টেটের সময় নির্মাণ
৭ ফেব্রুয়ারী (২৮ ডিসেম্বর), লং থান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন - এসিভি) জানিয়েছে যে প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণস্থলটি টেট জুড়ে প্রায় ১,০০০ কর্মী এবং ১০০ টিরও বেশি নির্মাণ মেশিনকে একত্রিত করবে।
টেট জুড়ে লং থান বিমানবন্দরের যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণের স্থান নির্মাণাধীন থাকবে।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, টেট চলাকালীন নির্মাণ কাজে থাকা প্রকৌশলী এবং শ্রমিকরা নিয়ম অনুযায়ী তাদের বেতন পাবেন।
টেটের সময় কর্মীদের যত্ন নেওয়ার জন্য বোর্ড ঠিকাদারদের সাথেও সমন্বয় সাধন করে। এছাড়াও, কর্মীদের উষ্ণতা অনুভব করার জন্য বসন্ত এবং টেট কার্যক্রমের আয়োজন করে।
ACV-এর মতে, বর্তমানে, T1, T2 সংযোগকারী ট্র্যাফিক রাস্তা, যাত্রী টার্মিনাল, রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং অ্যাপ্রোনের মতো জিনিসপত্রের নির্মাণ কাজ পরিকল্পনা অনুসারে এগিয়ে চলেছে। অনেক জিনিসপত্র সম্পন্ন হয়েছে এবং আকার ধারণ করছে।
যার মধ্যে, যাত্রী টার্মিনালে ২৪টি টাওয়ার ক্রেন স্থিতিশীলভাবে কাজ করছে, সার্ভিস রোড, বেড়া এবং ১০০% মাটির কাজ সম্পন্ন হয়েছে। ঠিকাদার বর্ষার আগে রিইনফোর্সড কংক্রিট বডি নির্মাণের কাজ দ্রুত করার জন্য শুষ্ক মৌসুমের সুযোগ নিচ্ছে।
ঠিকাদার ভিনাকোনেক্সের নির্মাণস্থলে, কিছু প্রকৌশলী এবং শ্রমিক এখনও কঠোর পরিশ্রম করছেন।
সম্প্রতি, যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণকারী ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম ১০ লক্ষ নিরাপদ ঘন্টা সম্পন্ন হওয়ার উদযাপন করেছে এবং প্রকল্প কর্মীদের টেট উপহার দিয়েছে।
একই সময়ে, ২০২৩ সালে শ্রম সুরক্ষা কাজে অসামান্য সাফল্য অর্জনকারী ইউনিটগুলিকে যোগ্যতার সনদ প্রদান করা হয়েছিল।
এই কার্যকলাপের লক্ষ্য হল নির্মাণস্থলে শ্রমিকদের মনোবলকে উৎসাহিত করা এবং টেটের আগের দিনগুলিতে এবং চলাকালীন সময়ে নির্মাণ শ্রমিকদের অনুপ্রাণিত করা এবং তাদের যত্ন নেওয়া।
যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণকারী ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম ১০ লক্ষ নিরাপদ কর্মঘণ্টা সম্পন্ন করেছে।
প্যাকেজ ৪.৬ - রানওয়ে ট্যাক্সিওয়ে এবং অ্যাপ্রোনে, শ্রমিক এবং যন্ত্রপাতি টেটের সময় অগ্রগতি পূরণের জন্য দৌড়াদৌড়ি করছে। খননের পরিমাণ ৮০০,০০০ বর্গমিটারে পৌঁছেছে এবং ভরাটের পরিমাণ ৬৫০,০০০ বর্গমিটারে পৌঁছেছে।
মিঃ লে ভ্যান তিয়েন (প্যাকেজ ৪.৬-এর কমান্ডার) বলেন যে ৪ মাসেরও বেশি সময় ধরে বাস্তবায়নের পর, রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে, অ্যাপ্রোন ইত্যাদির ভিত্তি স্থাপনের কাজ চলছে।
এছাড়াও, অনেক নির্মাণ দল ড্রেনেজ সিস্টেম, K98 ড্রেনেজ প্যাড এবং চূর্ণ পাথরের সমষ্টি স্তর স্থাপন করছে।
"এই টেটে, আমরা টেট জুড়ে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রায় ৪০% নির্মাণ কর্মীকে একত্রিত করেছি। টেটের পরে, আমরা বৃহৎ পরিসরে কংক্রিট ঢালাবো, কার্ব নির্মাণ এবং পার্কিং লট নির্মাণের উপর মনোযোগ দিয়ে।"
"একই সাথে, বর্ষাকালের আগে ড্রেনেজ ব্যবস্থার নির্মাণকাজ দ্রুততর করুন, যাতে বর্ষার আগে পানি বৃদ্ধি পায়," মিঃ তিয়েন বলেন।
লং থান বিমানবন্দরের রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং পার্কিং এরিয়া বিভাগে, যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ এখনও অগ্রগতির জন্য দৌড়াদৌড়ি করছে, যদিও এটি ইতিমধ্যেই ২৮শে ডিসেম্বর।
ইতিমধ্যে, রুট ১ এবং রুট ২ এর সংযোগকারী ট্র্যাফিক রুটটিও দিনের পর দিন সম্পন্ন হচ্ছে। রুট ১ এর জন্য, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে, বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য রাস্তা ব্যবস্থা উন্মুক্ত করা হয়েছে।
রুট ২ সম্পর্কে, যদিও নির্মাণ স্থানের ক্ষেত্রে এখনও অনেক অসুবিধা রয়েছে (হস্তান্তরিত স্থানের এলাকা মাত্র ৪৫.০৪% এর বেশি), ACV যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদারকে সক্রিয়ভাবে অনেক নির্মাণ দল সংগঠিত করার জন্য কর্মী এবং যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একত্রিত করার নির্দেশ দিয়েছে, পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা, প্রস্তুতিমূলক কাজ, সেতু নির্মাণ ইত্যাদি।
ঠিকাদাররা নির্মাণের জন্য উপকরণ প্রস্তুত করে, শুষ্ক মৌসুমে কাজের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে।
ACV-এর মতে, দক্ষিণে ৬ মাসের শুষ্ক মৌসুমে প্রবেশের সময় অনুকূল আবহাওয়ায় অগ্রগতি সর্বাধিক করার লক্ষ্যে, একটি প্রশস্ত নির্মাণ স্থান সহ, ACV ঠিকাদারদের তাদের সমস্ত প্রচেষ্টা কেন্দ্রীভূত করার, মানব সম্পদ, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের সংখ্যা বৃদ্ধি করার এবং দিন ও রাত ওভারটাইম কাজ করার নির্দেশ দিয়েছে, সকাল ৭টা থেকে শুরু করে রাত ১১টা পর্যন্ত।
টেট নির্মাণস্থলে এসেছে।
লং থান বিমানবন্দর কম্পোনেন্ট ২ প্রকল্পের (বিমান পরিবহন ব্যবস্থাপনার জন্য কাজ - ভিয়েতনাম এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন দ্বারা বিনিয়োগকৃত) ক্ষেত্রে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, এই টেট ছুটিতে, ঠিকাদাররা টেট চলাকালীন নির্মাণ কাজের জন্য ৬০ জনেরও বেশি কর্মী এবং অনেক মেশিনও মোতায়েন করেছে। কর্মীদের থাকার জন্য টেট নিশ্চিত করা বোর্ড এবং ঠিকাদারের একটি উদ্বেগের বিষয়।
২৮শে ডিসেম্বর, অনেক প্রকৌশলী এবং শ্রমিক তখনও লং থান বিমানবন্দরের বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার নির্মাণ করছিলেন।
জানা যায় যে, এই সময়ে, নির্মাণ ব্যবস্থাপনা এলাকাটিও ব্যবস্থাপনা পর্ষদ এবং ঠিকাদারদের দ্বারা সজ্জিত করা হয়, একটি রোমাঞ্চকর বসন্তকালীন পরিবেশ তৈরি করতে খুবানি ফুল এবং শোভাময় গাছপালা এনে।
লং থান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ এনগো তুয়ান আনহের মতে, টেটের সময় নির্মাণ কাজ অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে নির্মাণস্থলে কাজের চাপ বৃদ্ধি করা। এখন পর্যন্ত, বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার, রাডার স্টেশন, রেডিও তরঙ্গ গ্রহণ কেন্দ্র ইত্যাদির অগ্রগতি পরিকল্পনা অনুসারে নিশ্চিত করা হয়েছে, কিছু জিনিস পরিকল্পনা ছাড়িয়ে গেছে।
বসন্তের আবহে নির্মাণস্থল ভরে উঠল।
ঠিকাদার প্রতিনিধি - কর্পোরেশন ৩৬ বলেছেন যে সাইটের কাজ ঘন্টার পর ঘন্টা, দিন দিন ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।
যার মধ্যে, ৬F তলায় বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার নির্মাণাধীন, কারিগরি ভবনের ভিত্তিপ্রস্তর তৈরি সম্পন্ন হয়েছে, নিচতলার কাজও সম্পন্ন হয়েছে, নিচতলার কলাম এবং দেয়াল তৈরি করা হচ্ছে এবং প্রথম তলার বিম তৈরি করা হবে।
টেট চলাকালীন ঠিকাদার এবং বোর্ড নির্মাণ শ্রমিকদের মনোবল ভাগ করে নেয় এবং উৎসাহিত করে।
জানা যায় যে কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ২ ভিয়েতনাম এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, প্রকল্পটি ২৯ সেপ্টেম্বর, ২০২২ সালে শুরু হয়েছিল এবং এর মোট এলাকা প্রায় ৭০,০০০ বর্গমিটার।
যার মধ্যে, প্রধান প্রকল্প হল ২৪,০০০ বর্গমিটার এলাকা জুড়ে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার এবং সহায়ক প্রকল্প।
প্রকল্পটি পদ্মফুলের কুঁড়ির ধারণা নিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যাত্রী টার্মিনাল এবং আশেপাশের ভবনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ রঙ এবং স্থাপত্য কাঠামো সহ।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস







মন্তব্য (0)