ডিয়েন চাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে জাতীয় মহাসড়ক ৮ ওভারপাসের জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের ফুটপাথ

ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জাতীয় মহাসড়ক ৮ নম্বর মোড়ে ওভারপাসটি দাই হিয়েপ কোম্পানি লিমিটেড কর্তৃক ডামার দিয়ে পাকা করা হচ্ছে এবং আগামী দিনে সেতুর কাছে যাওয়ার রাস্তাটি যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।

দীর্ঘ সময় ধরে ভারী বৃষ্টিপাত এবং নিম্ন তাপমাত্রার পর শুষ্ক আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, ২৬শে ডিসেম্বর, দাই হিপ কোম্পানি লিমিটেড জাতীয় মহাসড়ক ৮ এর সংযোগস্থলে ওভারপাসের অ্যাসফল্ট কংক্রিটের পৃষ্ঠ এবং সেতুর উভয় প্রান্তে প্রবেশের রাস্তাগুলি পাকা করে, যা আগামী ২ দিনের মধ্যে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে দেওয়া হবে।

ডাই হিপ কোম্পানি লিমিটেডের ইঞ্জিনিয়ার ভুওং দাও চাউ জানান যে খারাপ আবহাওয়া ইউনিটের নির্মাণ অগ্রগতিতে ব্যাপক প্রভাব ফেলেছে। জাতীয় মহাসড়ক ৮-এর সংযোগস্থলে অবস্থিত ওভারপাসটি আগামী ২ দিনের মধ্যে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য ইউনিটটি অগ্রাধিকার দিচ্ছে। বর্তমানে, ইউনিটটি সেতুর পৃষ্ঠতল পাকা করেছে এবং সেতুর উভয় প্রান্তে যোগাযোগের রাস্তা পাকা করছে।

হাইওয়ে ৮ নম্বর মোড়ে ওভারপাসটি চালু হলে পূর্ববর্তী নির্মাণ প্রকল্পের পরিষেবা সড়কের উপর চাপ কমবে।

হাইওয়ে ৮ ওভারপাসের পৃষ্ঠটি কয়েকদিন আগে C12.5 অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে পাকা করা হয়েছিল। ইঞ্জিনিয়ার চাউর মতে, সেতুটি তাড়াতাড়ি খোলার জন্য ফুটপাথটি নির্বিঘ্নে পাকা করা না যাওয়ার কারণ ছিল খারাপ আবহাওয়া, যা অ্যাসফল্ট পেভিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।

সেতুর রেলিং ব্যবস্থাটি শ্রমিকরা আগেই স্থাপন করেছিলেন। এটি এমন একটি জিনিস যা আবহাওয়ার দ্বারা প্রভাবিত হয় না।

সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়কের ডামার পাকাকরণ আজ (২৭ ডিসেম্বর) সম্পন্ন হবে।

হট মিক্স অ্যাসফল্ট বেধ পরীক্ষক।

সেতু পর্যন্ত রাস্তার মান নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনিয়াররা অ্যাসফল্ট রোলিং তত্ত্বাবধান করেন।

জাতীয় মহাসড়ক ৮ নম্বর সংযোগস্থলে ওভারপাস, হুং ডাক সেতু (লাম নদী পার হয়ে, এনঘে আন - হা তিন প্রদেশকে সংযুক্ত করে) এবং বিশ্রাম স্টপ হল হা তিনের মধ্য দিয়ে দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগের তিনটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প।

বাই ভোট - হাম এনঘি এক্সপ্রেসওয়ে চৌরাস্তার গোলচত্বরের দিকে যাওয়ার রাস্তার অংশে, নির্মাণ ইউনিট বর্তমানে বালি ভরাট করছে এবং বক্স কালভার্ট সিস্টেমের কাজ সম্পন্ন করেছে। ২০২৪ সালের মে মাসে এটি যানবাহন চলাচলের জন্য টেকনিক্যালি উন্মুক্ত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। যদি দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পন্ন হয়, তাহলে ২০২৪ সালের মে মাস থেকে, হা তিনের লোকেরা হ্যানয় এবং উত্তর প্রদেশ এবং শহরগুলিতে যাওয়ার সময় জাতীয় মহাসড়ক ৮ থেকে চৌরাস্তায় যেতে পারবে, তারপর এক্সপ্রেসওয়েতে যেতে পারবে।

উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, ফেজ ২০১৭-২০২০, দিয়েন চাউ - বাই ভোট সেকশনের মোট দৈর্ঘ্য ৪৯ কিলোমিটারেরও বেশি, যা এনঘে আন প্রদেশের (৪৪.৪ কিলোমিটার) ৩টি জেলা এবং হা তিন প্রদেশের ডাক থো জেলার (৪.৯ কিলোমিটার) মধ্য দিয়ে যাবে। এটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) আকারে বিনিয়োগ করা তিনটি উপাদান প্রকল্পের মধ্যে একটি। পর্যায়ক্রমে, প্রকল্পের স্কেল ৪ লেনের, রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার এবং রাস্তার অংশগুলি ৩২.২৫ মিটার প্রশস্ত। সম্পন্ন পর্যায়ে, প্রকল্পটি ৬ লেনের স্কেলে বিনিয়োগ করা হবে, রাস্তার প্রস্থ ৩২.২৫ মিটার। এই প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ১১,১৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে বিনিয়োগকারীর দ্বারা সংগৃহীত মূলধন ৫,০৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, এবং প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাষ্ট্রীয় মূলধন ৬,০৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। প্রকল্পটি ২০২১ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের মে মাসে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মূলধন পুনরুদ্ধারের জন্য পরিচালনার সময়কাল ১৬ বছর, ৬ মাস এবং ৮ দিন।

baogiaothong.vn এর মতে

উৎস: https://baohatinh.vn/dau-tu/tham-be-tong-nhua-cau-vuot-ql-8-tai-du-an-cao-toc-dien-chau-bai-vot/259426.htm