প্রধানমন্ত্রী দ্রুত এক্সপ্রেসওয়ের মান উন্নয়নের অনুরোধ জানান।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন দ্রুত এক্সপ্রেসওয়ের মান উন্নয়নের অনুরোধ করেছেন।

পরিবহন, নির্মাণ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রীদের কাছে পাঠানো টেলিগ্রাম; এবং প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির গণ কমিটির চেয়ারম্যানদের কাছে বলা হয়েছে:

সাম্প্রতিক সময়ে, সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর দৃঢ় নির্দেশনায়, পরিবহন মন্ত্রণালয় গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় পরিবহন অবকাঠামো নির্মাণের জন্য প্রকল্পগুলি জোরালোভাবে বাস্তবায়নের জন্য মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করেছে, প্রাথমিকভাবে কিছু উৎসাহব্যঞ্জক ফলাফল অর্জন করেছে, দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রেখেছে, জনগণের মধ্যে গতি, আত্মবিশ্বাস এবং উত্তেজনা তৈরি করেছে। বিশেষ করে, ২০১৭-২০২০ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের ৮/১১ উপাদান প্রকল্পগুলি ব্যবহার করা হয়েছে, যার ফলে দেশের এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য ১,৮২২ কিলোমিটারে বৃদ্ধি পেয়েছে; ২০২১-২০২৫ সময়কালে উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ের ১২টি উপাদান প্রকল্পের নির্মাণ শুরু হয়েছে; খান হোয়া - বুওন মা থুওট, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩, হ্যানয় ক্যাপিটাল রিজিয়ন রিং রোড ৪ নির্মাণ শুরু হয়েছে; লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের যাত্রী টার্মিনাল এবং তান সোন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্মিনাল T3 নির্মাণ শুরু হয়েছে; একই সাথে, আগামী সময়ে বেশ কয়েকটি প্রকল্প শুরু এবং সম্পন্ন করার প্রচেষ্টা অব্যাহত রয়েছে।

অর্জিত ফলাফল ছাড়াও, ট্র্যাফিক অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগের সাথে সম্পর্কিত কিছু ত্রুটি রয়েছে যেমন: কিছু এক্সপ্রেসওয়েতে অবিচ্ছিন্ন জরুরি লেন নেই, পরিচালনার গতি সীমিত; কিছু এক্সপ্রেসওয়েতে মাত্র 02 লেন রয়েছে; ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন নির্মাণে ব্যবস্থা এবং বিনিয়োগ, বিশেষ করে শিল্প পার্ক, নগর এলাকা, পর্যটন এবং পরিষেবাগুলির সাথে স্থানীয় ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের সাথে এক্সপ্রেসওয়ের প্রস্থ এবং সংযোগ যুক্তিসঙ্গত নয়; দুর্বল ভূমি পরিচালনার সমাধান; অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্পের জন্য সমুদ্রের বালি ব্যবহারের গবেষণা মূল ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলির নির্মাণ অগ্রগতি পূরণ করতে পারেনি... এই ত্রুটিগুলি দ্রুত সমাধান করার জন্য, প্রধানমন্ত্রী অনুরোধ করেছেন:

১. পরিবহন মন্ত্রণালয়:

ক) এক্সপ্রেসওয়ে নকশা মান নির্মাণ এবং ঘোষণা সংক্রান্ত:

- ৮ জুন, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন নং ৮৮/NQ-CP, ১০ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৪৪/NQ-CP-তে সরকার কর্তৃক অর্পিত কাজগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সম্পন্ন করা, এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেমের পরিকল্পনা, নকশা, নির্মাণে বিনিয়োগ এবং পরিচালনা, সংযোগস্থলগুলিকে সংযুক্ত করার ভিত্তি হিসাবে কর্তৃপক্ষ অনুসারে এক্সপ্রেসওয়ে নকশা মান তৈরি এবং ঘোষণা করা; বিনিয়োগের হার নির্ধারণ, এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য উপযুক্ত বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহ, প্রচার, স্বচ্ছতা, দক্ষতা নিশ্চিত করা, ক্ষতি, অপচয় এবং গোষ্ঠী স্বার্থ এড়ানোর ভিত্তি হিসাবে। ২০২৩ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন।

- মানদণ্ড তৈরির প্রক্রিয়ার জন্য আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করা, সাম্প্রতিক সময়ে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগের অনুশীলনের সারসংক্ষেপ করা এবং ভিয়েতনামের প্রকৃত অবস্থার সাথে এটি উপযুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন; মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা, প্রাসঙ্গিক সংস্থা এবং বিশেষজ্ঞ এবং বিজ্ঞানীদের কাছ থেকে মতামত সংগ্রহের জন্য আয়োজন করা;

- স্ট্যান্ডার্ডের বিষয়বস্তুতে লেনের সংখ্যা, ক্রস-সেকশন, মিডিয়ান, উপযুক্ত নকশার গতি, বিশ্রামের স্টপ ইত্যাদির নিয়মকানুনগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত; এলাকা এবং অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা এবং শর্তাবলী অনুসারে, সমকালীন, সুবিধাজনক, নিরাপদ এবং কার্যকর শোষণ এবং পরিচালনা নিশ্চিত করে যুক্তিসঙ্গত এবং বৈজ্ঞানিকভাবে চৌরাস্তা এবং পরিষেবা রাস্তাগুলি সাজানো এবং সংগঠিত করার নীতিগুলি, অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করা, এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগ দক্ষতা সর্বাধিক করা, নতুন উন্নয়ন স্থান তৈরি করা, এলাকা এবং অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি করা;

খ) দুর্বল ভূমি পরিচালনার জন্য শক্তিশালীকরণ সমাধান সম্পর্কে:

প্রকল্পগুলিতে দুর্বল ভূমি পরিচালনার জন্য সমাধানগুলি পর্যালোচনা এবং শক্তিশালী করার জন্য স্থানীয় এলাকাগুলিকে (যারা এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নকারী নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ) তাৎক্ষণিকভাবে পর্যালোচনা এবং নির্দেশিকা প্রদান করুন, বিশেষ করে রেড রিভার ডেল্টা এবং মেকং রিভার ডেল্টার প্রকল্পগুলিতে, প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং নির্মাণের মান নিশ্চিত করার জন্য, বিশেষ করে লোডিং সময় অবশ্যই অবনমন নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত হতে হবে; প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি এবং দুর্বল ভূমি পরিচালনার জন্য সময় এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা উভয়ই নিশ্চিত করার জন্য বৈজ্ঞানিক এবং যুক্তিসঙ্গত নির্মাণ সংগঠন সমাধান থাকতে হবে, প্রযুক্তিগত অবহেলা এবং পরিচালনা পদ্ধতিগুলিকে প্রকল্পের গুণমানকে প্রভাবিত করতে দেবেন না।

গ) অবকাঠামো প্রকল্পের ভিত্তি উপাদান হিসেবে সমুদ্রের বালি ব্যবহারের গবেষণা সম্পর্কে:

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়, নির্মাণ মন্ত্রণালয়, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয়, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের সাথে সভাপতিত্ব ও সমন্বয় সাধন করে মহাসড়ক, জাতীয় মহাসড়ক বা শিল্প পার্ক সমতলকরণ, নগর এলাকা ইত্যাদির মতো অবকাঠামো প্রকল্পের ভিত্তি ভরাটের জন্য সমুদ্রের বালি ব্যবহারের গবেষণা ত্বরান্বিত করতে হবে যাতে নদীর বালির উৎসের উপর নির্ভরতা কমানো যায়, সক্রিয়ভাবে উপকরণ সংগ্রহ করা যায়, আগামী সময়ে প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়; একই সাথে, সমুদ্রের বালির ব্যবহার অবশ্যই প্রযুক্তিগত মান নিশ্চিত করতে হবে এবং পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে না। ২০২৩ সালের অক্টোবরে সম্পন্ন হবে।

২. প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করবে, যাতে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য বাঁধের উপাদান হিসেবে সমুদ্রের বালি ব্যবহারের পরিবেশগত প্রভাব পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মূল্যায়ন করা যায়; সমুদ্রের বালি এলাকা গণনা, সনাক্তকরণ এবং চিহ্নিত করা, অনুসন্ধান, শোষণ এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়নের ক্রম এবং পদ্ধতি নির্দেশ করা যায় যাতে গবেষণা এবং মূল্যায়নের ফলাফল পাওয়া যাওয়ার পরপরই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং অন্যান্য অবকাঠামো নির্মাণ কাজে তা দ্রুত কাজে লাগানো যায়।

৩. মন্ত্রণালয়: বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, নির্মাণ, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ, কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন: তাদের কার্যাবলী এবং কাজ অনুসারে, মহাসড়কের মান উন্নয়ন এবং ঘোষণায় পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে সক্রিয়ভাবে এবং সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করা; অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্পের জন্য সমুদ্রের বালির ব্যবহার নিয়ে গবেষণা করা, উপরোক্ত সময়সূচীর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সেগুলি সম্পন্ন করা।

৪. প্রদেশ এবং কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহরগুলির গণ কমিটিগুলি হল এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ।

ক) ২৬শে আগস্ট, ২০২৩ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৭৬৯/সিডি-টিটিজি-তে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অবিলম্বে বাস্তবায়ন করুন, স্থানীয় ও আঞ্চলিক ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের সাথে এক্সপ্রেসওয়েগুলিকে সংযুক্তকারী বিশ্রাম স্টপ এবং ইন্টারসেকশনগুলির ব্যবস্থা পর্যালোচনা করার জন্য পরিবহন মন্ত্রকের সাথে সমন্বয় করুন, যুক্তিসঙ্গত এবং উপযুক্ত দূরত্ব নিশ্চিত করুন, এক্সপ্রেসওয়ে এবং স্থানীয় রুটগুলিকে সংযোগ, সংযোগ এবং সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য নিরাপদ এবং কার্যকর ব্যবহার নিশ্চিত করুন যাতে নতুন অর্থনৈতিক স্থান তৈরি করা যায়, এক্সপ্রেসওয়ে দ্বারা আনা সুবিধাগুলি সর্বাধিক ব্যবহার করা যায়।

খ) এই প্রেরণের ১ নম্বর ধারার খ-এ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা অনুসারে প্রকল্পগুলিতে দুর্বল স্থল পরিচালনার জন্য সমাধান পর্যালোচনা এবং উন্নত করার নির্দেশ দিন, যাতে প্রযুক্তিগত ত্রুটি এবং পরিচালনা পদ্ধতিগুলি কাজ এবং প্রকল্পের মানকে প্রভাবিত না করে।

৫. সরকারি দপ্তর নিয়মিতভাবে এই অফিসিয়াল প্রেরণের বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ এবং তাগিদ দেয় এবং পর্যায়ক্রমে প্রধানমন্ত্রীকে বাস্তবায়নের ফলাফল সম্পর্কে মাসিক ভিত্তিতে প্রতিবেদন করে।/

উৎস: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-cau-khan-truong-xay-dung-quy-chuan-ve-duong-bo-cao-toc-363105.html