[মেরিটাইম নিউজ] পরপর দুটি চিরসবুজ জাহাজ: ৫০ টিরও বেশি কন্টেইনার সমুদ্রে পড়ে গেল

তাইওয়ানের জাহাজ কোম্পানি এভারগ্রিন দুটি গুরুতর দুর্ঘটনার শিকার হয়েছে, মাত্র এক সপ্তাহের মধ্যে দক্ষিণ আমেরিকার সমুদ্রে প্রায় ৫০টি কন্টেইনার ফেলে দিয়েছে, যার ফলে পেরুর বন্দর কার্যক্রম সাময়িকভাবে ব্যাহত হয়েছে।

শিপিং কোম্পানি এভারগ্রিন মেরিন কর্পোরেশনের এভার লুনার কন্টেইনার জাহাজের সাথে একটি গুরুতর ঘটনা ঘটেছে। পেরুর ক্যালাও বন্দরের কাছে প্রায় ৫০টি কন্টেইনার সমুদ্রে পড়ে যায়, যার ফলে বন্দরটি সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং কার্যক্রম ব্যাহত হয়।

এভারগ্রিনের মতে, ঘটনাটি ঘটে ১ আগস্ট, ২০২৫, শুক্রবার সকাল ৯:৪০ মিনিটে, যখন জাহাজটি বন্দরে প্রবেশের জন্য অপেক্ষা করছিল। জাহাজটি হঠাৎ করেই প্রচণ্ডভাবে কেঁপে ওঠে, সম্ভবত রাশিয়ায় ভূমিকম্পের ফলে সৃষ্ট সুনামি, সমুদ্রের খারাপ অবস্থা, অথবা অস্বাভাবিকভাবে বড় ঢেউয়ের কারণে। ফলস্বরূপ, জাহাজের পিছনে থাকা কয়েক ডজন কন্টেইনার সমুদ্রে পড়ে যায়।

ক্যালাও বন্দরের একজন কর্মকর্তা আমিলকার ভেলাস্কেজের মতে, ঘটনার সময় এভার লুনারে প্রায় ৭,০০০ কন্টেইনার ছিল। তিনি আরও বলেন, সমুদ্রে পড়ে যাওয়া কন্টেইনারগুলিতে প্লাস্টিক পণ্য ছিল এবং কোনও বিপজ্জনক পদার্থ ছিল না, যা সামুদ্রিক দূষণের সম্ভাবনা দূর করতে সাহায্য করে।

সৌভাগ্যবশত, পুরো ক্রু নিরাপদে আছেন এবং কেউ আহত হননি। বর্তমানে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং এভারগ্রিন ঘটনার সঠিক কারণ তদন্ত করতে এবং সামুদ্রিক নিরাপত্তা এবং পরিবেশ নিশ্চিত করার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য সমন্বয় করছে।

এর আগে, এভারগ্রিন শিপিং (তাইওয়ান) পরিচালিত এভার ফিট কন্টেইনার জাহাজের সাথে একটি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যখন জাহাজটি ডুবে যায় এবং ব্রাজিলের উপকূলে তীব্র আবহাওয়ার কারণে বেশ কয়েকটি কন্টেইনার ধাক্কা দেয়। এই ঘটনার ফলে প্রায় 30-40টি কন্টেইনার মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার মধ্যে কিছু সমুদ্রে পড়ে যায় অথবা ডেকের উপর বিপজ্জনকভাবে ঝুলে পড়ে।

উরুগুয়ের সমুদ্র কর্তৃপক্ষের মতে, ঘটনাটি ঘটে ২৮ জুলাই গভীর রাতে যখন এভার ফিটটি নাভেগান্তেস (ব্রাজিল) বন্দর থেকে মন্টেভিডিও (উরুগুয়ে) যাচ্ছিল। রিও গ্র্যান্ডে দো সুল রাজ্য এলাকায় প্রবল বাতাস এবং বড় ঢেউয়ের কারণে জাহাজটি প্রচণ্ডভাবে কাঁপতে থাকে, যার ফলে কমপক্ষে দুটি সারি কন্টেইনার ভেঙে পড়ে। ঘটনাস্থল থেকে পাওয়া ছবিতে জাহাজের বাম দিকে অনেক কন্টেইনার ভেঙে পড়ে বা ঝুলন্ত অবস্থায় দেখা যায়।

২৯শে জুলাই যখন জাহাজটি মন্টেভিডিওতে নোঙর করে, তখন স্থানীয় কর্তৃপক্ষ উদ্ধার অভিযান পরিচালনা এবং বিপজ্জনক পণ্য অপসারণের জন্য জাহাজের চারপাশে একটি নিষিদ্ধ অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করে। কিছু পাত্রে সার থাকার বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়েছে, যা রাসায়নিক লিক এবং সামুদ্রিক পরিবেশের উপর প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। তবে, কোনও পাত্রে বিষাক্ত পদার্থ থাকার কোনও ইঙ্গিত পাওয়া যায়নি।

এভারগ্রিন বর্তমানে সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষ, শ্রেণিবিন্যাস সমিতি এবং উদ্ধার বাহিনীর সাথে ক্ষয়ক্ষতি মূল্যায়ন এবং কারণ নির্ধারণের জন্য কাজ করছে। বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে তীব্র আবহাওয়ায় জাহাজের তীব্র কম্পন ডেকে পণ্যসম্ভার স্থিতিশীলতার জন্য নকশা সীমা অতিক্রম করে থাকতে পারে।

এই ঘটনাগুলি এভারগ্রিনের জন্য সর্বশেষ ধাক্কাগুলির মধ্যে একটি, কারণ কোম্পানিটি এখনও ২০২১ সালে সুয়েজ খাল অবরোধকারী এভার গিভেন জাহাজের আইনি পরিণতি মোকাবেলা করার প্রক্রিয়াধীন।

সংবাদমাধ্যম মন্তব্য করেছে যে এই দুর্ঘটনাগুলি জাহাজ শিল্পে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, বিশেষ করে যখন এগুলি খুব কাছাকাছি সময়ে ঘটেছিল এবং এভারগ্রিন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। শত শত কন্টেইনার জড়িত থাকার সাথে সাথে, এমনকি সমুদ্রে কন্টেইনার পড়ে যাওয়ার ঘটনাও নিশ্চিত হওয়ার সাথে সাথে, এই ঘটনাগুলি আবারও সামুদ্রিক নিরাপত্তা, খারাপ আবহাওয়ার প্রতিক্রিয়া জানানোর ক্ষমতা এবং জড়িত পক্ষগুলির বীমা এবং পুনরুদ্ধারের দায়িত্বের উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করেছে।

মার্কেটিং

সূত্র: https://vimc.co/news-hang-hai-hai-tau-evergreen-gap-nan-lien-tiep-hon-50-container-roi-xuong-sea/