হো চি মিন সিটিতে সমুদ্র পারাপার রাস্তা নির্মাণের জন্য প্রস্তাবিত স্থানের সারসংক্ষেপ

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিভাগ এবং শাখাগুলিকে ক্যান জিওকে ভুং তাউয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি সমুদ্রপথে ভিনগ্রুপের প্রস্তাবটি জরুরিভাবে বিবেচনা করার জন্য এবং ২০২৫ সালের অক্টোবরে পরামর্শ সম্পন্ন করার জন্য দায়িত্ব দিয়েছে।

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি সম্প্রতি একটি অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ জারি করেছে যেখানে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে ক্যান জিও এবং বা রিয়া - ভুং তাউ -এর সাথে সংযোগকারী একটি সমুদ্রপথে বিনিয়োগের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। যে এলাকায় সেতুটি নির্মাণের কথা রয়েছে তা হো চি মিন সিটির ভুং তাউ ওয়ার্ডে ক্যান জিও - ভুং তাউ ফেরি টার্মিনালের কাছে।

এই এলাকাটি ট্রান ফু স্ট্রিটের পাশে অবস্থিত, যেখানে ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকা, বন্দর এবং মাছ ধরা এবং পণ্য পরিবহনের জন্য শত শত নৌকা নোঙর করা আছে।

পূর্বে, হো চি মিন সিটির নেতাদের কাছে পাঠানো একটি নথিতে, ভিনগ্রুপ বলেছিল যে বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ হো চি মিন সিটিতে একীভূত হওয়ার পর, উপকূলীয় অঞ্চলের সাথে সরাসরি সংযোগকারী একটি ট্র্যাফিক অক্ষ গঠন একটি জরুরি প্রয়োজন ছিল।

ক্যান জিও এবং বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) সামুদ্রিক অর্থনীতি , বন্দর, পর্যটন এবং বাণিজ্যের দিক থেকে কৌশলগত অবস্থানের অঞ্চল হিসেবে বিবেচিত হয়। বর্তমানে, মানুষ দুটি এলাকার মধ্যে মূলত ফেরি দিয়ে যাতায়াত করে, প্রতি যাত্রায় প্রায় ৩৫ মিনিট সময় লাগে।

সমুদ্র পারাপারকারী সড়ক ও সেতুতে বিনিয়োগের ফলে ভ্রমণের সময় কমবে, হো চি মিন সিটির কার্যকরী এলাকার মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধি পাবে এবং একই সাথে আর্থ-সামাজিক ও বাণিজ্যিক উন্নয়নের গতি বৃদ্ধি পাবে এবং সমুদ্রের দিকে নগর স্থান সম্প্রসারিত হবে।

হো চি মিন সিটি রিয়েল এস্টেট অ্যাসোসিয়েশন (HoREA) কর্তৃক ২০১৭ সালের ক্যান জিও ডেভেলপমেন্ট প্ল্যানিং কনফারেন্সে ক্যান জিও সমুদ্র-ক্রসিং সেতু নির্মাণের ধারণাটি প্রথম প্রস্তাব করা হয়েছিল। অদূর ভবিষ্যতে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য অনুমোদিত হলে ক্যান জিও কমিউনের কেন্দ্রীয় এলাকাটিকে সেতুর প্রত্যাশিত সূচনা বিন্দু হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল।

স্থানীয়ভাবে, ২০১৯ সালে, ক্যান জিও জেলার পিপলস কমিটি (পুরাতন) হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে ক্যান জিওকে ভুং তাউয়ের সাথে সংযুক্ত করে একটি সমুদ্র-ক্রসিং সেতু নির্মাণের প্রকল্প বিবেচনা করার প্রস্তাব দেয় এবং একই সাথে বর্তমান বিন খান ফেরি রুটটি প্রতিস্থাপন করে শহরের কেন্দ্রস্থলকে সংযুক্ত করে একটি ক্যান জিও সেতু নির্মাণের প্রস্তাব দেয়।

মূল ধারণা অনুসারে, ক্যান জিও - ভুং তাউ সমুদ্র সেতুটি প্রায় ১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, আন্তর্জাতিক জাহাজগুলি নিরাপদে এবং মসৃণভাবে চলাচল করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য ৫৬ মিটার ক্লিয়ারেন্স দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে।

ক্যান জিওকে হো চি মিন সিটির দক্ষিণ-পূর্ব প্রবেশদ্বার হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা নগর - সমুদ্রবন্দর - পর্যটন এলাকার উন্নয়নের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বর্তমানে, ভিনগ্রুপ এই এলাকায় প্রায় ২,৯০০ হেক্টর আয়তনের ভিনহোমস গ্রিন প্যারাডাইস ক্যান জিও প্রকল্পে বিনিয়োগ করছে।

সূত্র: https://vtcnews.vn/toan-canh-vi-tri-du-kien-xay-duong-vuot-bien-tp-hcm-ar971207.html