১৩ এপ্রিল, ডং নাই প্রদেশের কর্তৃপক্ষ প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে প্রাথমিক কারণ নির্ধারণ করে এবং ডং নাই সেতুর সাথে একটি কন্টেইনার জাহাজের সংঘর্ষের ঘটনাটি মোকাবেলার জন্য একটি সমাধান প্রস্তাব করে।
বার্জ ফুওক লং ৭২-এর ক্যাপ্টেন নগো ভ্যান তোইয়ের মতে, ১২ এপ্রিল সকালে, তিনি বিন ডুওং জেনারেল বন্দরে প্রবেশের জন্য এই যানটি নিয়ন্ত্রণ করেছিলেন।
বন্দরের সামনের জলাশয়ে পৌঁছানোর পর, মিঃ তোই সেতুর ডান দিকে নোঙর করার জন্য বার্জটিকে নিয়ন্ত্রণ করেন। বাঁক নেওয়ার সময়, স্রোতের ধাক্কায় বার্জটি ধাক্কা খায় এবং ডং নাই রোড ব্রিজের নিচে আটকে যায়।
ঘটনার পর, মিঃ তোই ঘটনাটি ডং নাই মেরিটাইম পোর্ট অথরিটিকে জানান এবং সাহায্যের জন্য অনুরোধ করেন। ডং নাই মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি গাড়িটিকে সহায়তা করার জন্য দুটি টাগবোট (TN01 এবং Sowatco 38) প্রেরণ করে। একই দিন সকাল ৮:০০ টার দিকে, ফুওক লং ৭২ বার্জটি ডং নাই রোড ব্রিজ থেকে আলাদা করা হয় এবং তারপর বিন ডুওং বন্দরে নোঙর করা হয়।
প্রাথমিকভাবে, কর্তৃপক্ষ নির্ধারণ করেছিল যে ক্ষতিটি স্প্যান N5K4, N5K5 থেকে N5K6 পর্যন্ত রেকর্ড করা হয়েছে: তির্যক ইস্পাত সংযোগকারী বিমগুলি বিকৃত ছিল, ড্রেনেজ গর্তগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, অনুদৈর্ঘ্য লোড-বেয়ারিং বিমগুলিতে সংযোগকারী বোল্টগুলি ভেঙে গিয়েছিল, ফুটপাতের অনুদৈর্ঘ্য বিমগুলি বিকৃত ছিল...
ডং নাই সেতুতে হাজার টনের ট্রেন দুর্ঘটনার দৃশ্য |
রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া IV কর্তৃপক্ষকে গাড়িটি সাময়িকভাবে আটকে রাখার, ঘটনার কারণ যাচাই করার এবং দ্রুত ক্ষতি মেরামত করার সুপারিশ করেছে।
এর আগে, ১২ এপ্রিল সকালে, ডং নাই ব্রিজ এলাকায়, লং বিন তান ওয়ার্ড, বিয়েন হোয়া শহর (ডং নাই) এবং বিন থাং ওয়ার্ড, ডি আন শহর (বিন ডুওং) এর মধ্যবর্তী সীমান্তে, ফুওক লং ৭২ জাহাজটি ৪,৬০০ টন ধারণক্ষমতার কন্টেইনার নম্বর SG9838 বহন করে বিন ডুওং বন্দরে নোঙ্গর করে।
তীব্র স্রোতের কারণে জাহাজটি নোঙর ভেঙে ডং নাই সেতুর দিকে ভেসে যায় এবং সেতুর নিচে আটকে যায়।
একই দিন সকাল ৮:১৫ নাগাদ, "উদ্ধার" অভিযান সম্পন্ন হয় এবং জাহাজটিকে বিন ডুয়ং বন্দরে ফিরিয়ে আনা হয়। এতে কোনও মানুষের হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।
লাও ডং এর মতে
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস








মন্তব্য (0)