২৫ নভেম্বর দুপুর ১:০০ টা থেকে, দা লাতের প্রবেশদ্বার প্রেন পাস দিয়ে যান চলাচল খোলা হবে।

২৫ নভেম্বর সকালে, লাম দং প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ জানিয়েছে যে একই দিনে দুপুর ১:০০ টা থেকে, যানবাহন (ট্রাক ব্যতীত) প্রেন পাস দিয়ে উভয় দিকে যাতায়াতের অনুমতি দেওয়া হয়েছে - এটি দা লাতের দিকে যাওয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশপথ (জুয়ান হুং ওয়ার্ড - দা লাতের মধ্য দিয়ে অংশ)।

নতুন ভূগর্ভস্থ জলাবদ্ধতা এবং ফাটল ধরার স্থানে, কর্তৃপক্ষ প্রেন পাসে যান চলাচল রোধ করার জন্য বাধা তৈরি করেছে। ছবি: দোয়ান কিয়েন

পূর্বে, SGGP সংবাদপত্রের রিপোর্ট অনুসারে, ১৭ নভেম্বর সকালে, প্রেন পাসের Km224+600 থেকে Km224+700 এ, প্রায় ১০০ মিটার দীর্ঘ ঋণাত্মক ঢালে একটি গুরুতর ভূমিধসের ঘটনা ঘটে। পরবর্তী দিনগুলিতে, প্রায় ৩০০ মিটার দীর্ঘ এই পাসে আরও অনেক ফাটল এবং ভূমিধস দেখা দিতে থাকে, যা বড় ধরনের ভূমিধসের সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।

কিছুক্ষণের জন্য জরুরি ভিত্তিতে রাস্তার পাশের অংশ মেরামত এবং শক্তিশালীকরণের পর, কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে পাসটি এখন অস্থায়ী যানবাহন চলাচলের জন্য উপযুক্ত।

ভূগর্ভস্থ জলাবদ্ধতা এবং ভূমিধসের মেরামতের সময় প্রেন পাসে অনেক স্থানে গতিসীমা চিহ্ন এবং ওভারটেকিং নিষিদ্ধকরণের চিহ্ন থাকবে। ছবি: দোয়ান কিয়েন

একই দিনে, লাম দং প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন হং হাই, প্রেন এবং মিমোসার দুটি গিরিপথ পরিদর্শন করেন।

লাম দং প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান (বামে) মিঃ নগুয়েন হং হাই ২৫ নভেম্বর সকালে প্রেন পাস পরিদর্শন করেন। ছবি: দোয়ান কিয়েন

মিমোসা পাসে - যেখানে ভূমিধস হচ্ছে, মিঃ হাই প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85 ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) কে অনুরোধ করেছেন যে 28 নভেম্বর নির্ধারিত রাস্তাটি সাময়িকভাবে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার আগে জরুরিভাবে বাধা, সাইনবোর্ড এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্পন্ন করা হোক।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫ অনুসারে, অস্থায়ী রুটটি খোলার পর, প্রকল্পটি ৯ মিটার প্রশস্ত ওভারপাস নির্মাণের মাধ্যমে দ্বিতীয় পর্যায়ে চলে যাবে, যা ২০২৫ সালের ১০ ডিসেম্বরের আগে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার নির্মাণ সময়কাল ৩ থেকে ৪ মাস।

দোয়ান কিয়েন

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tu-13-gio-ngay-25-11-thong-xe-qua-deo-prenn-cua-ngo-da-lat-post825329.html