
টিন টুক এবং ড্যান টোক সংবাদপত্রের প্রতিবেদকের মতে, সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, কর্তৃপক্ষ বিন ফুওক ১ সেতু অতিক্রম করার জন্য সমস্ত গাড়ি এবং তিন চাকার যানবাহন নিষিদ্ধ করেছে, শুধুমাত্র মোটরবাইক এবং পথচারীদের যেতে দিয়েছে। সেতুর উভয় প্রান্তে অনেক বাধা, চিহ্ন এবং বাধা তৈরি করা হয়েছে। কর্মীদের দল জরুরিভাবে অস্থায়ী লোহার সেতু এবং ইস্পাতের মই তৈরি করছে, পরিদর্শন এবং উত্তোলন সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য প্রবেশাধিকার তৈরি করছে।



নির্মাণ ইউনিটের মতে, বিন ফুওক ১ সেতুর ছাড়পত্র বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত, নির্মাণস্থলে ছাড়পত্র বাড়ানোর জন্য সরঞ্জাম পরিবহন করা হচ্ছে। আশা করা হচ্ছে যে ১৫ অক্টোবর থেকে, মূল সেতুর ছাড়পত্র বাড়ানোর কাজ শুরু হবে।
সেতুর স্তম্ভ এবং গার্ডারের নীচে ১০০টিরও বেশি হাইড্রোলিক জ্যাকের একটি সিস্টেম সাজানো আছে; প্রতিটি জ্যাক ৪০০ - ৫০০ টন লোড সহ্য করতে পারে, যা ১ মিমি-এর কম ত্রুটি সহ কম্পিউটার দ্বারা কেন্দ্রীয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।



বিন ফুওক ১ সেতুটি প্রায় ৪৮০ মিটার লম্বা, ১১ মিটারেরও বেশি প্রশস্ত এবং ২০০৩ সাল থেকে এটি চালু রয়েছে, যার ক্লিয়ারেন্স ৬ মিটারেরও কম, যা জলপথ ট্র্যাফিক পরিকল্পনা অনুসারে ৭ মিটারের ন্যূনতম মান পূরণ করে না।
৭ মিটার উচ্চতায় উন্নীত হওয়ার পর, সেতুটি নেভিগেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে, হো চি মিন সিটির পূর্ব প্রবেশপথে জলপথে যানজট কমাতে অবদান রাখবে, একই সাথে শহর, তাই নিন এবং দক্ষিণ-পূর্ব প্রদেশগুলির মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধি করবে।



পরিকল্পনা অনুসারে, বিন ফুওক ১ সেতুটি ১.২৫ মিটার উঁচু করা হবে এবং এই বছরের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হবে। যখন সেতুটির ক্লিয়ারেন্স সাইগন নদীর অন্যান্য সেতুর সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হবে, তখন এটি জলপথে যান চলাচলের উন্নয়নে সহায়তা করবে।



সূত্র: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-phuoc-1-san-sang-cho-dot-nang-tinh-khong-them-125m-20251012130852127.htm
মন্তব্য (0)