ক্যাম বাও পাম্পিং স্টেশনের নকশা সমাধান এবং নির্মাণের অবস্থান সম্পর্কে বাক নিন প্রদেশের পিপলস কমিটি তাদের মতামত দিয়েছে।

BAC NINH - ১০ ডিসেম্বর, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সদস্য এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লে জুয়ান লোই ক্যাম বাও পাম্পিং স্টেশন (জুয়ান ক্যাম কমিউন) এর নকশা এবং নির্মাণ স্থান চূড়ান্ত করার জন্য একটি সভায় সভাপতিত্ব করেন। এছাড়াও ডাইক ব্যবস্থাপনা এবং দুর্যোগ প্রতিরোধ বিভাগ; ​​জল সম্পদ ব্যবস্থাপনা এবং নির্মাণ বিভাগ; ​​এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং সংস্থার নেতারা উপস্থিত ছিলেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে জুয়ান লোই সম্মেলনে বক্তৃতা দেন।

ক্যাম বাও পাম্পিং স্টেশনটি ১৯৭০ সালে নির্মিত হয়েছিল, যার প্রাথমিক নকশা ছিল তেলচালিত পাম্প স্টেশনের জন্য। ১৯৭৮ সালে, এটিকে একটি বৈদ্যুতিক পাম্পিং স্টেশন হিসেবে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল যেখানে ২২টি অনুভূমিক শ্যাফ্ট পাম্প ইউনিট ছিল, যার প্রবাহ হার ছিল ৯৮০ বর্গমিটার/ঘন্টা। ২০০০ সালে, প্ল্যান্ট, সাকশন ট্যাঙ্ক এবং ডিসচার্জ ট্যাঙ্ক সহ পুরো হেডওয়ার্কস এলাকা সংস্কার এবং আপগ্রেড করা হয়েছিল।

এই প্রকল্পের কাজ হল ১,১০০ হেক্টর জমির জলাধারের নিষ্কাশন নিশ্চিত করা, যার মধ্যে ৩৩০ হেক্টর শিল্প অঞ্চল, ৩৩৬ হেক্টর নগর অঞ্চল এবং ৪৪৩ হেক্টর কৃষি জমি অন্তর্ভুক্ত, এবং একই সাথে ২,০৫০ হেক্টর কৃষি জমিতে সেচ ব্যবস্থা করা।

ডাইক ব্যবস্থাপনা ও দুর্যোগ প্রতিরোধ বিভাগের পরিচালক ফাম ডুক লুয়ান সম্মেলনে তার মতামত প্রদান করেন।

সময়ের সাথে সাথে, ক্যাম বাও পাম্পিং স্টেশনের মূল কাঠামো মারাত্মকভাবে অবনতি লাভ করেছে। বিশেষ করে, পাম্পিং স্টেশনের দেয়াল এবং সিলিং ডুবে যাচ্ছে এবং ফাটল ধরছে, মেরামতের জন্য কোনও জায়গা নেই; পুরাতন এবং জরাজীর্ণ মোটর এবং পাম্পগুলি প্রায়শই ত্রুটিপূর্ণ হয়; মোটরগুলির সাথে বৈদ্যুতিক সংযোগের জন্য প্রতিরক্ষামূলক কভারের মতো অনেক সুরক্ষামূলক ডিভাইস অনুপস্থিত; মোটর বিয়ারিংগুলি তেল লিক করে এবং ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়; সাকশন ট্যাঙ্কের ছাদ অস্থির এবং অনেক জায়গায় ফাটল ধরেছে; ফিল্টার কূপগুলি আটকে আছে; নদীর জলের স্তর বৃদ্ধি পেলে সাকশন ট্যাঙ্কের নীচে কিছু ছিদ্র এবং বুদবুদ দেখা দেয়; গেট ভালভ সিস্টেমটি মরিচা ধরেছে, নির্মাণটি অবনমিত হয়েছে এবং উচ্চ প্রবাহ হার পরিচালনা এবং বন্যা নিয়ন্ত্রণের সময় এটি অনিরাপদ; সার্কিট ব্রেকার সুরক্ষা ব্যবস্থাটি পুরানো এবং পাম্পগুলির নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করে না।

সম্মেলনে আলোচনায় অংশ নেন বাক নিনহ কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-পরিচালক ড্যাং কং হুওং।

২০২৫ সালের জুন মাসে, পাম্পিং স্টেশন এলাকায় সাকশন ট্যাঙ্কের নীচে জল ক্ষরণ এবং বুদবুদ দেখা দেয়, যার ফলে জরুরি প্রতিকারমূলক পদক্ষেপের প্রয়োজন হয়।

২০২৫ সালের অক্টোবরে, ১১ নম্বর ঘূর্ণিঝড়ের প্রভাবে নদীর অববাহিকায় ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে প্রকল্প এলাকায় কাউ নদীর জলস্তর ডাইক পৃষ্ঠের কাছাকাছি বেড়ে যায়, যার ফলে ড্রেনেজ চ্যানেলের মাথায় জলাবদ্ধতা দেখা দেয়, যার ফলে নিম্ন প্রবাহ ডাইক ঢালে ভূমিধসের সৃষ্টি হয়। এরপর ডাইক ঢাল সাময়িকভাবে স্থিতিশীল করার জন্য একটি ফিল্টার স্তর এবং বালির বস্তা ব্যবহার করা হয়।

সমস্যা সমাধান, বাঁধ ব্যবস্থা এবং সেচ কাজের সম্ভাব্য ক্ষতি রোধ, জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতি সক্রিয়ভাবে সাড়া, কৃষি উৎপাদন উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি, মানুষের জীবন স্থিতিশীল করা এবং স্থানীয় আর্থ- সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ এবং পরামর্শক ইউনিটগুলি পুরাতন পাম্পিং স্টেশনের সংলগ্ন স্থানে একটি নতুন পাম্পিং স্টেশন নির্মাণের পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে, যার মোট বিনিয়োগ ৪৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ।

জুয়ান ক্যাম কমিউন পিপলস কমিটির নেতারা ক্যাম বাও পাম্পিং স্টেশন নির্মাণের স্থান সম্পর্কে তাদের মতামত প্রদান করছেন।

ভূ-প্রকৃতিগত এবং ভূতাত্ত্বিক অবস্থা এবং বিদ্যমান কাঠামোর উপর ভিত্তি করে, সেচের জল গ্রহণের কালভার্টের অবস্থানটি পুরাতন জল গ্রহণের কালভার্টের অবস্থানের কাছাকাছি বেছে নেওয়া হয়েছিল, ডাইকের মধ্য দিয়ে নিষ্কাশন কালভার্টের সামনে নদীর প্রবাহের দিক অনুসরণ করে, সাকশন বেসিনে সেচের জল গ্রহণকে সহজতর করে; ভূতাত্ত্বিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং বিনিয়োগ খরচ হ্রাস করে।

প্রকল্পের উদ্দেশ্য ও কাজ, নির্মাণ সামগ্রীর নির্দিষ্ট স্কেল এবং নির্মাণ স্তর নির্বাচনের মান ও নিয়মকানুন অনুসারে, প্রকল্পটিতে অন্তর্ভুক্ত থাকবে: ১০,০০০ বর্গমিটার/ইউনিট/ঘন্টা প্রবাহ হারে ৮টি ইউনিট বিশিষ্ট একটি স্তর III পাম্পিং স্টেশন, একটি স্তর IV নিষ্কাশন খাল এবং একটি স্তর III সেচ খাল। সেই অনুযায়ী, প্রধান কাঠামো নির্মাণ করা হবে, যার মধ্যে রয়েছে: পাম্পিং স্টেশন ভবন, সাকশন বেসিন, ডিসচার্জ বেসিন, নিয়ন্ত্রণকারী স্লুইস, ডাইকের মধ্য দিয়ে ডিসচার্জ স্লুইস, সেচের জল গ্রহণের স্লুইস (মাধ্যাকর্ষণ নিষ্কাশনের সাথে মিলিত), বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং ট্রান্সফরমার স্টেশন। ড্রেনেজ এবং সেচ খাল ব্যবস্থা এবং খাল বরাবর কাঠামোও নির্মাণ করা হবে। পাম্পিং স্টেশন এলাকার ডাইকটি আপগ্রেড করা হবে, নদীর ধারে একটি বাঁধ তৈরি করা হবে এবং নির্মাণের সময় সেচ পরিষেবা প্রদানের জন্য একটি ব্যবস্থাপনা ভবন এবং একটি অস্থায়ী পাম্পিং স্টেশন তৈরি করা হবে।

সম্মেলনে প্রকাশিত মতামতগুলি প্রকল্প এলাকার প্রকৌশল ভূতত্ত্ব এবং সেচ ব্যবস্থার বর্তমান অবস্থা, অবস্থান এবং নির্মাণ পদ্ধতি, প্রযুক্তিগত সমাধান এবং প্রকল্পের স্কেল স্পষ্ট করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

সম্মেলনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, ডাইক ব্যবস্থাপনা ও দুর্যোগ প্রতিরোধ বিভাগের প্রধান কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ এবং পরামর্শক ইউনিট, ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ওয়াটার রিসোর্সেস সায়েন্সকে পাম্পিং স্টেশনের নকশা এবং নির্মাণের বিকল্পগুলি নিয়ে গবেষণা চালিয়ে যাওয়ার জন্য অনুরোধ করেন, যাতে বর্ষা ও ঝড়ো মৌসুমে ডাইক ব্যবস্থা, সেচ কাজ এবং মানুষের জীবন ও সম্পত্তির সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।

সম্মেলনের সমাপ্তি ঘটিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে জুয়ান লোই ক্যাম বাও পাম্পিং স্টেশন নির্মাণে বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেন। তিনি কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ, পরামর্শদাতা ইউনিট এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে ডাইক ব্যবস্থাপনা ও দুর্যোগ প্রতিরোধ বিভাগের অবদান অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অনুরোধ করেন; বর্তমান পরিস্থিতির পুঙ্খানুপুঙ্খ জরিপ পরিচালনা করেন এবং পাম্পিং স্টেশনটি যেখানে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে সেই এলাকার ভূতত্ত্ব সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করার জন্য আরও অনুসন্ধানমূলক খনন পরিচালনা করেন। তিনি কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের তহবিল সহায়তা গ্রহণের জন্য অনুরোধ করেন যাতে তারা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পাম্পিং স্টেশন নির্মাণ বাস্তবায়ন করতে পারেন, যা আগামী বছরগুলিতে বর্ষাকালে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা উন্নত করতে অবদান রাখে।

লেখা এবং ছবি: নগুয়েন তুয়ান

সূত্র: https://baobacninhtv.vn/ubnd-tinh-bac-ninh-cho-y-kien-giai-phap-thiet-design-vi-tri-xay-dung-tram-bom-cam-bao-postid432874.bbg