হো চি মিন সিটি: ৩০শে এপ্রিলের ছুটির জন্য বেশ কয়েকটি নির্মাণ প্রকল্প সমাপ্তির পথে এগিয়ে চলেছে।

হো চি মিন সিটিতে অনেক বড় পরিবহন প্রকল্প, যেমন আন ফু ইন্টারসেকশন, তান সন নাট টি৩ টার্মিনাল, নহন ট্র্যাচ ব্রিজ এবং ডুয়ং কোয়াং হাম রোড, নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করছে এবং ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে সম্পন্ন করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

পূর্ব ও পশ্চিম প্রবেশপথ খুলে দেওয়া।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান হাং (৪৭ বছর বয়সী, ট্রাক চালক) আন ফু মোড়ে HC1 আন্ডারপাসটি খোলার খবর শুনে আনন্দ প্রকাশ করেন। তিনি বলেন যে ভিড়ের সময় আন ফু মোড় দিয়ে যেতে তিনি সবসময় ভয় পেতেন।

ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া এবং টার্মিনাল টি৩ এর মধ্যে সংযোগকারী রাস্তাটি একই সময়ে সম্পন্ন হওয়ার পথে।

" ডং নাই থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে পরিষ্কার, কিন্তু রিং রোড ২ থেকে আন ফু ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত ৪ কিলোমিটার অংশটি প্রায় সবসময়ই প্রতি সপ্তাহান্তে যানজটে জমে থাকে। কখনও কখনও এটি অতিক্রম করতে ৪৫ মিনিটেরও বেশি সময় লাগে। আন্ডারপাসটি সম্পন্ন হলে, যানজট পরিস্থিতি অবশ্যই উন্নত হবে," মিঃ হাং বলেন।

আন ফু মোড়ে, শত শত শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি এখনও নিরলসভাবে কাজ করছে। এটি শহরের পূর্ব প্রবেশপথে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প। প্রকল্পটিতে একটি বেসমেন্ট এবং একটি ওভারপাস সহ একটি তিন-স্তর বিশিষ্ট নকশা রয়েছে। লং থান এক্সপ্রেসওয়ে থেকে থু থিয়েম টানেল পর্যন্ত শাখাযুক্ত HC1 শাখা টানেলটি দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে এবং এখন 80% এরও বেশি সমাপ্তিতে পৌঁছেছে।

বিনিয়োগ ও পরিবহন নির্মাণ প্রকল্পের প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (পরিবহন বোর্ড) পরিচালক মিঃ লুওং মিন ফুক বলেছেন যে ৩০শে এপ্রিলের আগে রাস্তাটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য পাম্পিং স্টেশন এবং আবদ্ধ টানেল অংশের মতো অবশিষ্ট জিনিসপত্র জরুরিভাবে নির্মাণ করা হচ্ছে।

এর ঠিক পাশেই, থু থিয়েম টানেল থেকে ডানদিকে এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশের জন্য HC2 টানেল শাখার কাজ দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে এবং আগামী কয়েক মাসের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে।

এছাড়াও পূর্বে, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে এটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যে, উপাদান প্রকল্প ১এ তান ভ্যান - নহন ট্র্যাচের নির্মাণস্থল দিনরাত ব্যস্ত।

মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন: "আমরা আগামী সপ্তাহে নহন ট্র্যাচ সেতুর চূড়ান্ত স্প্যানে যোগ দেব এবং ২৭শে এপ্রিল এটি কারিগরি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য চূড়ান্ত কাজ সম্পন্ন করব।"

নোন ট্র্যাচ সেতুটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের বৃহত্তম সেতু, যা হো চি মিন সিটিকে নোন ট্র্যাচ জেলার (ডং নাই প্রদেশ) সাথে সংযুক্ত করবে। এটি সম্পন্ন হলে, এটি বাসিন্দাদের জন্য হো চি মিন সিটি এবং ভুং তাউয়ের মধ্যে যাতায়াতকে ব্যাপকভাবে সহজতর করবে।

পশ্চিমে, নগুয়েন ভ্যান তাও ইন্টারসেকশন (নহা বে) থেকে জাতীয় মহাসড়ক ১ পর্যন্ত বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে অংশটিও ৩০শে এপ্রিলের মধ্যে চালু হওয়ার সময়ের সাথে প্রতিযোগিতা করছে। এর ফলে থু ডুক এবং জেলা ৭ থেকে যানবাহনগুলি এই রুট দিয়ে মেকং ডেল্টা প্রদেশে আরও সুবিধাজনকভাবে যাতায়াত করতে পারবে।

শহরের অনেক অভ্যন্তরীণ রুট একই সাথে গতি বৃদ্ধি করেছে।

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে টান সন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্মিনাল ৩-এর নির্মাণস্থলটি বেশ ব্যস্ত ছিল। প্রকল্পের বিনিয়োগকারী ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) এর একজন প্রতিনিধির মতে, এখন পর্যন্ত মোট নির্মাণ কাজ ৯৫% এ পৌঁছেছে।

নহন ট্র্যাচ সেতু প্রকল্পটি সময়সূচীতে নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণস্থলটি অক্লান্ত পরিশ্রম করছে।

যাত্রী টার্মিনাল, বহুতল পার্কিং গ্যারেজ, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেম, ওভারপাস, বিমান পার্কিং এরিয়া এবং কারিগরি সিস্টেমের মতো প্রধান উপাদানগুলি প্রায় সম্পূর্ণ। ঠিকাদার বর্তমানে পাথরের মেঝে, সিলিং, বিশ্রামাগার, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইনস্টলেশন, স্প্রিংকলার সিস্টেম, ফায়ার ডিটেক্টর, অগ্নি-প্রতিরোধী ইস্পাত দরজা ইত্যাদির কাজ করছে।

ট্রান কোওক হোয়ান - কং হোয়া সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য পর্যাপ্ত জমি পেয়েছে এবং টার্মিনাল 3 চালু হওয়ার সাথে সাথে সিঙ্ক্রোনাইজড সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য ত্বরান্বিত হচ্ছে। বর্তমানে, এই সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের অনেক উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে, যেমন ট্রান কোওক হোয়ান - ফান থুক ডুয়েট আন্ডারপাস, অ্যাবাটমেন্ট M1 থেকে পিলার T15 পর্যন্ত উঁচু সেতু এবং রাস্তা 18E, কিলোমিটার 1+210 থেকে অংশ।

বিশেষ করে, প্যাকেজ ১৩, যার মধ্যে রাস্তা নির্মাণ, রিটেইনিং ওয়াল, ফুটপাত, ড্রেনেজ, রুটের শেষে ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা এবং রুটের শেষে ট্রুং চিন সড়কের প্রশস্তকরণ এবং সংযোগকারী অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, বর্তমানে নির্মাণাধীন এবং ২০ এপ্রিলের আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সেখান থেকে খুব বেশি দূরে নয়, ডুয়ং কোয়াং হাম সড়কের প্রথম পর্যায়ের যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে এবং এটির নির্মাণ কাজ চলছে। একই সাথে, হো চি মিন সিটির বিদ্যুৎ কোম্পানি পথের পাশের বিদ্যুৎ খুঁটিগুলি স্থানান্তর করছে। বিদ্যুৎ খুঁটি স্থানান্তর সম্পন্ন হলে, নির্মাণ ইউনিটটি রাস্তাটি ডামার দিয়ে প্রশস্ত করবে এবং অবশিষ্ট কাজ সম্পন্ন করবে।

এটি অনেক ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ, এবং যানজট প্রায়শই ঘটে। একবার সম্পন্ন হলে, রাস্তাটি শহরের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলে যানবাহনের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।

থাম লুওং - বেন ক্যাট - রাচ নুওক লেন খাল সংস্কার প্রকল্পের কাজ এখন ৪৫% এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে। বেশিরভাগ চুক্তি প্যাকেজে খালের উভয় পাশে রাস্তার পৃষ্ঠ নির্মাণের জন্য প্রস্তুত প্রিস্ট্রেসড কংক্রিট বাঁধ, কারিগরি পরিখা এবং নিষ্কাশন কালভার্ট স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

বিনিয়োগকারী প্রতিনিধির মতে, জেলা ১২, গো ভ্যাপ এবং তান বিনের মধ্য দিয়ে যাওয়া খাল-পার্শ্বের রাস্তার কিছু অংশ এপ্রিল মাসে পাকা করা হবে এবং ৩০শে এপ্রিল যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। দুটি খাল-পার্শ্বের রাস্তা সহ পুরো প্রকল্পটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর করা হবে।

বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হচ্ছে।

উপরে উল্লিখিত প্রকল্পগুলি ছাড়াও, হো চি মিন সিটির আরও কয়েকটি প্রকল্প রয়েছে যা ৩০শে এপ্রিল থেকে শুরু হবে। এর মধ্যে, শহরটি মাই থুই ইন্টারসেকশন (পর্ব ৩) নির্মাণ শুরু করবে, যার মধ্যে রিং রোড ২ এর ডান শাখার জন্য ওভারপাস এবং ডান শাখার জন্য কি হা ৩ সেতু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

একই সাথে, রিং রোড ২ প্রকল্পের দুটি অংশের অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল, এবং হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ের জন্য ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন সহায়তার জন্য প্রকল্পের সীমানা নির্ধারণ এবং হস্তান্তর সম্পন্ন হয়েছিল; হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে এবং রিং রোড ২ এর জন্য খনি পরিষ্কারের প্যাকেজ শুরু হয়েছিল; এবং নোন ট্র্যাচ সেতুকে হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী এইচএলডি ইন্টারচেঞ্জের এ, ডি এবং ই শাখা সেতুগুলি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল...

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm