এইচসিএমসি: ২ বছর পর, ৮০% ২-চাকার পরিষেবা যানবাহন বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত হতে পারে

দূষণের উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহন সীমিত করার পরিকল্পনা সম্পন্ন করার জন্য হো চি মিন সিটি জরুরিভাবে সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং ইউনিটগুলির মতামত চাইছে।

জুলাই মাসে মন্তব্য জমা দিন

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ পরিবেশ দূষণের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায়, বিশেষ করে নিষ্কাশন গ্যাস দূষণের ঝুঁকিতে থাকা এলাকায় উচ্চ নির্গমন মাত্রার যানবাহন সীমিত করার পরিকল্পনা সম্পর্কে মতামত জানার জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং ইউনিটগুলিতে একটি নথি পাঠিয়েছে। নির্দেশ অনুসারে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে সংশ্লেষিত এবং প্রতিবেদন করার জন্য এই জুলাই মাসে বিভাগটিতে মন্তব্য পাঠানো হবে।

নথি অনুসারে, হো চি মিন সিটির কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ প্রচলিত যানবাহনের নির্গমনের মাত্রা সম্পর্কে মন্তব্য প্রদান করবে, যার মধ্যে রয়েছে নির্গমন মান বৃদ্ধির কথা বিবেচনা করা, তীব্র দূষিত এলাকায় উচ্চ-নির্গমন যানবাহনের পরিচালনা সীমিত ও সীমাবদ্ধ করার জন্য নির্দিষ্ট মানদণ্ড তৈরি করা। একই সাথে, উচ্চ-নির্গমন এলাকা সম্পর্কে তথ্য চিহ্নিত এবং প্রচার করা; মোটর গাড়ির নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য সমাধান প্রস্তাব করা; সবুজ যানবাহনের জন্য পার্কিং অবকাঠামো এবং চার্জিং স্টেশনের উন্নয়নে ভূমি বিধি এবং নীতি পর্যালোচনা এবং নির্দেশনা দেওয়া।

হো চি মিন সিটিতে ডেলিভারি পরিষেবার জন্য বৈদ্যুতিক মোটরবাইকের ব্যবহার পরীক্ষা করার জন্য সেলেক্স মোটরস গ্র্যাবএক্সপ্রেসের সাথে সহযোগিতা করছে। ছবি: হোয়াং হাং

প্রস্তাবিত নির্গমন মান রোডম্যাপের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য অর্থ বিভাগ পেট্রোল, ডিজেল এবং জৈব জ্বালানি সহ মোটরযানের জন্য ব্যবহৃত জ্বালানির মান নিয়ন্ত্রণের সমাধানগুলি গবেষণা করছে। শহরে ক্রমবর্ধমান প্রযুক্তিগত যানবাহন পরিচালনার জন্য ব্যবস্থাপনা নির্দেশিকা প্রস্তাব করছে। হো চি মিন সিটি ইনস্টিটিউট ফর ডেভেলপমেন্ট স্টাডিজ পরিবহন খাতে পরিবেশবান্ধব রূপান্তরকে উৎসাহিত করার জন্য ব্যাপক সমাধান প্রস্তাব করছে।

নির্মাণ বিভাগের আওতাধীন বিশেষায়িত বিভাগ, গণপরিবহন ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র এবং সড়ক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র, গণপরিবহন ব্যবস্থা সহ পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নের লক্ষ্যে পরিবহন পরিকল্পনাকে অবকাঠামো পরিকল্পনার সাথে একীভূত করার বিষয়ে মন্তব্য করার জন্য নিযুক্ত।

যাত্রী পরিবহন এবং সরবরাহের জন্য পেট্রোল যানবাহন নিষিদ্ধ

নির্মাণ বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, হো চি মিন সিটি ৯.৬ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন পরিচালনা করছে, যার মধ্যে প্রায় ৮.৬ মিলিয়ন মোটরবাইক রয়েছে। ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায়, গাড়ির সংখ্যা ৯% এবং মোটরবাইকের সংখ্যা ২% বৃদ্ধি পেয়েছে।

গবেষণা দলটি জাহাজ চালক এবং প্রযুক্তিগত গাড়ি চালকদের জন্য ৪টি রূপান্তর পর্যায় প্রস্তাব করেছে। প্রথম ধাপ (২০২৫ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত) ৩০% - প্রায় ১২০,০০০ যানবাহন; দ্বিতীয় ধাপ (২০২৬ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত) ৫০% - প্রায় ২০০,০০০ যানবাহন; তৃতীয় ধাপ (২০২৭ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত) ৮০% - প্রায় ৩২০,০০০ যানবাহন; চতুর্থ ধাপ (২০২৯ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত) ১০০% - প্রায় ৪০০,০০০ যানবাহনে পৌঁছায়।

তদনুসারে, রেজোলিউশন ১৯৮ অনুসারে জাহাজ চালক, প্রযুক্তি চালক এবং নতুন বৈদ্যুতিক মোটরবাইক কেনার জন্য সুদের হার সহায়তার প্রস্তাবিত নীতি, পরিবেশবান্ধব প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য মূলধন ধার করার সময় প্রতি বছর ২% সুদের হার প্রত্যাশিত। ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য ক্রয়, বিনিময়, পুনর্ব্যবহার এবং পুরাতন পেট্রোল-চালিত দুই চাকার গাড়ি প্রচলন থেকে অপসারণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে সহায়তা...

প্রকল্পটি আরও সুপারিশ করে যে কেন্দ্রীয় সরকার ১ জানুয়ারী, ২০২৬ থেকে প্রথমবারের মতো বৈদ্যুতিক মোটরবাইকের জন্য মূল্য সংযোজন কর, নিবন্ধন ফি, নিবন্ধন ফি এবং নতুন লাইসেন্স প্লেট ফি ২ বছরের জন্য মওকুফ করবে। একই সাথে, প্রতিটি ট্রিপে মূল্য সংযোজন কর ফেরত দেবে, পরিষেবা প্রদানের জন্য বৈদ্যুতিক মোটরবাইক ব্যবহারকারী চালকদের সহায়তা করবে।

উপরোক্ত সমাধানগুলির সাহায্যে, গবেষণা দলটি আশা করছে যে ২ বছরের মধ্যে, মূলত ৮০% এরও বেশি প্রযুক্তিগত যানবাহন এবং ২-চাকার ডেলিভারি যানবাহনকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তর করা সম্ভব হবে। স্থিতিশীল হলে, হো চি মিন সিটি প্রস্তাব করবে যে কেন্দ্রীয় সরকার সাধারণভাবে পেট্রোল যানবাহন সীমিত করার জন্য কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ অব্যাহত রাখবে এবং সম্ভবত যাত্রী পরিবহন এবং ডেলিভারি পরিষেবাগুলিতে পেট্রোল যানবাহনের অংশগ্রহণ সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করার জন্য একটি রোডম্যাপ তৈরি করবে।

কুইক হাং

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tphcm-sau-2-nam-co-the-chuyen-doi-80-xe-dich-vu-2-banh-sang-xe-dien-post804064.html