আজ বিকেলে (২৮ এপ্রিল), পরিবহন মন্ত্রণালয় এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং ঠিকাদারদের সাথে সমন্বয় করে, ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে, যা ডিয়েন ক্যাট কমিউন (ডিয়েন চাউ জেলা) থেকে হুং তাই কমিউন (হুং নগুয়েন জেলা) এর QL46B ইন্টারসেকশন পর্যন্ত প্রায় ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ।
অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে পরিবহন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান জানান যে ক্যাম লাম - ভিন হাও এবং ডিয়েন চাউ - বাই ভোট কম্পোনেন্ট প্রকল্প দুটি বিওটি প্রকল্প, যা ২০২১ সালে শুরু হয়। তবে, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে যেমন: কোভিড-১৯ মহামারী; প্রকল্প এলাকার ভূখণ্ড এবং ভূতত্ত্ব জটিল, তাই অনেক প্রযুক্তিগত সমাধান দেখা দিয়েছে, যার ফলে বাস্তবায়নের সময় দীর্ঘায়িত হয়েছে; জ্বালানি এবং উপকরণের দাম ওঠানামা করেছে।
তবে, দুটি প্রকল্পই পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পন্ন হয়েছে। দুটি প্রকল্পই বিওটি চুক্তি পদ্ধতির অধীনে বাস্তবায়িত হয়েছে এবং প্রায় ১,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েনডি সাশ্রয় করেছে।
"এখন পর্যন্ত, প্রথম ধাপের ১১টি কম্পোনেন্ট প্রকল্প মূলত সম্পন্ন হয়েছে। পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২৪ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে দিয়েন চাউ - বাই ভোট কম্পোনেন্ট প্রকল্পের অবশিষ্ট ২০ কিলোমিটার উদ্বোধনের জন্য জোরালোভাবে নির্দেশ দিচ্ছে। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ফেজ ২০২১ - ২০২৫ এর ১২টি কম্পোনেন্ট প্রকল্প এবং অন্যান্য কিছু অংশ মূলত সম্পূর্ণ রুটটি খোলার জন্য সম্পন্ন করা হবে," বলেছেন উপমন্ত্রী লে আন তুয়ান।
ভ্রমণের দূরত্ব কমানো
অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে, এনঘে আন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ডুক ট্রুং বলেন যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে জমি ছাড়পত্র পাওয়া যাচ্ছে, যা অনেক পরিবারকে প্রভাবিত করছে। বিশেষ করে, এনঘে আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে দিয়েন চাউ-বাই ভোট অংশে ৩৪৭টি পরিবারকে স্থানান্তরিত করতে হবে, জমি অধিগ্রহণের এলাকা প্রায় ৩৬১ হেক্টর।
প্রকল্পের গুরুত্ব উপলব্ধি করে, এনঘে আন প্রদেশ তাৎক্ষণিকভাবে সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য একটি স্টিয়ারিং কমিটি গঠন করে, স্থানীয় এলাকা, সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে তাৎক্ষণিকভাবে নির্দেশ দেয় এবং বিনিয়োগকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে সরকার এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রচেষ্টা চালায় এবং দৃঢ়ভাবে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পাদন করে।
মিঃ ট্রুং-এর মতে, প্রায় ৩ বছর বাস্তবায়নের পর, অনেক অসুবিধা সত্ত্বেও, দিয়েন চাউ থেকে জাতীয় মহাসড়ক ৪৬বি পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে এবং সময়সূচী অনুসারে কার্যকর করা হয়েছে।
২০২৩ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হওয়া এনঘি সন - দিয়েন চাউ অংশের সাথে এই রুটটি কার্যকর করা হবে, যা এনঘি আন প্রদেশ সহ স্থানীয়দের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অর্থাৎ: প্রদেশে এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার সমাপ্তিতে অবদান রাখা, একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট তৈরি করা, অর্থনৈতিক অঞ্চল, অর্থনৈতিক করিডোর এবং গুরুত্বপূর্ণ শিল্প অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি মেরুদণ্ড তৈরি করা।
এরপরে, এনঘে আন এবং উত্তরাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের প্রদেশগুলির মধ্যে, বিশেষ করে রাজধানী হ্যানয়ের সাথে সংযোগের সময় কমানো; জাতীয় মহাসড়ক ১-এর উপর চাপ কমানো, উচ্চ গতিতে এবং নিরাপদে মানুষ এবং ব্যবসার পরিবহন এবং ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করা, পণ্যের সঞ্চালনের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা; গতি, প্রসারণ, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা; পর্যটন উন্নয়নের জন্য নতুন স্থান এবং সুযোগ উন্মুক্ত করা; বিনিয়োগ আকর্ষণ করা এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা...
ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট প্রকল্পটি ৪৯.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, সম্পন্ন পর্বটি একটি এক্সপ্রেসওয়ে যার নকশা গতি ১০০-১২০ কিলোমিটার/ঘন্টা (TCVN ৫৭২৯ - ২০১২ স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে), থান ভু টানেলের নকশা গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা; বিনিয়োগ পর্বের স্কেল ৪ লেনের, ১৭ মিটার প্রশস্ত।
এই প্রকল্পটি ৪৪.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ দিয়েন চাউ, এনঘি লোক, হুং নগুয়েন জেলা (এনঘে আন প্রদেশ) এবং ৪.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ ডুক থো জেলার (হা তিন প্রদেশ) মধ্য দিয়ে যাবে। এই এক্সপ্রেসওয়েটি ২০২১ সালের মে মাসে নির্মাণ শুরু হয়, যা হ্যানয়কে এনঘে আন এবং হা তিনের সাথে সংযোগ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রকল্পটিতে মোট ১১,১৫৭.৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছে।
নকশা অনুসারে, প্রকল্পের প্রথম ধাপটি বিনিয়োগ পর্যায়ে বিভক্ত, যার স্কেল ৪ লেন, রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার এবং নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা। সম্পন্ন হলে, মহাসড়কটি ৬ লেন বিশিষ্ট হবে, রাস্তার প্রস্থ ৩২ মিটারের বেশি হবে।
কারিগরি উদ্বোধনের পর্যায়ে, ১০ টনের বেশি ভার বহন ক্ষমতা সম্পন্ন যানবাহন মহাসড়কে প্রবেশ করতে পারবে না। এই রুটে সর্বোচ্চ গতি ৯০ কিমি/ঘন্টা, সর্বনিম্ন ৬০ কিমি/ঘন্টা; বিশেষ করে থান ভু টানেলের দুই প্রান্তে সর্বোচ্চ গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, টানেলের ভেতরে ৭০ কিমি/ঘন্টা।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন বেসরকারি অর্থনৈতিক উন্নয়ন সংক্রান্ত স্টিয়ারিং কমিটির দ্বিতীয় বৈঠকে সভাপতিত্ব করছেন।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
মন্তব্য (0)