মূল রুটটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার আগে হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ের মনোরম দৃশ্য।

ডিএনও - হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ১৯ আগস্ট কারিগরি যান চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় শর্ত পূরণের জন্য জরুরি ভিত্তিতে কাজ সম্পন্ন করছে।

হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে ১১ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা। ছবি: জুয়ান সন

১০ আগস্ট নির্মাণস্থলের রেকর্ড অনুসারে, ঠিকাদাররা সর্বাধিক মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করছে, কাজ শেষ করার জন্য ৩টি ধারাবাহিক শিফটে অনেক নির্মাণ দলকে সংগঠিত করছে, যার ফলে ১৯ আগস্ট কারিগরি যান চলাচলের ব্যবস্থা খোলা হচ্ছে।

হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ( হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড) নির্বাহী পরিচালক মিঃ তা গিয়া মান হুং-এর মতে, ৭ আগস্ট পর্যন্ত, এই প্রকল্পের আউটপুট চুক্তি মূল্যের প্রায় ৮১.৮৩% (ভিএনডি ৭০৩.৪১ বিলিয়ন/ভিএনডি ৮৫৯.৫৮ বিলিয়ন) পৌঁছেছে, যার মধ্যে শুধুমাত্র মূল রুটের কাজ ৯৮% সম্পন্ন হয়েছে।

হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ মূলধন ২,১০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ ৯৫১ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি। প্রকল্পটি ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হয়েছিল, মূল রুটটি ১৯ আগস্ট, ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং পুরো প্রকল্পটি ২০২৫ সালের নভেম্বরে সম্পন্ন হবে।

প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হলেন হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড, তত্ত্বাবধানকারী পরামর্শদাতা হলেন রোড টেকনিক্যাল সেন্টার ৩। নির্মাণ ঠিকাদার হলেন ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন + সিটিজিটি কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন ৫-সিপিসি + ওয়ান মেম্বার এলএলসি ১৭ এর একটি কনসোর্টিয়াম।

ঘনীভূত আইটি পার্কের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম অংশের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ছবি: জুয়ান সন

টুই লোন - হোয়া লিয়েন এক্সপ্রেসওয়ে নাম হাই ভ্যান বাইপাসে নির্মাণাধীন এবং চালু রয়েছে। ছবি: জুয়ান সন

রোড মার্কিং এবং মিডিয়ান সিস্টেম ধীরে ধীরে সম্পন্ন হচ্ছে, যা ৪ লেনের বন্টন নিশ্চিত করবে। ছবি: জুয়ান সন

পুরো প্রধান রাস্তার উপরিভাগ প্রায় ডামার দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। ছবি: জুয়ান সন

ঠিকাদার সাইনবোর্ড, মিডিয়ান স্ট্রিপ, অ্যান্টি-গ্লেয়ার নেট, ঢেউতোলা লোহার রেলিং স্থাপন, রাস্তা রঙ করা, রাস্তার পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা ইত্যাদির জন্য নির্মাণ দল মোতায়েন করেছিলেন। ছবি: জুয়ান সন

পুরো রুট জুড়ে জিনিসপত্রগুলি একই সাথে তৈরি করা হয়েছে। ছবি: জুয়ান সন

পুরো রুটে ৩টি প্রবেশপথ/প্রস্থানপথ, ২টি ইন্টারচেঞ্জ, ১১টি সেতু, ৮টি আন্ডারপাস, বিভিন্ন ধরণের ৬২টি কালভার্ট এবং ২০ কিলোমিটারেরও বেশি সমান্তরাল সার্ভিস রোড রয়েছে। ছবিতে হোয়াং ভ্যান থাই ইন্টারসেকশনটি দেখানো হয়েছে, যা এক্সপ্রেসওয়ের প্রবেশপথ/প্রস্থানপথ এবং একটি ওভারপাস হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে। ছবি: জুয়ান সন

মূল রুটের কার্যক্রম চলাকালীন স্থানীয় বাসিন্দাদের যোগাযোগ নিশ্চিত করতে এবং ভ্রমণের চাহিদা পূরণের জন্য প্রস্থান/প্রবেশ পথ এবং পরিষেবা রাস্তা গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। ছবি: জুয়ান সন

হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ে কোয়াং ট্রাই থেকে কোয়াং এনগাই পর্যন্ত ব্যবহৃত এক্সপ্রেসওয়ে এবং শিল্প উদ্যান, উচ্চ প্রযুক্তির পার্ক, লিয়েন চিউ বন্দর এবং পরিবেশগত নগর এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করে; দা নাং -এর উন্নয়ন স্থানকে উত্তর-পশ্চিমে সম্প্রসারিত করছে। ছবি: জুয়ান সন

২০২৫ - ২০২৮ সালের মধ্যে, শহরটি জাতীয় মহাসড়ক ১৪বি এবং দা নাং - কোয়াং এনগাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পে ৫৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করবে যাতে ট্র্যাফিক অবকাঠামো সুসংগত করা যায়। ছবি: জুয়ান সন

হোয়া লিয়েন - টুই লোন এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি হল পূর্বে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, লা সন - হোয়া লিয়েন অংশটি হিউ শহর এবং দা নাং শহরের মধ্য দিয়ে ৪ লেনের স্কেল এবং ৬৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সম্প্রসারণের প্রকল্প। ছবি: জুয়ান সন

সূত্র: https://baodanang.vn/toan-canh-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-truoc-ngay-thong-xe-tuyen-chinh-3299071.html