তুরস্ক অনন্য আকাশপথে অবতরণকারী ড্রোন তৈরি করেছে।

প্যারাগ্লাইডিং এবং প্রপেলার প্রযুক্তি উভয়কে কাজে লাগিয়ে তৈরি অনন্য ডিজাইনের জুনো ট্রান্সপোর্ট ড্রোনটি অত্যন্ত কম খরচে দ্বৈত-উদ্দেশ্যমূলক সক্ষমতা প্রদান করে।

তুর্কি কোম্পানি ইনোভিটা জুনো নামের একটি পরিবহন ড্রোন বাজারে এনেছে, যার অনন্য নকশায় প্যারাফয়েলের সাথে প্রপেলারের সমন্বয় ঘটানো হয়েছে, যা অত্যন্ত কম খরচে অনস্বীকার্য কার্যকারিতা প্রদান করে।

ইনোভিটার জুনো প্যারাগ্লাইডিং ইউএভি হলো নতুন ধারণার যুদ্ধ ব্যবস্থাগুলোর মধ্যে অন্যতম, যা ইস্তাম্বুলে অনুষ্ঠিত সাহা এক্সপো ২০২৬ আন্তর্জাতিক প্রতিরক্ষা ও মহাকাশ প্রদর্শনীতে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

জুনো প্যারামোটরের নীতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা বিনোদন এবং খেলাধুলার ক্ষেত্রে বহুল ব্যবহৃত। তবে, এই পরিবহন ড্রোনটি বিভিন্ন ধরণের পণ্য পরিবহনের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

জুনোর নকশায় একটি গ্লাইডার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা পরিস্থিতি অনুযায়ী গ্লাইডিং এবং শক্তি-সাশ্রয়ী কৌশল অবলম্বনের সুযোগ দেয়, ফলে এর কার্যকাল বৃদ্ধি পায়। সরল প্রপেলার এবং গ্লাইডারের স্বল্প মূল্য জুনোকে একটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী পণ্য পরিবহন সমাধানে পরিণত করেছে।

সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজনের (MTOW) উপর ভিত্তি করে জুনো চারটি সংস্করণে পাওয়া যায়: জুনো ৫০: পেলোড ২৫ কেজি, ফ্লাইট টাইম ২ ঘণ্টা (ইলেকট্রিক), রেঞ্জ ৫০ কিমি; জুনো ১০০: পেলোড ৫০ কেজি, ফ্লাইট টাইম ৪ ঘণ্টা (ইলেকট্রিক) / ৮ ঘণ্টা (গ্যাসোলিন), রেঞ্জ ১০০ কিমি; জুনো ২৫০: পেলোড ১৫০ কেজি, ফ্লাইট টাইম ৪ ঘণ্টা (ইলেকট্রিক) / ৮ ঘণ্টা (গ্যাসোলিন), রেঞ্জ ২০০ কিমি; জুনো ৫০০: পেলোড ২৫০ কেজি, ফ্লাইট টাইম ৮ ঘণ্টা (গ্যাসোলিন), রেঞ্জ ২০০ কিমি।

ইনোভিটার মতে, জুনো শুধু ভূমি থেকেই নয়, পরিবহন বিমান থেকেও মোতায়েন করা যেতে পারে। এই বিকল্পটির ফলে মূল বিমানটিকে তার পথ পরিবর্তন না করেই ছোট ছোট প্যাকেজ নিক্ষেপ করা সম্ভব হয়।

জুনোর নকশা অত্যন্ত সরল; এটি মালামাল রাখার জন্য ফাঁকা জায়গাসহ একটি কাঠামো, একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, একটি ইঞ্জিন এবং স্বয়ং প্যারাগ্লাইডারটি নিয়ে গঠিত।

মিশনের উপর নির্ভর করে এই রসদ সরবরাহ কক্ষটি গোয়েন্দা যান, ছোট আকারের ড্রোন, বা এমনকি আস্ত বিস্ফোরকের ব্লক দিয়েও প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

জুনো খুব ছোট জায়গা থেকেও চলাচল করতে পারে। উড্ডয়নের জন্য এটির সর্বোচ্চ ২০ মিটার এবং অবতরণের জন্য ৫ মিটারেরও কম জায়গা প্রয়োজন।

একটি সাধারণ প্যারাগ্লাইডারের মতোই দুটি দড়ি টেনে ও ছেড়ে দিয়ে এটিকে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। এর বায়ুগতিবিদ্যার দক্ষতা ১:৮ বলে উল্লেখ করা হয়েছে। ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায়, ১ কিমি উচ্চতা থেকে ছেড়ে দিলে যন্ত্রটি ৮ কিমি পর্যন্ত উড়তে পারে।

ডেভেলপাররা তাদের ড্রোনগুলোকে কেবল পরিবহন, নজরদারি এবং আক্রমণের দৃষ্টিকোণ থেকেই বিবেচনা করে, কিন্তু এফপিভি ড্রোন বহন করা বা সেগুলোকে অন্য ধরনের অস্ত্রে সজ্জিত করার ক্ষেত্রে এগুলোর ভূমিকা উপেক্ষা করে।

প্রচলিত ড্রোনের তুলনায় এই ধরনের ইউএভি-র গতি তুলনামূলকভাবে কম হবে; সাধারণত, মোটরচালিত প্যারাগ্লাইডারের সর্বোচ্চ গতি ৬০ কিমি/ঘণ্টা এবং স্বাভাবিক চলার গতি প্রায় ৪০ কিমি/ঘণ্টা হয়ে থাকে। একই সাথে, এই কম গতি মালামাল ফেলার সময় নির্ভুলতা বাড়াতে সাহায্য করতে পারে।

টারডেফ, ডিফেন্স ইউএ

উৎস: https://khoahocdoisong.vn/tho-nhi-ky-phat-trien-uav-do-bo-duong-khong-doc-dao-post2149100116.html