ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করুন: ছোট অভ্যাস, বড় সুবিধা

মেশিন বন্ধ করার আগে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করা একটি ছোট অভ্যাস মাত্র, তবে এটি এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমকে প্রাথমিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করবে, এই অংশের মেরামত এবং প্রতিস্থাপনের খরচ বাঁচাবে।

আজকের গাড়িতে এয়ার কন্ডিশনিং একটি অপরিহার্য বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। তবে, দীর্ঘমেয়াদী দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং কীভাবে সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হয় তা সকল ব্যবহারকারী জানেন না।

অনেক গাড়ি ব্যবহারকারীর ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করার অভ্যাস নেই। ছবি: অটোডিল

প্রতিদিনের গাড়ি ব্যবহারের অভ্যাসে, অনেক মানুষ প্রায়শই কেবল গাড়ি চালানো এবং চলার দিকে মনোনিবেশ করে, আপাতদৃষ্টিতে অপ্রয়োজনীয় বিবরণের দিকে খুব কম মনোযোগ দেয়।

এর মধ্যে একটি হল ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করার কাজ। ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করাকে কেন একটি গুরুত্বপূর্ণ ড্রাইভিং অভ্যাস হিসেবে বিবেচনা করা উচিত তার কারণগুলি এখানে দেওয়া হল।

এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমকে আরও টেকসইভাবে পরিচালনা করতে সাহায্য করে

গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং একটি জটিল সিস্টেম যার মধ্যে অনেকগুলি অংশ থাকে যেমন কম্প্রেসার (কুলিং ব্লক), কনডেন্সার, ইভাপোরেটর, ফ্যান, এক্সপেনশন ভালভ... যার মধ্যে, কম্প্রেসার হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং শুধুমাত্র গাড়ির ইঞ্জিন চালু থাকাকালীনই কাজ করে।

যদি চালক এয়ার কন্ডিশনিং চালু থাকা অবস্থায় গাড়িটি বন্ধ করে দেন, তাহলে ইঞ্জিনের সাথে কম্প্রেসারটি হঠাৎ বন্ধ হয়ে যাবে, যার ফলে সিস্টেমের উপর বিশাল এবং অসম চাপ পড়বে।

সময়ের সাথে সাথে, এর ফলে রেফ্রিজারেন্ট লিক হতে পারে, ঠান্ডা করার ক্ষমতা কমে যেতে পারে, এমনকি কম্প্রেসারের ব্যর্থতাও হতে পারে - এমন একটি অংশ যা প্রতিস্থাপন করা সস্তা নয়।

বিপরীতভাবে, ইঞ্জিন চলমান থাকাকালীন যদি এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করা হয়, তাহলে কম্প্রেসার স্বাভাবিকভাবেই এবং ধীরে ধীরে কাজ করা বন্ধ করে দেবে, যান্ত্রিক চাপ কমাবে এবং এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেমের আয়ু দীর্ঘায়িত করবে।

আপনার গাড়ির এয়ার কন্ডিশনিং ফিল্টার কখন পরিবর্তন করবেন তা কীভাবে জানবেন

মোটর এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে রক্ষা করে

যদিও অনেক বর্তমান গাড়ির মডেল ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম (ECU) দিয়ে সজ্জিত যা শুরু করার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডিভাইসটি সামঞ্জস্য করতে পারে, তবুও ইঞ্জিন বন্ধ করার সময় এয়ার কন্ডিশনার চালু রাখা এমন একটি অভ্যাস নয় যা বজায় রাখা উচিত।

এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকা অবস্থায় গাড়িটি পুনরায় চালু করলে ইঞ্জিনটি চালু হওয়ার সাথে সাথেই উচ্চ লোডে কাজ করবে, যার ফলে সহজেই ব্যাটারি ড্রেন, ভোল্টেজ ড্রপ এবং ব্যাটারির আয়ু কমে যাবে, বিশেষ করে যখন গাড়িটি প্রায়শই দীর্ঘ সময় ধরে পার্ক করা থাকে বা মাঝে মাঝে ব্যবহার করা হয়।

এছাড়াও, ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করলে কেবল স্টার্টিং লোড কমাতেই সাহায্য হয় না, বরং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাকে আরও স্থিতিশীল রাখে, স্টার্ট করার সময় "আলতো ইঞ্জিন" এড়িয়ে যায়, জ্বালানি সাশ্রয় হয় এবং অপারেটিং দক্ষতা উন্নত হয়।

কেবিনে দুর্গন্ধ এবং ছাঁচ প্রতিরোধ করে

অনেক মানুষ গাড়ি ব্যবহারের পর, বিশেষ করে বর্ষাকালে অথবা গাড়ি দীর্ঘক্ষণ পার্কিং করার পর, গাড়িতে দুর্গন্ধ অনুভব করেন। এর প্রধান কারণ হল কুলিং সিস্টেমে আর্দ্রতা ঘনীভূত হওয়া, যা ছত্রাক এবং ব্যাকটেরিয়া বৃদ্ধির জন্য আদর্শ পরিস্থিতি তৈরি করে।

ইঞ্জিন বন্ধ করার সময় এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ না করলে বাষ্পীভবনটি ছাঁচে পরিণত হতে পারে, যার ফলে অপ্রীতিকর গন্ধ হতে পারে এবং যাত্রীদের স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব পড়তে পারে। ছবি: গ্রিফিনস অটো রিপেয়ার

এই সমস্যা সমাধানের জন্য একটি সহজ টিপস হল আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর প্রায় ১-২ মিনিট আগে এয়ার কন্ডিশনারটি বন্ধ করে ফ্যান মোডে স্যুইচ করুন। এই পদ্ধতিটি বাষ্পীভবনকে শুকিয়ে যেতে সাহায্য করে, যার ফলে অপ্রীতিকর গন্ধ সীমিত হয় এবং গাড়ির ভেতরের অংশ পরিষ্কার ও সতেজ থাকে, একই সাথে গাড়ির লোকজনের স্বাস্থ্য রক্ষা করে, বিশেষ করে ভিয়েতনামের মতো গরম এবং আর্দ্র পরিবেশে।

এটা বলা যেতে পারে যে ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করা একটি সহজ কাজ কিন্তু এটি গাড়ি এবং ব্যবহারকারী উভয়ের জন্যই অনেক ব্যবহারিক মূল্য নিয়ে আসে।

যদিও এটি দিনে মাত্র কয়েক সেকেন্ড সময় নেয়, এই অভ্যাসটি গাড়ির মালিকদের অর্থ সাশ্রয় করতে, কেবিনে আরাম বজায় রাখতে এবং গাড়ির স্থায়িত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে সহায়তা করবে।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/tat-dieu-hoa-truoc-khi-tat-may-thoi-quen-nho-loi-ich-lon-10301256.html