
রাশিয়ার তৈরি Su-75 চেকমেট স্টিলথ ফাইটার (ছবি: রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় )।
Su-75 চেকমেট শীঘ্রই আসছে
Aviation21 অনুসারে, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কর্পোরেশন রোস্টেকের প্রেস সার্ভিস ঘোষণা করেছে যে ৫ম প্রজন্মের Su-75 চেকমেট স্টিলথ ফাইটারের নকশা ডকুমেন্টেশন উৎপাদন কেন্দ্রে স্থানান্তরিত করা হয়েছে এবং উৎপাদন প্রস্তুতি শুরু হয়েছে।
দুবাই এয়ারশো ২০২১-এ প্রাপ্ত ফলাফল এবং সম্ভাব্য গ্রাহকদের সাথে আলোচনার ভিত্তিতে, রোস্টেক প্রকাশ করেছে যে প্রকল্পের খরচ এবং কিছু প্রযুক্তিগত সমাধান সম্ভাব্য গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সমন্বয় করা হয়েছে।
১৩ নভেম্বর উদ্বোধন হওয়া দুবাই এয়ার শো ২০২৩-এ, উপ-প্রধানমন্ত্রী এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রধান ডেনিস মান্টুরভ নিশ্চিত করেছেন যে নতুন প্রজন্মের হালকা কৌশলগত বিমানের অনেক উন্নত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
গত দুই বছরে, সম্ভাব্য অপারেটরদের প্রতিক্রিয়ার ভিত্তিতে, প্রয়োজনীয়তা সংগ্রহ করা হয়েছে এবং প্রকল্পটি পরিবর্তন করা হয়েছে, তিনি ব্যাখ্যা করে বলেন: “এখানে (সংযুক্ত আরব আমিরাতে) চালু করা মূল চেকমেটের ভিত্তিতে অনেক কাজ করা হয়েছে।”
মন্ত্রী আরও আশা করেছিলেন যে ২০২৫ সালের শেষের আগে প্রথম ফাইটার জেট মডেলটি চালু হবে।
"ইউক্রেনে সাফল্যের কারণে বিশ্বব্যাপী Su-35, Ka-52 এবং T-90 এর চাহিদা বৃদ্ধি পাচ্ছে, তাই অনেক উন্নত বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন একটি নতুন ফাইটারের উৎপাদন অবশ্যই রাশিয়ার যুদ্ধ সম্ভাবনা বৃদ্ধি করবে," ফেডারেশন কাউন্সিলের প্রতিরক্ষা কমিটির প্রথম ডেপুটি চেয়ারম্যান ভিক্টর বোন্ডারেভ বলেন। তিনি উল্লেখ করেন যে Su-75 চেকমেট ফাইটারের পাইলট ব্যাচ 2026 সালে সরবরাহ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চেকমেট প্রথমে রাশিয়ার MAKS 2021 এয়ার শোতে এবং তারপর সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই এয়ারশো 2021-এ উপস্থাপিত হয়েছিল, যা বিশেষজ্ঞ এবং মিডিয়ার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল।
মার্কিন F-35 এর "কঠিন" প্রতিপক্ষ
চেকমেট বিশ্বব্যাপী পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার বাজারে একটি প্রতিযোগিতামূলক পণ্য হয়ে উঠতে পারে, কারণ এটির দাম উল্লেখযোগ্যভাবে কম।
মস্কো এমন দেশগুলিকে বিমানটি সরবরাহ করার পরিকল্পনা করছে যারা সোভিয়েত/রাশিয়ান প্রযুক্তির সাথে পরিচিত এবং তাদের সামরিক বিমান বহর আধুনিকীকরণ করতে চাইছে, কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কখনই তাদের F-35 বিক্রি করবে না।
Su-75 চেকমেট প্রতি ফ্লাইট ঘন্টা খরচ, উন্মুক্ত স্থাপত্যের দিক থেকে মার্কিন F-35 এর সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে, যা গ্রাহকদের তাদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বিমানের বহির্ভাগ গঠন করতে দেয়, সেইসাথে "ব্যয়-কার্যকারিতা" মানদণ্ডের আদর্শ সূচক।
রাশিয়ান ফেডারেল সার্ভিস ফর মিলিটারি-টেকনিক্যাল কোঅপারেশনের পরিচালক দিমিত্রি শুগায়েভ জুলাই মাসে প্রকাশ করেছিলেন যে রাশিয়া-আফ্রিকা ফোরামে, নাইজেরিয়ার প্রতিনিধিরা আলোচনার সময় ঘোষণা করেছিলেন যে তারা পঞ্চম প্রজন্মের Su-75 চেকমেট স্টিলথ ফাইটার সহ রাশিয়ান যুদ্ধবিমান কিনতে আগ্রহী।
মস্কোর উন্নত যুদ্ধবিমানের ক্রেতারা আফ্রিকার অন্যান্য দেশও হতে পারে, যেমন আলজেরিয়া, মিশর, পাশাপাশি এশিয়া ও মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলিও।
কয়েক দশক ধরে, রাশিয়ান বিমান বাহিনীর ফ্রন্টলাইন কৌশলগত বিমান চলাচলের ভিত্তি ছিল ভারী, বহুমুখী, অতি-চালিত টুইন-ইঞ্জিন বিমান: Su-27, Su-30, Su-35 এবং Su-57।

রাশিয়ায় তৈরি দুটি স্টিলথ ফাইটার, Su-75 চেকমেট (বামে) এবং Su-57 (ছবি: টেলিগ্রাম)
তবে, যুদ্ধবিমানের প্রতি দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তিত হচ্ছে এবং বিদেশী ক্রেতাদের পাশাপাশি, পঞ্চম প্রজন্মের Su-75 চেকমেট স্টিলথ ফাইটারও রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের আগ্রহের বিষয় হতে পারে।
কিন্তু এটি করার জন্য, বিমানটিকে উড্ডয়ন করতে হয়েছিল এবং বিমান পরীক্ষা শুরু করতে হয়েছিল যাতে সামরিক বাহিনীকে প্রমাণ করা যায় যে তাদের এমন একটি মেশিনের প্রয়োজন, এবং সুখোই সঠিকভাবে দেশীয় যুদ্ধ বিমানের উন্নয়নের প্রবণতা চিহ্নিত করেছিল, কারণ তারা সক্রিয়ভাবে চেকমেট তৈরি করছিল।
ডিফেন্স নিউজ মার্কিন বিমান বাহিনীর জেনারেল ক্লিন্ট হিনোটের উদ্ধৃতি দিয়ে জানিয়েছে: "আজ কারখানা থেকে বের হওয়া প্রতিটি এফ-৩৫ এমন একটি ফাইটার যা আমরা আধুনিক যুদ্ধ পরিস্থিতিতে রাখার সাহস করব না।"
এদিকে, ২০২১ সালের জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে, F-35 প্রোগ্রাম পরিচালনাকারী বিমান বাহিনীর জেনারেল এরিক ফিক মার্কিন কংগ্রেসকে বলেছিলেন যে ইঞ্জিন মেরামতের জন্য কয়েক ডজন F-35 বিমান গ্রাউন্ডেড করা হয়েছে। ৭ আগস্ট, ২০২১ পর্যন্ত, ৪১টি F-35 বিমানের মেরামতের প্রয়োজন ছিল।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)