'অগ্রাধিকার লেন' নিয়ে বিতর্কের কারণে দা নাং বিমানবন্দরে প্রতি যাত্রীর জন্য ১,০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং চার্জ করা হবে

দা নাং বিমানবন্দরের অভ্যন্তরীণ টার্মিনালে নিরাপত্তা স্ক্রিনিং এলাকায় প্রবেশের জন্য যাত্রীরা লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন – ছবি: কং ট্রুং

এই নতুন পরিষেবাটি যাত্রী এবং অংশীদারদের কাছ থেকে মিশ্র প্রতিক্রিয়া পেয়েছে।

নিরাপত্তা পরীক্ষার মাধ্যমে অগ্রাধিকার প্রবেশাধিকারের জন্য কেন টাকা নেওয়া হবে?

ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন - ACV (ভিয়েতনামের ২২টি বিমানবন্দর পরিচালনা ও পরিচালনাকারী ইউনিট) এর Tuoi Tre অনলাইন সূত্র নিশ্চিত করেছে যে দা নাং বিমানবন্দর নিরাপত্তা স্ক্রিনিং চেকপয়েন্টগুলিতে অগ্রাধিকার লেন ব্যবহার করে যাত্রী পরিষেবা প্রদান করবে।

এই ব্যক্তি উল্লেখ করেছেন যে এটি শুধুমাত্র দা নাং-এর অভ্যন্তরীণ টার্মিনালে একটি পাইলট পরীক্ষা যা সতর্কতার সাথে মূল্যায়নের জন্য প্রযোজ্য এবং এই মুহূর্তে অন্যান্য বিমানবন্দরে এটি প্রয়োগ করা হয়নি।

কেন আগের থেকে পরিবর্তন এবং বিমানবন্দরের অগ্রাধিকার লেনে পেমেন্ট সংগ্রহ পরিষেবা যুক্ত করা হল?

দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বিমান সংস্থাগুলিকে পাঠানো নোটিশে বলা হয়েছে, বর্তমানে টার্মিনাল T1 এর নিরাপত্তা স্ক্রিনিংয়ের অগ্রাধিকার লেনগুলি আপগ্রেড করা হয়েছে, তাই বিমানবন্দর প্রতি যাত্রীর কাছ থেকে 100,000 ভিয়েতনামি ডং (ভ্যাট ব্যতীত) ফি আদায় করবে।

কারণ বহু বছর ধরে, বন্দরটি কোনও ফি ছাড়াই বিমান সংস্থার অগ্রাধিকার গ্রাহকদের পরিষেবা প্রদান করে আসছে।

দা নাং বিমানবন্দরের পরিচালক মিঃ ফান কিউ হুং বলেছেন যে এই পরিষেবাটি সিআইপি (বিজনেস ক্লাস পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ সার্ভিস) গ্রাহক, বিজনেস ক্লাস যাত্রীদের জন্য প্রযোজ্য হবে।

বিশেষ করে, বন্দরটি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের টিকিট ক্লাসে ভ্রমণকারী যাত্রীদের কাছ থেকে অগ্রাধিকারমূলক পরিষেবা ফি আদায় করবে, যার মধ্যে রয়েছে ব্যবসা এবং প্রিমিয়াম ইকোনমি।

ভিয়েতজেট হল স্কাইবস ক্লাস। ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ হল বিজনেস ক্লাস, ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের মতোই প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাস। প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স হল বিজনেস ক্লাস, প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাস।

এয়ারলাইন লয়্যালটি কার্ড ব্যবহারকারী গ্রাহকদের জন্য, তারা স্ক্রিনিং পয়েন্টে অগ্রাধিকার অ্যাক্সেস পান। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স হল মিলিয়ন মিলার, প্ল্যাটিনাম কার্ড।

পূর্বে, গ্রাউন্ড সার্ভিস এন্টারপ্রাইজগুলি বিমানবন্দরে অগ্রাধিকারমূলক পরিষেবা বাস্তবায়ন করত কিন্তু তারপর সাময়িকভাবে বন্ধ হয়ে যায় - ছবি: ভিয়াগস

ভিয়েতজেট এয়ারের স্কাইজয় এবং স্কাইবস প্লাস সদস্যপদ প্যাকেজ রয়েছে। ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের ফার্স্ট কার্ড রয়েছে এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্সের ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স প্লাস কার্ড রয়েছে।

তিনি আরও জোর দিয়ে বলেন যে অগ্রাধিকারমূলক উত্তরণ একটি অ-বিমান পরিষেবা এবং এটি নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি বা পরিবহন পরিষেবার মানকে প্রভাবিত করে না।

তবে, অনেকেই বিশ্বাস করেন যে এই পরিষেবার জন্য চার্জ করা অপ্রয়োজনীয়, কারণ অগ্রাধিকার লেনটি পূর্বে নির্দিষ্ট গোষ্ঠী যেমন বয়স্ক, শিশু, প্রতিবন্ধী, গর্ভবতী মহিলা, ব্যবসায়িক শ্রেণী, ব্যবসায়িক ভ্রমণকারী, বিমান ক্রু ইত্যাদির জন্য পরিষেবা প্রদান করত।

বিমান সংস্থাগুলি থেকে আরেকটি দৃষ্টিভঙ্গি আসে, বিজনেস ক্লাসের যাত্রীরা ইকোনমি টিকিটের দ্বিগুণ দামে টিকিট কেনেন।

এই প্রিমিয়াম ক্লাসের যাত্রীদের জন্য বিমানবন্দরটি সমস্ত বন্দর পরিষেবা এবং ইউটিলিটি ফি প্রদান করে। অতএব, বর্তমানে পরিষেবা ফি আলাদাভাবে আদায় করা বিমান সংস্থাগুলির জন্য কঠিন করে তুলছে।

তবে, যে ইউনিট এই পরিষেবা ফি আদায় করছে তারা এটিকে পুনঃবিনিয়োগ, পরিষেবার মান উন্নত এবং অন্যান্য যাত্রী গোষ্ঠীর জন্য ন্যায্য হওয়ার একটি উপায় হিসেবে দেখছে।

এই ফি চালু করার ফলে যাত্রীদের কাছ থেকে মিশ্র প্রতিক্রিয়াও এসেছে, কেউ কেউ বলছেন যে এটি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের ব্যয়, যদি এটি তাদের সময় বাঁচায় এবং তাদের বিমানের অভিজ্ঞতা উন্নত করে।

বিপরীতে, অনেক যাত্রী আশঙ্কা করছেন যে এর ফলে বিমানবন্দরে অতিরিক্ত বাণিজ্যিকীকরণের প্রবণতা তৈরি হবে।

মূলত, বিমান টিকিটে, যাত্রী বিমানবন্দর স্ক্রিনিং এবং বন্দর পরিষেবা ফি বাবদ যথেষ্ট অর্থ প্রদান করেছেন। এই ফি বিমান টিকিটে বিমান সংস্থা কর্তৃক আদায় করা হয়েছে।

পূর্বে, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং ব্যবসাগুলি অগ্রাধিকারমূলক বিমানবন্দর পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পরিষেবা (দ্রুত ট্র্যাক পরিষেবা) বাস্তবায়ন করেছিল কিন্তু ফি আদায়ের পদ্ধতিতে অসুবিধার কারণে সাময়িকভাবে বন্ধ করতে হয়েছিল।

সূত্র: https://tuoitre.vn/tranh-cai-loi-di-uu-tien-se-thu-100-000-dong-khach-tai-san-bay-da-nang-20241201154348546.htm