হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই আজ (২৯ আগস্ট) হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪ নির্মাণের জন্য সামগ্রিক বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করার বিষয়ে দং নাই, বিন ডুওং, লং আন এবং বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানদের কাছে পাঠানোর জন্য একটি জরুরি নথিতে স্বাক্ষর করেছেন।
উপরোক্ত প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে ২৬শে আগস্ট পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এবং চারটি সংশ্লিষ্ট প্রদেশের নেতাদের মধ্যে একটি বৈঠকের পর এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

তদনুসারে, কার্য অধিবেশন চলাকালীন, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে সংশ্লিষ্ট প্রদেশের পিপলস কমিটির সভাপতিত্ব এবং তাদের সাথে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেন যাতে তারা প্রায় ২০৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সমগ্র রিং রোড ৪ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করতে পারেন।
ডসিয়ারটি মূল্যায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে এবং ২০২৪ সালের অক্টোবরের অধিবেশনে বিনিয়োগ নীতির সিদ্ধান্তের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে। বিশেষ করে, প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি হো চি মিন সিটি এবং প্রদেশগুলির (লং আন, বিন ডুওং, ডং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ ) মধ্য দিয়ে যাওয়া উপাদান প্রকল্পগুলিকে চিহ্নিত করবে এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের মতো বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয়দের কাছে বরাদ্দ করা হবে।
উপরে উল্লিখিত জরুরি অগ্রগতি দ্রুত বাস্তবায়ন এবং পূরণের জন্য, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানদের স্থানীয় বিভাগ এবং শাখাগুলিকে হো চি মিন সিটির পরিবহন বিভাগের সাথে মনোনিবেশ এবং জরুরিভাবে সমন্বয় করার নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করছে যাতে ১০ সেপ্টেম্বরের মধ্যে পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়ার জন্য ডসিয়ারটি সম্পূর্ণ করা যায়।
বেল্টওয়ে 4 প্রায় 207 কিমি দীর্ঘ, যার মধ্যে লং আন 78 কিলোমিটারেরও বেশি, বিন ডুং 47.5 কিলোমিটার, ডং নাই 45.6 কিলোমিটার, বা রিয়া - ভুং তাউ 18.1 কিলোমিটার এবং হো চি মিন সিটি 17.3 কিলোমিটার।
প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি ৪টি লেন তৈরি করবে, যেখানে ক্রমাগত সাজানো জরুরি লেন এবং যানবাহনের দুই দিকের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী স্ট্রিপ থাকবে... এই ধাপে ভবিষ্যতে সম্প্রসারণের সুবিধার্থে ৮-লেন পরিকল্পনা অনুসারে জমিটি একবারে পরিষ্কার করা হবে।
মোট বিনিয়োগ আনুমানিক ১২৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় প্রায় ৭৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ ৫১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেল, বিওটি চুক্তি (নির্মাণ - পরিচালনা - স্থানান্তর) এর অধীনে প্রস্তাবিত।
২০২৪ সালের এপ্রিল মাসে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং প্রদেশগুলির গণ কমিটিগুলি হো চি মিন সিটির গণ কমিটিকে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া সংশ্লেষণের জন্য ফোকাল এজেন্সির ভূমিকা গ্রহণের জন্য অনুরোধ করতে সম্মত হয়; একটি সাধারণ পরামর্শ ইউনিট নির্বাচনের জন্য স্থানীয়দের সভাপতিত্ব করে এবং তাদের সাথে একমত হয়; সমগ্র রুটের জন্য প্রযোজ্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিগুলি অধ্যয়ন এবং প্রস্তাব করে।
সম্প্রতি, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করেছে এবং পুরো রিং রোড ৪-এর জন্য প্রযোজ্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রস্তাব করার সুপারিশ করেছে।
হো চি মিন সিটি বেল্টওয়ে ৪ প্রকল্পটি সমস্যার সম্মুখীন: প্রধানমন্ত্রীর কাছে জরুরি আবেদন
হো চি মিন সিটি জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য রিং রোড ৪ ডসিয়ার সম্পন্ন করার জন্য দিনরাত কাজ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
হো চি মিন সিটি এবং ৪টি প্রদেশ ২০৬ কিলোমিটার রিং রোড ৪ নির্মাণের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োগের প্রস্তাব করেছে
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://vietnamnet.vn/tphcm-de-nghi-4-tinh-tap-trung-hoan-thien-ho-so-vanh-dai-4-trinh-quoc-hoi-2316843.html






মন্তব্য (0)