চীনের সাথে সংযোগকারী ১১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের রেল প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মানবসম্পদ কেন্দ্রীভূত করা

[বিজ্ঞাপন_১]

রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধির মতে, এটি একটি বড় প্রকল্প। তাই, আগামী সময়ে, ইউনিটটি বাস্তবায়নের জন্য সম্পদের উপর জোর দেবে।

পূর্বে, পরিবহন মন্ত্রণালয় হাই ফং - হ্যানয় - লাও কাই রেল প্রকল্প এবং চীনের সাথে সংযোগের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে বিনিয়োগকারী হিসাবে দায়িত্ব দিয়েছিল।

বর্তমান নিয়ম অনুসারে, এখন থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়নের সময়সীমা সহ, বিনিয়োগকারীদের প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য একজন পরামর্শদাতা নির্বাচন করার অধিকার রয়েছে।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হলো চীনের মধ্য দিয়ে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ নিশ্চিত করা; পরিবহনের অন্যান্য মাধ্যমগুলির সাথে সুবিধাজনক পরিবহন নিশ্চিত করা।

উত্তরাঞ্চলের পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের অন্যতম প্রধান ট্র্যাফিক অক্ষ হিসেবে রেলপথ ভূমিকা পালন করে, উচ্চমানের, গতি, সুবিধাজনক এবং নিরাপত্তার সাথে পরিবহন চাহিদা পূরণ করে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন প্রবিধান অনুসারে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথটি প্রায় ৩৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ডাবল-ট্র্যাক, ১,৪৩৫ মিমি গেজ, বিদ্যুতায়িত। প্রকল্পের বিনিয়োগ রোডম্যাপটি ২০৩০ সাল পর্যন্ত এবং ২০৩০ সালের পরে।

সম্পন্ন হলে, রেলপথটি হাই ফং আন্তর্জাতিক প্রবেশদ্বার সমুদ্রবন্দর, দিন ভু বন্দর এলাকা, নাম দো সন এবং লাচ হুয়েনকে সংযুক্ত করবে এবং উত্তরে লাও কাইতে চীনা রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত হবে, যাতে ট্রেনগুলি সরাসরি কুনমিং - হা খাউ বাক রেলপথ ব্যবস্থায় (চীন) যেতে পারে। পরবর্তী পর্যায়ে হাই ফং থেকে কাই লান স্টেশন (কোয়াং নিনহ) এর সাথে সংযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথটি মূলত তার বিস্তারিত পরিকল্পনা সম্পন্ন করেছে। আশা করা হচ্ছে যে এই রেলপথটি যাত্রী এবং পণ্য পরিবহনের জন্য কাজ করবে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০ - ১১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিন রেলপথের প্রাথমিক পরিকল্পনা সময়ের প্রতিবেদনের উপর ইউনিট, বিশেষজ্ঞ এবং জনগণের মতামত সংগ্রহের জন্য একটি প্রতিবেদন পাঠিয়েছে, যা একজন দেশীয় পরামর্শদাতা দ্বারা পরিচালিত।

নতুন রেলপথটির মোট দৈর্ঘ্য ৪৪১ কিলোমিটারেরও বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ৯টি প্রদেশ এবং শহরের মধ্য দিয়ে যাবে যার মধ্যে রয়েছে: লাও কাই, ইয়েন বাই, ফু থো, ভিন ফুক, হ্যানয়, হুং ইয়েন, হাই ডুওং, হাই ফং, কোয়াং নিন (কাই ল্যান স্টেশন)।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস