লো রিভার ব্রিজের উন্মুক্ত ইস্পাত কোরের জন্য কে দায়ী?

VTV.vn - প্রতিনিধি তা ভ্যান হা জিজ্ঞাসা করলেন যে এটি কি আমাদের দলের সক্ষমতার অভাবের কারণে, নাকি আমাদের সরঞ্জাম অপর্যাপ্ত হওয়ার কারণে?

প্রতিনিধি টা ভ্যান হা - সংস্কৃতি ও সমাজের কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান

মূল্যায়ন এবং গ্রহণযোগ্যতা সম্পর্কে বড় প্রশ্নচিহ্ন

১৪ নভেম্বর সকালে, জাতীয় পরিষদ হলরুমে নির্মাণ আইনের খসড়া (সংশোধিত) নিয়ে আলোচনা করে। মতামত প্রদান করে, সংস্কৃতি ও সমাজ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান - প্রতিনিধি তা ভ্যান হা বলেন যে এই আইন সংশোধনের জন্য বহু বছর ধরে চলমান "দীর্ঘস্থায়ী, দীর্ঘস্থায়ী রোগ" কাটিয়ে উঠতে হবে, যার অর্থ হল সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে বহুবার সমন্বয় করতে হয়, দীর্ঘ সময় ধরে চলতে হয়, মূলধন বৃদ্ধি করতে হয় এবং সময়সীমার পরে থাকে...

প্রতিনিধির মতে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বিনিয়োগ প্রস্তুতির পর্যায়। বিনিয়োগের মান নিশ্চিত করতে হবে, মূল্যায়ন করতে হবে এবং বাস্তবতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ পূর্বাভাস দিতে হবে।

কিছু দেশে বিনিয়োগ প্রস্তুতির সময়কাল অনেক দীর্ঘ কিন্তু নির্মাণের সময়কাল খুব কম। আমাদের দেশে প্রস্তুতির সময়কাল মাত্র কয়েক মাস কিন্তু নির্মাণের সময়কাল ৪-৫ বছর, যার ফলে মূলধন বৃদ্ধি, ধীর অগ্রগতি এবং অন্যান্য অনেক খরচ হয়।

উন্মুক্ত ইস্পাত কোর সহ লো নদীর সেতু জনসাধারণের ক্ষোভের সৃষ্টি করছে

প্রতিনিধিদের দ্বারা উল্লেখিত আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল কাজ এবং প্রকল্পের গুণমান, গ্রহণযোগ্যতা এবং মান পরিদর্শন।

উন্মুক্ত ইস্পাত কোর সহ লো নদীর সেতুর উদাহরণ গ্রহণ করে, যা জনসাধারণের ক্ষোভের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে, প্রতিনিধি তা ভ্যান হা বলেন যে এটি মূল প্রকল্পগুলির মূল্যায়ন, গ্রহণযোগ্যতা এবং মান ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে একটি বড় প্রশ্নবোধক চিহ্ন।

"এর দায় কার? এর কারণ কী? আমাদের দল কি অযোগ্য, দুর্বল, নাকি আমাদের সরঞ্জাম অপর্যাপ্ত বলে?", প্রতিনিধি একাধিক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন এবং প্রকল্পের সংখ্যার পিছনে না ছুটে যাওয়ার মানসিকতা পরিবর্তনের পরামর্শ দেন। বাজেট প্রকল্পের কারণে, "প্রতিটি প্রকল্পই ব্যয়বহুল", আমাদের প্রকল্পটি বাস্তবায়িত করতে হবে।

নির্মাণ অনুমতি বাতিল করুন কিন্তু নির্মাণ ব্যবস্থাপনা নয়

খসড়া আইনে মন্তব্য যোগ করে, প্রতিনিধি তা ভান হা মূল্যায়ন করেছেন যে নির্মাণ আইন (সংশোধিত) নির্মাণ অনুমতি বাতিল করা "একটি ধাপ এগিয়ে" এবং সাহসের সাথে অনেক বিষয়ে অনুমতি বাতিলের পরিধি প্রসারিত করার, পরিদর্শন-পরবর্তী বৃদ্ধি করার এবং লাইসেন্সিং বাতিল করার প্রস্তাব করেছেন কিন্তু নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বাতিল করবেন না।

"আমরা প্রতিনিধিদের সাথে একমত যে আমাদের অবশ্যই সাহসের সাথে নির্মাণ অনুমতি বাতিল করতে হবে। প্রশ্ন হল, যদি আমরা অনুমতি বাতিল করি, তাহলে কি মানুষ এলোমেলোভাবে নির্মাণ করবে? আমার মনে হয় আমাদের অনুমতি দেওয়ার পদ্ধতি বাতিল করা উচিত, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা বাতিল করা উচিত নয়," প্রতিনিধি বলেন।

প্রতিনিধি আরও পরামর্শ দেন যে এই সমস্যাটিকে স্পষ্টভাবে আলাদা করা দরকার কারণ বাস্তবে, প্রতি বছর হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে লক্ষ লক্ষ, লক্ষ লক্ষ লাইসেন্সপ্রাপ্ত নির্মাণ হয়, কিন্তু কেন এখনও লঙ্ঘন হয়? তাহলে লাইসেন্সিং কোন সমস্যার সমাধান করে?

"আমি পারমিট পদ্ধতির প্রতি খুবই অ্যালার্জিক। নির্মাণ পারমিট বজায় রাখলে মানুষের জন্য অনানুষ্ঠানিক খরচ বাড়বে, সময় দীর্ঘায়িত হবে এবং এমনকি নেতিবাচক পরিণতিও ঘটবে। এটা খুবই স্পষ্ট কারণ যারা নিজস্ব আবাসন প্রকল্প তৈরি করবেন তারা বুঝতে পারবেন এটি কতটা জটিল এবং নেতিবাচক," প্রতিনিধি তা ভান হা বলেন।

প্রতিনিধির মতে, নির্মাণের ক্ষেত্রে, আমাদের নির্মাণ মান, লাল রেখা, ঘনত্ব, উচ্চতা এবং বিপত্তি রয়েছে, যার সবই স্বচ্ছ। এছাড়াও, রাজ্য ব্যবস্থাপনা সংস্থা কর্তৃক পরিদর্শন-পরবর্তী ব্যবস্থা রয়েছে এবং যদি কোনও নিয়মকানুন থাকে, তবে যারা সেগুলি লঙ্ঘন করে তাদের কঠোর শাস্তি দেওয়া উচিত।

প্রতিনিধি নগুয়েন থি ভিয়েত এনগা ( হাই ফং প্রতিনিধি)

প্রতিনিধি তা ভান হা-এর সাথে একই মতামত ভাগ করে নিয়ে, প্রতিনিধি নগুয়েন থি ভিয়েত নাগা (হাই ফং প্রতিনিধিদল) পরামর্শ দিয়েছেন যে "প্রাক-পরিদর্শন" হ্রাস এবং কিছু প্রকল্পের জন্য নির্মাণ অনুমতি অব্যাহতি দেওয়ার পাশাপাশি, নির্মাণ লঙ্ঘনগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত এবং পরিচালনা করার জন্য "পরিদর্শন-পরবর্তী" শক্তিশালী করার জন্য ব্যবস্থা যুক্ত করা প্রয়োজন।

একই সাথে, শুরু থেকেই নির্মাণ বিধি লঙ্ঘন পরিদর্শন, সনাক্তকরণ এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে কমিউন স্তরের পিপলস কমিটির দায়িত্ব স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করুন; নির্মাণ কাজে লঙ্ঘনগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্তকরণ বা পরিচালনা করতে ব্যর্থ হলে প্রধানের দায়িত্ব পালনের জন্য অতিরিক্ত শাস্তির ব্যবস্থা করুন।

যেসব নেতা দীর্ঘ সময় ধরে নির্মাণ লঙ্ঘন চালিয়ে যেতে দেন, তাদের বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন।

খসড়া আইনের উপর মন্তব্য প্রদানে অংশগ্রহণ করে, প্রতিনিধি নগুয়েন ট্যাম হাং (হো চি মিন সিটির প্রতিনিধিদল) বলেন যে ১ জুলাই থেকে এখন পর্যন্ত ২-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেল বাস্তবায়নের সাথে সম্পর্কিত নির্মাণ আদেশ পরিচালনার জন্য কমিউন স্তরকে দায়িত্ব দেওয়ার সময় খসড়া আইনটি দৃঢ়ভাবে বিকেন্দ্রীকরণ করা হয়েছে।

তবে, বাস্তবায়ন সহজতর করার জন্য আরও সুনির্দিষ্ট নিয়মকানুন রাখার সুপারিশ করা হচ্ছে, যেমন কমিউন স্তরের পিপলস কমিটিকে ঘটনাস্থল পরিদর্শন করার, লঙ্ঘনের রেকর্ড তৈরি করার এবং ব্যক্তিগত আবাসন প্রকল্প এবং ক্ষুদ্র প্রকল্পের নির্মাণ সাময়িকভাবে স্থগিত করার ক্ষমতা দেওয়া।

প্রাদেশিক স্তরের সাথে সংযুক্ত ইলেকট্রনিক ওয়ান-স্টপ মেকানিজম অনুসারে কিছু সহজ পদ্ধতির ফলাফল গ্রহণ এবং ফেরত বাস্তবায়ন করুন। একই সাথে, দীর্ঘ সময় ধরে নির্মাণ আদেশ লঙ্ঘন হলে প্রধানের দায়িত্বের জন্য শাস্তির বিধান রয়েছে।

"এটি ব্যবস্থাপনার ব্যবধান কমাবে এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করবে, বিশেষ করে কমিউন পর্যায়ে," প্রতিনিধি হাং বলেন।

প্রতিনিধি নগুয়েন ট্যাম হুং (হো চি মিন সিটি প্রতিনিধি)

ইতিমধ্যে, প্রতিনিধি খুওং থি মাই (নিন বিন প্রতিনিধিদল) প্রস্তাব করেন যে লাইসেন্সিং প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা বৃদ্ধির জন্য, জাতীয় নির্মাণ ডাটাবেসের সাথে সংযুক্ত করে নির্মাণ লাইসেন্সিং প্রক্রিয়াকে ইলেকট্রনিক আকারে রূপান্তর করার বিষয়ে অধ্যয়ন করা সম্ভব।

ট্রাফিক সংযোগ পদ্ধতি এবং বিশেষায়িত নির্মাণ সংস্থাগুলির সাথে পরামর্শ সহ সমস্ত প্রশাসনিক প্রক্রিয়া এক-স্টপ পদ্ধতির মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয় এবং নির্মাণ লাইসেন্সিং প্রক্রিয়াটি ইলেকট্রনিক পদ্ধতিতে রূপান্তরিত করা হয়। একই সাথে, ব্যবসা এবং জনগণের সহজে অ্যাক্সেসের জন্য নির্মাণ বিধি, মান এবং নিয়মগুলি জনসাধারণের কাছে প্রকাশ করা হয়।

সূত্র: https://vtv.vn/tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-trach-nhiem-thuoc-ve-ai-100251114121023702.htm