হো চি মিন সিটিতে মেট্রো লাইন ১ এর পরীক্ষামূলক কার্যক্রম: ৪ মিনিট ৩০ সেকেন্ড/ট্রিপ

টিপিও - মেট্রো লাইন নং ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) আনুষ্ঠানিকভাবে ২ মাসের জন্য একটি পরীক্ষামূলক রান শুরু করেছে। এই সময়ের মধ্যে, ট্রেনগুলি পরবর্তীতে বাণিজ্যিকভাবে চলাচলের মতো চলবে এবং ট্রেনগুলির মধ্যে ব্যবধান হবে ৪ মিনিট ৩০ সেকেন্ড/ট্রিপ।

হো চি মিন সিটি আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (MAUR) থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, মেট্রো লাইন নং ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) আনুষ্ঠানিকভাবে ১ অক্টোবর থেকে পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা হয়েছে, ইউনিটটি আরবান রেলওয়ে কোম্পানি নং ১ (HURC1) এর কর্মীদের জন্য তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক প্রশিক্ষণ প্রদানের পর।

কমিশনিং দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন হবে। প্রথম ধাপের নেতৃত্ব দেবেন জাপানি এনজেপিটি পরামর্শদাতারা, এবং দ্বিতীয় ধাপটি এইচইউআরসি১ কোম্পানির কর্মীরা পরিচালনা করবেন।

HURC1 কোম্পানির কর্মীরা মেট্রো লাইন ১ এর পরীক্ষামূলক কার্যক্রম পরিচালনা করছেন। ছবি: MAUR

১ অক্টোবর থেকে ১৭ নভেম্বর, ২০২৪ পর্যন্ত ৪৭টি ভিন্ন পরিস্থিতিতে পরীক্ষামূলকভাবে এই কার্যক্রম পরিচালিত হবে। স্বাভাবিক কার্যক্রম থেকে শুরু করে জরুরি পরিস্থিতি যেমন আগুন, বিস্ফোরণ, বিদ্যুৎ বিভ্রাট, বন্যা, সিগন্যাল বিচ্ছিন্নতা ইত্যাদি পরিস্থিতি সমগ্র মেট্রো লাইন নং ১ এর বিভিন্ন স্থানে (উচ্চ অংশ এবং টানেল সহ) তৈরি করা হয়েছে।

ট্রায়াল অপারেশনের আগে, MAUR প্রশিক্ষণ এবং ট্রায়াল অপারেশনের জন্য সরঞ্জাম ব্যবহারের বিষয়ে ঠিকাদার হিটাচি এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর সম্পন্ন করে।

"পরীক্ষামূলক কার্যক্রমের সময়, ট্রেনগুলি ভবিষ্যতের বাণিজ্যিক কার্যক্রমের মতোই চলবে এবং ট্রেনগুলির মধ্যে ব্যবধান হবে ৪ মিনিট ৩০ সেকেন্ড/ট্রিপ," MAUR জানিয়েছে।

ট্রেন চালক, নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের (ওসিসি) প্রেরক, স্টেশন কর্মী ইত্যাদি সহ সকল পদের অপারেটরদের একত্রিত করা হবে। প্রতিটি শিফটে মোট ৭১ জন কর্মচারী পরীক্ষামূলক কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করবেন। আশা করা হচ্ছে যে প্রতিদিন ২টি শিফট হবে।

এই বছরের আগস্ট মাসে ভিয়েতনামী ট্রেন চালক টেকনিশিয়ানরা হো চি মিন সিটির ১ নম্বর মেট্রো ট্রেনটি সরাসরি পুরো রুটে পরিচালনা করেন। ছবি: MAUR

ট্রায়াল অপারেশন প্রক্রিয়ার সমান্তরালে, BVT সিস্টেম নিরাপত্তা মূল্যায়ন পরামর্শদাতারা (ফ্রান্সের ব্যুরো ভেরিটাস এবং ভিয়েতনামের TEDI-এর একটি যৌথ উদ্যোগ) জরুরি পরিস্থিতিতে HURC1 কোম্পানির কর্মীদের দক্ষতা পর্যবেক্ষণ, সাক্ষ্যদান এবং মূল্যায়ন করবেন।

সেই ভিত্তিতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের অধীনে নির্মাণ কাজের জন্য রাজ্য গ্রহণযোগ্যতা পরিষদ প্রকল্পটি বাণিজ্যিকভাবে চালু করার জন্য অনুমোদনের জন্য অনুমোদন পরিচালনা করবে, যা ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে প্রত্যাশিত।

বেন থান - সুওই তিয়েন মেট্রো লাইনটি ২০১২ সালের আগস্ট মাসে নির্মাণ শুরু হয়, যার মোট বিনিয়োগ ৪৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। প্রকল্পটি ১৯.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যেখানে ১৪টি স্টেশন (১১টি উঁচু স্টেশন এবং ৩টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন) এবং একটি ডিপো রয়েছে।

সম্প্রতি, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ২০২৪ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের শেষে নির্মাণ সমাপ্তির সময় সহ প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় সমন্বয় অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্ত জারি করেছে। ২০২৩ সালে অনুমোদিত সিদ্ধান্তের তুলনায় অন্যান্য বিষয়বস্তু অপরিবর্তিত রয়েছে।

তথ্য, রিপোর্ট করা তথ্য এবং জমা দেওয়া নথির বিষয়বস্তু, নির্ভুলতা এবং সততার জন্য বিনিয়োগকারী আইনের সামনে সম্পূর্ণরূপে দায়ী।

একই সাথে, MAUR এই চতুর্থ ত্রৈমাসিকের শেষ নাগাদ পুরো লাইনের গুণমান, দক্ষতা, নির্মাণ সমাপ্তির সময় এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রম নিশ্চিত করার জন্য আইনি নিয়ম মেনে মেট্রো লাইন ১ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য দায়ী।

নান লে

সূত্র: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo