প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন লং থান বিমানবন্দর বাস্তবায়নের অগ্রগতি সম্পর্কিত সরকারি স্থায়ী কমিটির একটি বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন।

২৬শে জানুয়ারী সকালে, সরকারি সদর দপ্তরে, পরিবহন খাতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প এবং কাজের জন্য রাষ্ট্রীয় পরিচালনা কমিটির প্রধান, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কিত সরকারি স্থায়ী কমিটির একটি বৈঠকের সভাপতিত্ব করেন। সভাটি ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটি সরাসরি সম্প্রচার করে।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন সভায় বক্তৃতা দেন। (ছবি: ট্রান হাই)

সভার উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন যে কেন্দ্রীয় সরকার এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পটি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে, তাই সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়, শাখা, ইউনিট এবং এলাকাগুলিকে সক্রিয় হতে হবে, "সারিবদ্ধভাবে কাজ চালিয়ে যেতে হবে", "কেবল কাজ নিয়ে আলোচনা করতে হবে, পিছিয়ে যেতে হবে না", এবং প্রকল্পের অগ্রগতি বিলম্বিত করা উচিত নয়; বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন যদি কোনও ব্যবস্থা বা নীতির প্রয়োজন হয়, তবে তা উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করতে হবে। প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে প্রকল্প সম্পর্কিত সুপারিশগুলি পরিচালনা করার সময় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলিকে "ঝোপঝাড়ের চারপাশে ঘোরাঘুরি করা উচিত নয়", "গোলাকার" পদ্ধতিতে প্রতিক্রিয়া জানানো উচিত নয়; "নিয়ম অনুসারে কাজ করতে হবে" পদ্ধতিতে অনুমোদন দেওয়া উচিত নয়, ... তবে নির্দিষ্ট এবং ফলাফল থাকা উচিত।

প্রধানমন্ত্রী বলেন যে প্রকল্পস্থল পরিদর্শন সফরের মাধ্যমে লং থান বিমানবন্দর সম্প্রতি, নির্মাণ সংস্থাটি অস্থির বলে প্রমাণিত হয়েছে: নির্মাণ স্থানটি এখনও বিষয়গুলি সমলয়ভাবে বাস্তবায়ন করেনি; যখন উপরে মূল টার্মিনাল ছাদটি নির্মাণ করা হচ্ছে, তখন নীচে প্রায় কোনও অগ্রগতি হচ্ছে না। অতএব, নির্মাণটি সমলয় নির্মাণের নীতি অনুসারে "একটি ঘূর্ণায়মান পদ্ধতিতে" সংগঠিত করতে হবে; নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের অংশগুলি সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে, এবং অগ্রগতির সুবিধা গ্রহণের জন্য সক্রিয় অংশগুলিকে অবশ্যই সক্রিয় থাকতে হবে।

আমাদের অবশ্যই মূল্যায়ন করতে হবে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং বিনিয়োগকারীদের কী করা উচিত। প্রধানমন্ত্রী জোর দিয়ে বলেছেন যে সমস্ত প্রাসঙ্গিক সংস্থাকে সময়, বুদ্ধিমত্তা এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতাকে মূল্য দিতে হবে; আনুষ্ঠানিকতা এড়িয়ে চলতে হবে, বাস্তবের জন্য কাজ করতে হবে, "টেট এবং ছুটির দিনগুলির মধ্য দিয়ে কাজ করে" অগ্রগতির সুযোগ নিতে হবে, বিবেক এবং দায়িত্বের সাথে কাজ করতে হবে। পূর্ববর্তী অগ্রগতি পুনরুদ্ধারের জন্য আমাদের অবশ্যই নির্মাণ ব্যবস্থা জোরদার করতে হবে।

পরিবহন মন্ত্রী ট্রান হং মিন সভায় রিপোর্ট করছেন। (ছবি: ট্রান হাই)

এই প্রকল্পে নির্ধারিত নির্মাণ সামগ্রীর অগ্রগতিতে বিলম্বের কারণে প্রধানমন্ত্রী পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়কে চন্দ্র নববর্ষের আগে কর্মকর্তাদের পরিচালনার বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীকে প্রতিবেদন দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন। কাজ দীর্ঘায়িত হওয়ায় কর্মকর্তাদের অবশ্যই শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নিতে হবে।

কেন্দ্রীয় কমিটির উপসংহারে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে: দায়িত্ব পালনের সাথে সাথে কাজও বণ্টন করতে হবে। প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন যে, যদি সংশ্লিষ্ট ইউনিট এবং সত্তা সক্রিয়ভাবে বাস্তবায়ন না করে, তাহলে তাদের জবাবদিহি করতে হবে।

ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) এর প্রতিবেদন অনুসারে, নির্মাণ স্থান গ্রহণ এবং প্রস্তুতির অবস্থা সম্পর্কে, এসিভি সাইট এলাকার ১০০% হস্তান্তর পেয়েছে (নির্মাণ প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের ১,৮১০ হেক্টর এবং উদ্বৃত্ত জমির ৭২২ হেক্টর)। জমি ছাড়পত্র ট্র্যাফিক রুট সংযোগের জন্য: লাইন ১ (৬৬.৪৫ হেক্টর) এবং লাইন ২ (৫৯.৬৮ হেক্টর) এর জন্য ACV ১০০% এলাকা পেয়েছে। ৫,০০০ হেক্টর বেড়া পরিষ্কার করা হচ্ছে: আজ পর্যন্ত, ACV ২১.৮৪/২১.৮৯ কিমি (৯৯.৮%) পেয়েছে, বাকি ৫০ মিটার এখনও হস্তান্তর করা হয়নি।

মন্ত্রণালয় এবং শাখার প্রতিনিধিরা সভায় উপস্থিত ছিলেন। (ছবি: ট্রান হাই)

প্রকল্প বাস্তবায়নের অবস্থা সম্পর্কে: প্রধানমন্ত্রী, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা, পরিবহন মন্ত্রণালয়, এন্টারপ্রাইজেসের রাজ্য মূলধন ব্যবস্থাপনা কমিটির নির্দেশনা বাস্তবায়ন, কম্পোনেন্ট প্রকল্প 3 - নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রথম ধাপে, ACV সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে এবং কার্যকরভাবে সমন্বয় করেছে, নিয়মিতভাবে কাজের অগ্রগতি মূল্যায়ন করার জন্য রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির নির্দেশনা বাস্তবায়ন করেছে এবং প্রকৃত পরিস্থিতি অনুসারে যথাযথভাবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে পরিকল্পনাটি সামঞ্জস্য করার পরিকল্পনা রয়েছে।

প্রকল্পটিতে ১৫টি নির্মাণ ও সরঞ্জাম প্যাকেজ রয়েছে। এখন পর্যন্ত, ৩/১৫টি প্যাকেজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে; বাকি ১২টি প্যাকেজের মধ্যে, ACV ৮টি প্যাকেজ বাস্তবায়ন করছে; ৩টি প্যাকেজের জন্য নির্মাণ ঠিকাদার নির্বাচন করছে, ১টি প্যাকেজের জন্য অপারেটর প্রকৃত চাহিদা অনুসারে স্কেল পর্যালোচনা করছে, বাস্তবায়িত আউটপুটের মোট মূল্য ২৬,৭৬২/৭৪,২১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গে পৌঁছেছে, যা ৩৬% এ পৌঁছেছে (যার মধ্যে প্যাকেজগুলির আউটপুট মূল্য প্রায় ২৩,৫২২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য ক্ষতিপূরণ খরচ: ১,০১৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, পরামর্শ খরচ, অন্যান্য খরচ: ২,২২৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ), বিশেষ করে: ৩/১৫ প্যাকেজ সম্পন্ন হয়েছে: প্যাকেজ ২.৪ ১,৮১০ হেক্টরের মধ্যে বিমানবন্দর সীমানা বেড়া, মোট উৎপাদন মূল্য ২৪.১৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পৌঁছেছে; প্যাকেজ ৩.৪ সমতলকরণ এবং নিষ্কাশন, মোট উৎপাদন মূল্য ৪,৪১২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পৌঁছেছে; প্যাকেজ ৫.৬ যাত্রী টার্মিনাল পাইল নির্মাণ, মোট উৎপাদন মূল্য ৪৭১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পৌঁছেছে।

৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে, ৩/১২ বিড প্যাকেজগুলি সম্পূর্ণ করুন:

প্যাকেজ ৪.৬ (রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং বিমান পার্কিং লট নির্মাণ); চুক্তির মূল্য ৭,২৪৪.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এরও বেশি; ২০২৩ সালের আগস্টে নির্মাণ শুরু হয়েছিল, ২০২৫ সালের জুলাই মাসে চুক্তি অনুসারে সমাপ্তির অগ্রগতি। মোট বাস্তবায়নের পরিমাণ ৫,৪৩৫ ভিয়েতনামী ডং/৭,২৪৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা ৭৫.০২% এ পৌঁছেছে, যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার বেস লেয়ার এবং ফাউন্ডেশনের কাজ সম্পন্ন করেছে এবং M350/45 সিমেন্ট কংক্রিট পৃষ্ঠ স্তর নির্মাণ বাস্তবায়ন করছে, যা ৯৭.১৭% এ পৌঁছেছে। দক্ষিণের মুক্তি এবং জাতীয় পুনর্মিলনের ৫০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ এর আগে রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ের কাজ সম্পূর্ণ এবং প্রযুক্তিগতভাবে কাজে লাগান (৩০ এপ্রিল, ১৯৭৫ - ৩০ এপ্রিল, ২০২৫), চুক্তির অগ্রগতির তুলনায় অগ্রগতি ৩ মাস কমিয়ে;

প্যাকেজ ৬.১২ (লাইন ১ এবং লাইন ২ এর সংযোগকারী ট্রাফিক সিস্টেম নির্মাণ): চুক্তির মূল্য: ২,৬৩০.৩৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং এর বেশি।

বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন। (ছবি: ট্রান হাই)

চুক্তি বাস্তবায়নের সময়কাল: প্রকল্প শুরুর তারিখ থেকে ৮৮৫ দিন; ১৪ জুলাই, ২০২৩ তারিখে শুরু, ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে চুক্তি অনুসারে সম্পন্ন। বর্তমানে, ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম নির্মাণস্থলে ৮০০ জন কর্মী, ১৯৬টি মেশিন এবং সরঞ্জাম মোতায়েন করেছে এবং একই সাথে নির্মাণ দল মোতায়েন করেছে যেমন: লাইন ২ এর জন্য K95 মাটি ভরাট; লোডিংয়ের জন্য মাটি ভরাট; চূর্ণ পাথরের সমষ্টি নির্মাণ; বোরড পাইল নির্মাণ; অ্যাবাটমেন্ট এবং সেতুর পিয়ার নির্মাণ; সুপার টি গার্ডার নির্মাণ; সেতুর ডেক নির্মাণ; ফাঁপা টেবিল গার্ডার নির্মাণ। মোট বাস্তবায়িত পরিমাণ ১,৬৯৫.৯০/২,৬৩০ বিলিয়ন ভিএনডি ৬৪.৪৮% পৌঁছেছে। ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ এর আগে প্যাকেজ আইটেম এবং কারিগরি ট্র্যাফিক খোলার কাজ মূলত সম্পন্ন করার চেষ্টা করুন, বাকি সমস্ত জিনিস ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের আগে সম্পন্ন করুন, চুক্তির অগ্রগতির তুলনায় অগ্রগতি প্রায় ৩ মাস কমিয়ে আনা।

প্যাকেজ ২.১০ (১,৮১০ হেক্টর এলাকার বাইরে বিমানবন্দরের সীমানা প্রাচীর নির্মাণ): ২০২৫ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন; বাস্তবায়িত উৎপাদনের মোট মূল্য ৩.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে: বাকি ৯টি প্যাকেজের নির্মাণকাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে। প্যাকেজগুলি এখনও নির্মাণাধীন (৫টি প্যাকেজ): যার মধ্যে, প্যাকেজ ৫.১০ (যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণ) সাধারণ ঠিকাদার হিসেবে VIETUR জয়েন্ট ভেঞ্চার ঠিকাদার দ্বারা নির্মিত; ২০২৩ সালের জুলাই মাসে শুরু হয়েছিল, ৩১ নভেম্বর, ২০২৬ (৩৯ মাস) চুক্তি অনুসারে সমাপ্তির অগ্রগতি। আজ পর্যন্ত, বাস্তবায়নের মোট পরিমাণ ১১,০৪০/৩৩,১৮৫ বিলিয়ন ভিএনডি (৩৩.২৭%) পৌঁছেছে। এটি প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ পথ প্যাকেজ (৩৯ মাসের অগ্রগতি); রিইনফোর্সড কংক্রিট কাঠামো সম্পন্ন হয়েছে; প্রধান ইস্পাত ট্রাসের উৎপাদন এবং ইনস্টলেশন উইং এলাকায় ১০০% এবং কেন্দ্রীয় এলাকায় ৭১% সম্পন্ন হয়েছে।

নির্মাণ কাজের অগ্রগতির সাথে সাথে, প্রতিটি তলায় কাঁচের সম্মুখভাগের দেয়াল, স্টেশনের প্রধান ছাদ, এয়ার কন্ডিশনিং এবং ভেন্টিলেশন সিস্টেম (ACMV), বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, কম ভোল্টেজ সিস্টেম, জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা, অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থার মতো জিনিসপত্র ঘূর্ণায়মানভাবে তৈরি করা হচ্ছে, যার অগ্রগতি ২২ থেকে ৮০% পর্যন্ত পৌঁছেছে...

উৎস