১৯৫৯ সালের জানুয়ারিতে, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটি নতুন যুগে বিপ্লবী পদ্ধতির স্পষ্ট রূপরেখা তৈরির জন্য তার ১৫তম সম্মেলন আয়োজন করে: সশস্ত্র সংগ্রামের সাথে সমান্তরালভাবে রাজনৈতিক সংগ্রাম। দক্ষিণে বিপ্লবকে সমর্থন করার জন্য, ১৯৫৯ সালের জুলাই মাসে পলিটব্যুরো সমুদ্রে একটি সামরিক পরিবহন রুট - হো চি মিন ট্রেইল - খোলার সিদ্ধান্ত নেয়।
১৯৬১ সালের গোড়ার দিকে, কেন্দ্রীয় সরকার বা রিয়া, বেন ত্রে, ত্রা ভিন এবং কা মাউ প্রদেশগুলিকে উত্তরে যাওয়ার জন্য বন্দর প্রস্তুত করতে এবং জাহাজগুলিকে সংগঠিত করতে নির্দেশ দেয়, রাস্তা অন্বেষণ এবং খোলার জন্য, শত্রু পরিস্থিতি অধ্যয়ন করতে, পরিবহনের উপায়গুলি অধ্যয়ন করতে এবং সম্ভব হলে দক্ষিণে অস্ত্র পরিবহনের জন্য।
কেন্দ্রীয় কমিটির নির্দেশ অনুযায়ী, ১৯৬১ সালের ৩ আগস্ট বিকেল ৫:০০ টায়, একটি ত্রা ভিন জাহাজ, যার মধ্যে ছিল ব্যাট-উইং পাল এবং ট্রান ভ্যান মাও, নুগেন ভ্যান খুওং, নুগেন ভ্যান চাম, লে থান লং, হো ভ্যান ইন, নুগেন ভ্যান তোই এবং লে ভ্যান হোয়া সহ ৭ জন কমরেড, কমরেড লে থান লং পার্টি সেল সেক্রেটারি এবং কমরেড হো ভ্যান ইনকে ক্যাপ্টেন হিসেবে নিয়ে উত্তরের দিকে যাত্রা শুরু করে। জাহাজটি যখন সবেমাত্র যাত্রা শুরু করে, তখন কমরেড লে ভ্যান হোয়া সমুদ্রে অসুস্থ হয়ে পড়েন, যার ফলে জাহাজটিকে ডকে ফিরে যেতে বাধ্য করা হয় যাতে তিনি রওনা হওয়ার আগে সেখানে থাকতে পারেন। আট দিন পরে, ১৯৬১ সালের ১২ আগস্ট, জাহাজটি ম্যাকাও - চীনে (তৎকালীন পর্তুগিজ উপনিবেশ) হারিয়ে যায়। ১৯৬১ সালের ১৫ আগস্ট, চীনা সীমান্তরক্ষীরা আমাদের জাহাজটিকে ডু হাই জেলা - গুয়াংজুতে নিয়ে যায়, তখন আমাদের কনস্যুলেট সমুদ্র পার হওয়ার প্রক্রিয়া সম্পর্কে রিপোর্ট করার জন্য আঙ্কেল হো-এর সাথে দেখা করার জন্য ট্রেনে হ্যানয় ভ্রমণের আয়োজন করে।
উত্তরে, জেনারেল স্টাফ - নৌবাহিনী কমান্ড এবং গ্রুপ ১২৫ প্রথম জাহাজের জন্য সক্রিয়ভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছিল, ১৯ সেপ্টেম্বর, ১৯৬২ সালে দক্ষিণে, কমরেড ফাম থাই বুওং - পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, দক্ষিণ ভিয়েতনামের কেন্দ্রীয় কার্যালয়ের সদস্য, কেন্দ্রীয় কার্যালয়ের সরাসরি কমান্ড এবং জোন ৭, ৮, ৯-এর পার্টি কমিটির অঞ্চলে বন্দর পরিচালনার অধীনে গ্রুপ ৯৬২ প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নেন। গ্রুপ ৯৬২ একটি বিভাগের সমতুল্য সংগঠিত হয়েছিল। নির্মাণের মূলমন্ত্র ছিল ধাপে ধাপে এগিয়ে যাওয়া, এবং শুধুমাত্র যখন একটি গ্রহণকারী বন্দরের সমস্ত শর্ত পূরণ করা হবে তখনই জাহাজটি গ্রহণের জন্য মন্ত্রণালয়ে রিপোর্ট করা হবে।
সরঞ্জাম গ্রহণের প্রস্তুতি হিসেবে, ত্রা ভিন প্রাদেশিক পার্টি কমিটি জরুরি ভিত্তিতে ঘাট নির্মাণ করেছে। ঘাট ক্লাস্টারটি ডুয়েন হাই জেলার লং ভিন এবং ট্রুং লং হোয়া নামক দুটি কমিউনে সংগঠিত। ঘাট ক্লাস্টার ১ রাচ কো - লা ঘি এলাকায় অবস্থিত, ঘাট ক্লাস্টার ২ ফুওক থিয়েন, হো তাউ, খাউ লাউ, ল্যাং নুওক এলাকায় অবস্থিত। ত্রা ভিন ঘাট সরাসরি কমরেড লে ভ্যান সেন (নাম সেন) দ্বারা পরিচালিত হয় - গ্রুপ ৯৬২ এর ডেপুটি পলিটিক্যাল কমিশনার।
১৭ মার্চ, ১৯৬৩ তারিখে, ক্যাপ্টেন দিন দাতের নেতৃত্বে প্রথম লোহার জাহাজটি ফুওক থিয়েনে প্রবেশ করে এবং ট্রা ভিনের ঘাট ক্লাস্টার ২-এ নোঙর করে। এছাড়াও ১৯৬৩ সালে, দ্বিতীয় জাহাজটি ল্যাং নুওক মোহনায় প্রবেশ করে এবং বা দিন ঘাটে নোঙর করে, ৭০ টন পণ্য, যার মধ্যে প্রধানত অস্ত্র ছিল। রাস্তাটি খোলার দিন থেকে দক্ষিণ সম্পূর্ণরূপে মুক্ত হওয়ার দিন পর্যন্ত, মোট ১৬টি জাহাজ ৬৮০ টন পণ্য নিয়ে ট্রা ভিন ঘাটে পৌঁছেছিল। শুধুমাত্র কন টাউ ঘাটেই ১০টি জাহাজ এসেছিল, যার মধ্যে ৪টি ছিল ১৯৬৩ সালে এবং ৬টি ছিল ১৯৬৪ সালে।






মন্তব্য (0)