জাতীয় মহাসড়ক ১৮-এর ডং ইয়েন সেতু, নোই বাই - বাক নিন অংশটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে

মেরামতের জন্য প্রায় ২ মাস যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকার পর, জাতীয় মহাসড়ক ১৮-এর নোই বাই - বাক নিন অংশের ডং ইয়েন সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। যানবাহনগুলিকে আর বাইপাস ব্যবহার করতে হবে না, যানজট কমে যাওয়ায় চালকরা উত্তেজিত।

ডং ইয়েন সেতু নির্মাণ ও মেরামতকারী ইউনিট - টিন থিন ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন হং ফং বলেন যে "৩ শিফট, ৪ টিম" দিয়ে প্রায় ২ মাস ধরে একটানা নির্মাণের পর, ইউনিটটি ১০ জুলাই অ্যাসফল্ট কংক্রিটের শেষ স্তরের কাজ সম্পন্ন করেছে।

১১ জুলাই আনুষ্ঠানিকভাবে ডং ইয়েন সেতুটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়।

"রাস্তা চিহ্নিতকরণ সম্পন্ন করার পর, ১১ জুলাই, ডং ইয়েন সেতু আনুষ্ঠানিকভাবে যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। গত দুই মাস ধরে, বৃষ্টিপাতের আবহাওয়া অগ্রগতিতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে, তাই আমাদের শ্রমিকদের সময়মতো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য দিনরাত কাজ করার আহ্বান জানাতে হয়েছে," মিঃ ফং আরও বলেন।

ট্রাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপ-প্রধান ( বাক নিন প্রদেশ নির্মাণ বিভাগ) মিঃ ট্রান মান কুওং বলেন যে জাতীয় মহাসড়ক ১৮, নোই বাই - বাক নিন অংশটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, যেখানে দিনরাত ৬০,০০০ যানবাহন চলাচল করে, তাই ইউনিটটি ঠিকাদারকে ভ্রমণকারী জনসাধারণের সেবার জন্য জরুরিভাবে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছে।

"মেরামতের পর ডং ইয়েন সেতুটি উদ্বোধনের ফলে মানুষের যাতায়াতের সুবিধা হয়েছে, যানবাহনগুলিকে ইয়েন ফং শিল্প পার্কে বাইপাস দিয়ে যেতে হবে না, যার ফলে প্রাদেশিক সড়ক ২৮৬-এর উপর চাপ কমেছে," মিঃ কুওং বলেন।

নোই বাই বিমানবন্দরে যাত্রী পরিবহনকারী একটি গাড়ি পরিষেবার চালক মিঃ নগুয়েন ভ্যান তিন (বাক নিন শহরে বসবাসকারী), শেয়ার করেছেন যে প্রায় ২ মাস ধরে, ডং ইয়েন সেতু মেরামতের কারণে, তাকে ইয়েন ফং শিল্প পার্ক (প্রাদেশিক সড়ক ২৮৬) দিয়ে বাইপাস নিতে হয়েছিল, যার ফলে দূরত্ব দীর্ঘ হয়েছিল, ভ্রমণের গতি হ্রাস পেয়েছিল এবং সময়ও বেশি লেগেছিল।

"বাইপাস পার হতে আরও ১৫-২০ মিনিট সময় লাগে, কিন্তু এখন যেহেতু ডং ইয়েন সেতুটি খোলা হয়েছে, তাই আমাদের আর বাইপাস পার হয়ে নোই বাই বিমানবন্দরে যেতে হবে না। আর কোনও যানজট না থাকায় চালকরা খুবই উত্তেজিত," মিঃ তিন বলেন।

পূর্বে, ডং ইয়েন ব্রিজ মেরামতের সময় প্রাদেশিক সড়ক ২৮৬ যানবাহনের জন্য একটি ঘুরপথ ছিল, তাই প্রায়শই যানজট হত এবং চালকদের এখান দিয়ে যাতায়াত করতে অনেক সময় ব্যয় হত।

মিসেস নগুয়েন থি সেন (প্রভিন্সিয়াল রোড ২৮৬-এ বসবাসকারী) বলেন যে ডং ইয়েন ব্রিজ দিয়ে যানবাহন চলাচলের সুযোগ করে দেয় এবং প্রভিন্সিয়াল রোড ২৮৬ দিয়ে যানবাহন চলাচলের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে।

"গত দুই মাস ধরে, সকাল এবং বিকেলের ব্যস্ত সময়ে, আমার বাড়ির সামনের রাস্তাটি যানজটে ভরা থাকে, যা আমার জীবন এবং ব্যবসার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে। কিন্তু আজ, ডং ইয়েন সেতু খোলা আছে, তাই জাতীয় মহাসড়ক ১৮-এর যানবাহনগুলিকে এখানে যেতে হবে না, তাই প্রাদেশিক সড়ক ২৮৬-এর কারণে যানবাহন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং আর কোনও যানজট নেই," মিসেস সেন বলেন।

জাতীয় মহাসড়ক ১৮-এর ডং ইয়েন সেতু মেরামত প্রকল্পটি ৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের, যার মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: বাম-রুট ইউনিটের স্প্যান ৬ মেরামত; বাম-রুট ইউনিটের স্প্যান ১১-এর সেতু ডেক মেরামত: ক্ষতিগ্রস্ত রিইনফোর্সড কংক্রিট সেতু ডেক কেটে ফেলা; ক্ষতিগ্রস্ত সম্প্রসারণ জয়েন্ট; ৭ সেমি পুরু অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে সেতুর ডেক ঢেকে দেওয়া।

জাতীয় মহাসড়ক ১৮, নোই বাই - বাক নিন অংশটি ২০০৪ সাল থেকে এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী নির্মাণে বিনিয়োগ করা হয়েছিল এবং বর্তমানে ৮০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চলছে কারণ কিছু জিনিসে বিনিয়োগের অভাব রয়েছে যেমন: ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা (মাঝারি স্ট্রিপে ঢেউতোলা লোহার রেলিং, রাস্তার উভয় পাশে প্রতিরক্ষামূলক বেড়া ইত্যাদি), মোটরবাইক দিয়ে পরিচালনা।

১৮ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক ৩২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা হ্যানয়, বাক নিন, হাই ডুয়ং এবং কোয়াং নিনহের মধ্য দিয়ে গেছে। নোই বাই - বাক নিনহ অংশটি প্রায় ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, যা উত্তর অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক যেমন নোই বাই - লাও কাই, হ্যানয় - থাই নুগেইন, হ্যানয় - বাক নিনহ, সেইসাথে জাতীয় মহাসড়ক ১, ৩ এবং হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলের প্রধান শহুরে ট্র্যাফিক অক্ষ যেমন ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট, ভো নুগেইন গিয়াপ স্ট্রিটকে সংযুক্ত করে।

টিএস (টি/ঘণ্টা)

সূত্র: https://baobacninhtv.vn/thong-xe-cau-dong-yen-tren-quoc-lo18-doan-noi-bai-bac-ninh-postid421707.bbg