত্বের দিকে ঝুঁকে পড়ে।
কিন্তু সেই সময়ে একটি অত্যন্ত দরিদ্র এবং পশ্চাদপদ অর্থনীতির জন্য কেবল ধ্রুপদী তত্ত্বই নয়, বরং উচ্চাকাঙ্ক্ষা সম্পন্ন ব্যক্তি এবং গোষ্ঠীরও প্রয়োজন ছিল, যারা বাস্তব জীবনে উদ্ভাবন এবং কাজ করার সাহস করত। তদুপরি, এর জন্য দূরদর্শী নেতা এবং ব্যবস্থাপকদের প্রয়োজন ছিল যারা চিন্তা করার, কাজ করার সাহস করত এবং দায়িত্ব নেওয়ার সাহস করত।
জাতির জন্য সেই গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক মুহূর্তে, বিপ্লবী কবি টো হু-এর কবিতাটি পরিবর্তনের অগ্রভাগে জাতীয় পুনর্নবীকরণের সূচনার ঘণ্টার মতো প্রতিধ্বনিত হয়েছিল - বন্দর নগরী হাই ফং , যার নেতৃত্বে ছিলেন পার্টি সম্পাদক ডোয়ান ডুই থান: "... খাল খনন এবং সমুদ্র থেকে জমি পুনরুদ্ধার করে একটি নতুন ভবিষ্যত গড়ে তোলা..."।
এইভাবে, দেশের অর্থনৈতিক সংস্কারের ইতিহাসের একটি পাতা কন দাও সৈনিক দোয়ান ডুই থানকে দেওয়া হয়েছে, যিনি ১৯৫২ সালের ১২ ডিসেম্বর কন দাও-এর নরকীয় কারাগার থেকে কারাগার ভাঙার অন্যতম নেতাও ছিলেন।
এই সাহসী সমুদ্রযাত্রা, যা বিশ্বকে হতবাক করেছিল, তৎকালীন প্রধান ফরাসি সংবাদপত্রগুলিও রিপোর্ট করেছিল, যেমন লে ফিগারো, প্যারিস-মার্থ, ল'ইকো এবং ল'হিউম্যানিটে।
সম্ভবত কন দাও-এর অন্ধকার, নরকীয় কারাগারে বন্দীদের আত্মা, আলো এবং স্বাধীনতায় পৌঁছানোর একমাত্র উপায়ের সন্ধানে সমুদ্রপথে পালানোর আকাঙ্ক্ষা দ্বারা চালিত, সচিব দোয়ান ডুই থানের মতো প্রাক্তন কন দাও বন্দীদের ট্রান্সআটলান্টিক দৃষ্টিভঙ্গিকে রূপ দিয়েছিল।
দেশের সংস্কারের আগের বছরগুলিতে, পার্টি সেক্রেটারি দোয়ান ডুই থান এবং হাই ফং-এর নেতাদের "ধনী হওয়া এবং জয়লাভ করা" এই দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে, শহরটি হাইওয়ে ১৪ বরাবর বাঁধ নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করে, ডো সোনে সমুদ্র থেকে জমি পুনরুদ্ধার করে, যা পূর্ববর্তী তিয়েন ল্যাং জেলার সমতুল্য। শুধুমাত্র দো সোনে হাইওয়ে ১৪ বরাবর বাঁধ নির্মাণের ফলে দুটি নতুন কমিউন প্রতিষ্ঠিত হয়। মিঃ দোয়ান ডুই থানের অবদানের স্মরণে, নতুন কমিউনগুলির নামকরণ করা হয় হাই থান এবং তান থান।

তদুপরি, দিন ভু বাঁধ প্রকল্প, কাই ট্র্যাপ খাল নির্মাণ এবং ক্যাট হাই এবং ক্যাট বা দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযোগকারী আন্তঃদ্বীপ সড়ক অবকাঠামোগত ক্ষেত্রে এক যুগান্তকারী অগ্রগতি সাধন করেছে, বন্দর এবং সরবরাহ ব্যবস্থা সম্প্রসারণ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ক্যাট বি বিমানবন্দর সম্প্রসারণ এবং খাদ্য, কৃষি পণ্য পরিবহন এবং বিদেশের সাথে বাণিজ্যের জন্য হাই ফং জাহাজ বহর প্রতিষ্ঠা, উল্লেখযোগ্য রাজস্ব তৈরি করা এবং কেন্দ্রীয় সরকারের ভর্তুকির উপর নির্ভরতা দূর করা।
কৃষিক্ষেত্রে "পণ্য-ভিত্তিক চুক্তি" ব্যবস্থার সফল বাস্তবায়ন এবং প্রয়োগের নেতৃত্ব দেওয়ার পাশাপাশি, এই অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পগুলি কেবল শহরের ইতিহাসে সবচেয়ে প্রাণবন্ত লাল শিখা গাছের ফুল তৈরি করেনি বরং ১,৩২৯ হেক্টর আয়তনের নাম দিন ভু শিল্প পার্ক, সমুদ্রবন্দর এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল এবং হাই ফং-এর দেশের বৃহত্তম বন্দর লাচ হুয়েনে লজিস্টিক অবকাঠামো নির্মাণ ও পরিচালনায় বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির কার্যকর প্রচার এবং উন্নয়নের ভিত্তি স্থাপন করেছে। বিশেষ করে, এটি হাই ফং-এ একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের উন্নয়নের পূর্বশর্ত হিসেবেও কাজ করে এবং দেশের সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাত গঠনে অবদান রাখে।
উপকূলীয় সম্পদের সুবিধাজনক ব্যবহার করে, ভিয়েতনামকে তার সামুদ্রিক অর্থনীতির বিকাশ এবং জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা রক্ষার জন্য পূর্ব সাগরের দিকে তার অঞ্চল সম্প্রসারণের কৌশল আরও উন্নত করতে হবে।
বিশেষ করে, হাই ফং, ভিয়েতনামে এর অনন্য অবস্থানের কারণে, এই অঞ্চলের অন্যান্য এলাকা এবং দেশগুলির সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য তার বিদ্যমান সড়ক, বিমান, সমুদ্র এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ সংযোগ, এবং বিশেষ করে এর রেল ব্যবস্থাকে কার্যকরভাবে কাজে লাগিয়েছে।
শহরটি সফলভাবে ৫টি বন্দর এলাকা নিয়ে একটি সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা তৈরি করেছে যেখানে ৯৮টি বিভিন্ন ধরণের বার্থ এবং ৮টি প্রধান সামুদ্রিক চ্যানেল রয়েছে, যা মূলত বৃহৎ জাহাজ গ্রহণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা মূলত সমুদ্রবন্দরকে শিল্প অঞ্চল, পরিষেবা এলাকা, অভ্যন্তরীণ বন্দর ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করে এবং অনেক উত্তর প্রদেশ এবং শহরগুলির সাথে সংযোগ স্থাপন করে, সেইসাথে ভিয়েতনাম ও চীনকে সংযুক্ত করে এমন দুটি করিডোর এবং একটি বেল্ট।
গত পাঁচ বছরে, অনেক বড় প্রকল্পে বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করা হয়েছে, যা দিন ভু এবং লাচ হুয়েন বন্দর এলাকার মধ্য দিয়ে কার্যকরভাবে পণ্য পরিবহনের সুবিধা প্রদান করেছে, যেমন: হ্যানয় - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে, তান ভু - লাচ হুয়েন সড়ক ও সেতু, হাই ফং - হা লং এক্সপ্রেসওয়ে... একই সময়ে, হাই ফং হ্যানয়, কোয়াং নিন এবং হুং ইয়েনকে সংযুক্তকারী বহিরাগত পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। এছাড়াও, ক্যাট বি বিমানবন্দরকে 4E-শ্রেণীর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বিনিয়োগ এবং উন্নীত করা হয়েছে।
বর্তমানে, হাই ফং বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ (FDI) আকর্ষণে দেশের শীর্ষ ৫টির মধ্যে রয়েছে। ২০২৪ সালে, মোট নিবন্ধিত FDI মূলধন ৪.৯৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা পরিকল্পনার চেয়ে ১৪৫% বেশি এবং আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩৪% বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রচুর সম্পদের সাথে, হাই ফংয়ের জনগণের বস্তুগত, সাংস্কৃতিক এবং আধ্যাত্মিক জীবনও উন্নত হয়েছে। মাথাপিছু গড় GRDP ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০২৪ সালে ৮,৬৬৫ মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা জাতীয় গড় ৪,৭০০ মার্কিন ডলারের চেয়ে অনেক বেশি।
এর সাফল্যের সাথে, ২৮শে এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে, হাই ফং-এর মুক্তির ৭০তম বার্ষিকী উপলক্ষে, ভিয়েতনামের রাষ্ট্রপতি হাই ফং-কে "বীরত্বপূর্ণ শহর" উপাধিতে ভূষিত করার সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন।
বর্তমানে, প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলির একীকরণ এবং দ্বি-স্তরযুক্ত স্থানীয় সরকার মডেল অনুসরণ করে, হাই ফং ২০৩০ সাল পর্যন্ত হাই ফং শহর নির্মাণ ও উন্নয়নের বিষয়ে পলিটব্যুরোর রেজোলিউশন ৪৫/২০১৯ জোরালোভাবে বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে, যার লক্ষ্য ২০৪৫ সালের লক্ষ্য: "শিল্পায়ন ও আধুনিকীকরণের লক্ষ্যে হাই ফংকে দেশের একটি শীর্ষস্থানীয় সমুদ্রবন্দর শহরে গড়ে তোলা এবং উন্নয়ন করা, যা উত্তর অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি, সরবরাহ পরিষেবার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।"
অধিকন্তু, প্রাপ্ত ইতিবাচক ফলাফলের উপর ভিত্তি করে এবং উদ্ভাবনের চেতনার উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত, হাই ফংকে "২০৩০ সাল পর্যন্ত ভিয়েতনামের সামুদ্রিক অর্থনীতির টেকসই উন্নয়নের কৌশল, ২০৪৫ সাল পর্যন্ত একটি দৃষ্টিভঙ্গি" বাস্তবায়নে নেতৃত্ব দিতে হবে। সেই অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে, সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাতের সফল এবং যুগান্তকারী উন্নয়নকে নিম্নলিখিত ক্রমে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত: সামুদ্রিক পর্যটন এবং পরিষেবা; সামুদ্রিক অর্থনীতি; তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান এবং অন্যান্য সামুদ্রিক খনিজ সম্পদ; জলজ পালন এবং মৎস্য চাষ; উপকূলীয় শিল্প; নবায়নযোগ্য শক্তি; এবং নতুন সামুদ্রিক অর্থনৈতিক খাত। এই কৌশলটি সামুদ্রিক অর্থনীতির জাতীয় দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ আঞ্চলিক শিল্প ও সরবরাহ সংযোগের উন্নয়নের জাতীয় পরিকল্পনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা উচিত।
সংস্কার প্রক্রিয়ায়, একাদশ জাতীয় কংগ্রেসের দলিল তিনটি কৌশলগত অগ্রগতি চিহ্নিত করেছে: উচ্চমানের মানব সম্পদ উন্নয়ন; একটি সমকালীন এবং আধুনিক অবকাঠামো নির্মাণ; এবং বিশেষ করে উন্নয়ন প্রতিষ্ঠানগুলিকে উন্নত করা, সর্বদা এটিকে "অগ্রগতির অগ্রগতি" হিসাবে বিবেচনা করা, যা টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি অনুকূল পরিবেশ তৈরিতে কেন্দ্রীয় অবস্থান ধারণ করে।
বাস্তবে, নেতৃত্বের প্রক্রিয়া এবং গুণাবলী সামগ্রিকভাবে প্রতিষ্ঠান এবং সামাজিক সম্পদের উন্নতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা সাংগঠনিক কাঠামোর মান নির্ধারণ করে। ৪০ বছরেরও বেশি সময় আগে দেশের একটি অগ্রণী শহর - হাই ফং - উপকূলীয় শহরটিতে সংস্কারের বাস্তব অভিজ্ঞতা, জাতির জন্য একটি সাধারণ সংস্কার পথ গঠনের জন্য এর মৌলিক দিকনির্দেশনা সহ, যেমনটি পার্টির সম্পাদক দোয়ান ডুই থানের বিবৃতিতে প্রকাশিত হয়েছিল: "আমরা অর্থ চাইছি না, কেবল একটি প্রক্রিয়া চাইছি," একটি শিক্ষা তুলে ধরে: সংস্কারের প্রক্রিয়ায়, পূর্বশর্তগুলির মধ্যে একটি হল শাসন ব্যবস্থার সংস্কার এবং দেশের প্রতিষ্ঠানগুলিকে উন্নত করা।
নতুন প্রযুক্তিগত যুগে, ডিজিটাল প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশ এবং প্রতিযোগিতামূলক বাজার অর্থনীতির পাশাপাশি বিশ্বব্যাপী ভূ-রাজনৈতিক ও সামাজিক পরিবর্তনের মধ্যে, কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় উভয় স্তরের সরকারের সকল স্তরের নেতাদের দূরদর্শী দৃষ্টিভঙ্গি জাতীয় সংস্কারের সাফল্য নিশ্চিত করতে ক্রমবর্ধমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
------------------
তথ্যসূত্র
১. পিপলস আর্মি নিউজপেপার অনলাইন, ২৯ নভেম্বর, ২০১২
২. সরকারি ইলেকট্রনিক সংবাদপত্র, ১৮ আগস্ট, ২০২২
৩. ভিনেক্সপ্রেস অনলাইন সংবাদপত্র, ৮ মে, ২০২৫
মনের শান্তিসূত্র: https://baohaiphong.vn/tam-nhin-doan-duy-thanh-535457.html







মন্তব্য (0)