টয়োটা প্রোবক্স ২০২৬ - ৩৪৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে "সুস্বাদু, পুষ্টিকর, সস্তা" ওয়াগন
নতুন লঞ্চ হওয়া ২০২৬ সালের টয়োটা প্রোবক্স সুপার বেসিক ওয়াগনটি ADAS সক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থার সাথে আপগ্রেড করা হয়েছে কিন্তু সস্তা ইঞ্জিন বিকল্পটি হারিয়েছে।
Báo Khoa học và Đời sống•30/11/2025
জাপানের রাস্তায় টয়োটা প্রোবক্স একটি "অদ্ভুত ঘটনা"। এটি একটি ব্যবহারিক ওয়াগন মডেল, যার জিন "ওয়ার্কহর্স" পণ্য বহনকারী গাড়ির মতো, যার নকশা অনেকেই তাড়াহুড়ো করে তৈরি করা কিছুর সাথে তুলনা করেন। যাইহোক, এই মডেলটি দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে অনেক অভিযোগ ছাড়াই বিদ্যমান, এবং এর খুব বেশি পরিবর্তনের প্রয়োজনও হয়নি। প্রকৃতপক্ষে, বাজারের প্রবণতা বা সময়ের সাথে সাথে এটি নতুন গ্রাহকদের আকর্ষণ করে চলেছে। টয়োটা ২০২৬ প্রোবক্সে কিছু আপগ্রেড যুক্ত করেছে, মূলত নতুন জাপানি নিরাপত্তা মান পূরণ করতে এবং এমন একটি মডেলের আয়ু বাড়ানোর জন্য যা অপ্রচলিত হওয়ার ঝুঁকি থেকে মুক্ত বলে মনে হয়।
আসল টয়োটা প্রোবক্স ২০০২ সালে বাজারে আসে, যেখানে বর্তমান প্রজন্ম ২০১৪ সালে আসে, এমন কিছু পরিবর্তনের সাথে যা সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইনের চেয়ে মিড-লাইফ ফেসলিফ্টের মতো ছিল। তারপর থেকে, ৪,২৪৫ মিমি লম্বা ওয়াগনটি কেবল ক্রমবর্ধমান আপডেট পেয়েছে, একই বেসিক শিটমেটাল এবং অভ্যন্তরীণ বিন্যাস বজায় রেখেছে। এই নতুন আপডেটটি সেই পরিবর্তন করে না। ২০২৬ সালের টয়োটা প্রোবক্সের সবচেয়ে বড় নতুন বৈশিষ্ট্য হল উন্নত টয়োটা সেফটি সেন্স অ্যাক্টিভ সেফটি টেকনোলজি প্যাকেজ। জাপানের নতুন নিরাপত্তা আইনের প্রয়োজনীয়তার কারণে টয়োটা গাড়ির জন্য এই ADAS উন্নত ড্রাইভার সহায়তা প্যাকেজটি সজ্জিত করেছে। এই প্যাকেজে একটি আপগ্রেডেড সংঘর্ষ এড়ানোর ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে যা চৌরাস্তায় কাজ করতে পারে, একটি সক্রিয় স্টিয়ারিং সহায়তা সিস্টেম এবং একটি পার্কিং ব্রেক যা সংকীর্ণ শহরাঞ্চলে চালনাকে সহজ করে তোলে।
ভিতরে, ২০২৬ টয়োটা প্রোবক্সটি ন্যূনতম মাত্রায় রয়ে গেছে। অ্যানালগ ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি ৪.২ ইঞ্চি মাল্টি-ইনফরমেশন ডিসপ্লে দ্বারা পরিপূরক, টয়োটা করোলা থেকে নেওয়া একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল এবং কন্ট্রোল বোতামগুলির সাথে সংযুক্ত। গাড়িটিতে এখনও পুরানো সংস্করণের মতো ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনের অভাব রয়েছে। স্ক্রিনের অবস্থানটি একটি মোল্ডেড প্লাস্টিক প্যানেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যা প্রোবক্সের "নো-টেকনোলজি" স্টাইলকে শক্তিশালী করে। ঐচ্ছিক অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি ছোট স্ক্রিন সহ একটি অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ মিরর এবং যারা আরামের চেয়ে ব্যবহারিকতা পছন্দ করেন তাদের জন্য সহজে পরিষ্কার করা যায় এমন গৃহসজ্জার সামগ্রী। এই ওয়াগনের ত্বকের নীচে, টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও এবং ফিল্ডারের প্ল্যাটফর্ম প্ল্যাটফর্মটি রয়ে গেছে, যা 2025 সালের গোড়ার দিকে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। ২০২৬ সংস্করণে, টয়োটা প্রোবক্স ইঞ্জিনের বিকল্প কমিয়ে দিয়েছে। সেই অনুযায়ী, ১.৩ লিটার ইঞ্জিন বাদ দেওয়া হয়েছে, শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড ১.৫ লিটার ৪-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন বাকি আছে। এই ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ ১০৭ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা উৎপাদন করে, একটি CVT গিয়ারবক্স এবং সংস্করণের উপর নির্ভর করে সামনের চাকা বা ৪-চাকা ড্রাইভ সহ আসে। এছাড়াও, গাড়িটির একটি হাইব্রিড সংস্করণও রয়েছে, যার মধ্যে একটি দুর্বল ১.৫ লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে, যা একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে মিলিত, যা আরও ভালো জ্বালানি খরচ প্রদান করে।
২০২৬ সালের টয়োটা প্রোবক্সের দাম হবে ১,৯১৮,৪০০ থেকে ২,২৬১,৬০০ ইয়েন (প্রায় ৩৪৫-৪০৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)। এটি আগের তুলনায় প্রায় ২১০,০০০ ইয়েন (৩৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) বেশি ব্যয়বহুল, তবে জাপানি বাজারে ব্যক্তিগত এবং ব্যবসায়িক উভয় গ্রাহকদের জন্য প্রোবক্স এখনও সবচেয়ে সস্তা ওয়াগন মডেলগুলির মধ্যে একটি। এই মাসে নিসান AD মডেলটি বন্ধ করে দেওয়ার সাথে সাথে, টয়োটা প্রোবক্সের কেবল একজন সরাসরি প্রতিযোগী রয়েছে: মাজদা ফ্যামিলিয়া ভ্যান। ভিডিও : নতুন ২০২৬ অয়োটা প্রোবক্সের সাথে পরিচয় করিয়ে দিচ্ছি।
মন্তব্য (0)