টেটের সময় বিমান সংস্থাগুলি ফ্লাইট বৃদ্ধি করে কিন্তু টিকিটের দাম বেশি থাকে অথবা কিছু রুট বিক্রি হয়ে যায়।
২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের মাত্র ২০ দিনেরও বেশি সময় বাকি থাকায়, গ্রাহকরা ক্রমাগত "নাচতে" বিমানের টিকিটের দাম দেখার জন্য ক্রমশ অধৈর্য হয়ে উঠছেন, এমনকি কিছু ফ্লাইট বিক্রি হয়ে গেছে, এমনকি আপনার কাছে টাকা থাকলেও আপনি সেগুলি কিনতে পারবেন না। একটি জরিপ অনুসারে, যদিও বিমান সংস্থাগুলি দুটি নতুন বিক্রয় রাউন্ড বাড়িয়েছে, হো চি মিন সিটি - চু লাই, দং হোই, থান হোয়া, ভিন এবং তদ্বিপরীত রুটের টিকিট শেষ হয়ে যাচ্ছে।
টেটের জন্য বাড়ি যাওয়ার জন্য টিকিট বেছে নেওয়ার অনেক উপায়
মিঃ থান বিন (বিন থান জেলা, হো চি মিন সিটি) বলেছেন যে টেট ফ্লাইটের টিকিট কেবল ব্যয়বহুলই নয়, এই সময়ে কেনাও কঠিন। টেট ছুটির সময়সূচী চূড়ান্ত করার পর, মিঃ বিন এবং তার স্ত্রী টেট উদযাপনের জন্য ৩-৪ ফেব্রুয়ারি (২৫ ডিসেম্বর) কোয়াং এনগাই যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।
অতএব, মিঃ বিন হো চি মিন সিটি - চু লাই ( কোয়াং নাম ) থেকে একটি ফ্লাইট টিকিট বেছে নিলেন। তবে, মিঃ বিনকে হতাশ করার কারণ হল ভিয়েতজেটের টিকিট বেশ কয়েক দিনের জন্য "বিক্রি" হয়ে গেছে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের বিজনেস ক্লাসের টিকিট ছিল মাত্র ৫.৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকিটে। গত বছর একই সময়ে, টেট ছুটিতে এই ফ্লাইটটি ছিল ২.৫ - ৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকিটে, এবং সপ্তাহের দিনগুলিতে মাত্র ৯০০,০০০ - ১.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং/টিকিটে।
চু লাইতে ফিরে যাওয়ার বিকল্পটি সম্ভব ছিল না, তাই মিঃ বিন হো চি মিন সিটি থেকে দা নাং যাওয়ার জন্য আরও একটি ফ্লাইট বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন কারণ এই রুটে অনেক ফ্লাইট ছিল। যাইহোক, ভিয়েতজেট এখনও দেখিয়েছে যে টানা দুই দিন টিকিট বিক্রি হয়ে গেছে। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং ব্যাম্বু এয়ারওয়েজের টিকিট এখনও ছিল কিন্তু দাম ছিল ৫.১ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকিট/পথ।
"আমি অনেক বছর ধরে আমার শহরে ফিরে যাচ্ছি, কিন্তু টেটের টিকিট কেনা এই বছরের মতো এত ব্যয়বহুল এবং কঠিন ছিল না," মিঃ বিন বলেন, তিনি আরও যুক্তিসঙ্গত মূল্যে বিমান সংস্থাটি টিকিট বিক্রির একটি নতুন রাউন্ড খোলার তথ্যের জন্য অপেক্ষা করার চেষ্টা করবেন। অন্যথায়, তিনি অর্থ সাশ্রয়ের জন্য হো চি মিন সিটিতে টেট উদযাপন করা বেছে নেবেন।
মধ্য প্রদেশগুলিতে টেট ফ্লাইটগুলি ব্যয়বহুল এবং ফ্লাইটের সংখ্যা সীমিত, তাই অনেক পরিবারের জন্য টিকিট কেনা বেশ চাপের। অনেকে এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে টিকিট কিনতে ৪-৫ জন এজেন্টের কাছে সাহায্য চেয়েছেন কিন্তু এখনও যুক্তিসঙ্গত মূল্যে টিকিট খুঁজে পাচ্ছেন না। টিকিটের জন্য "গরম" ফ্লাইটগুলির সাথে, কিছু গ্রাহক ৪ ফেব্রুয়ারি রাউন্ড ট্রিপ করে দা নাং ফিরে যাওয়ার জন্য অন্য বিকল্প বেছে নেন।
৩-৪ ফেব্রুয়ারি হো চি মিন সিটি - দা নাং থেকে বিমানে না গিয়ে, মিঃ বাও চাউ (ফু নহুয়ান) ক্যান থো থেকে দা নাং যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। মিঃ চাউ-এর মতে, এই বিকল্পটি অনেকেই বেছে নেন না, তবে এটি পরিস্থিতির সমাধান। কারণ ক্যান থো থেকে দা নাং যাওয়ার টিকিটের দাম মাত্র ২.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট, তবে সেখানে ফ্লাইট রয়েছে এবং যানবাহন চলাচল মসৃণ, তান সন নাটের মতো খুব বেশি ভিড় নেই।
হো চি মিন সিটির একটি ভ্রমণ সংস্থার বিমান টিকিট বুকিংয়ের দায়িত্বে থাকা মিসেস থু আন বলেন, টেটের আগের দিনগুলিতে টিকিটের দাম দ্রুত বৃদ্ধি পায়। তাই, মিসেস থু আন গ্রাহকদের আগেভাগে বুকিং করার পরামর্শ দেন। "এই বছর, তিনটি বিমান সংস্থা ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স, প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স এবং ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ বিমানের সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে। টেটের সময় যখন মানুষের বাড়ি ফেরার চাহিদা সর্বদা বৃদ্ধি পায় তখন ধারণক্ষমতার ঘাটতি স্পষ্ট," মিসেস থু আন বলেন।
ফ্লাইট বৃদ্ধির চাহিদা অনুসরণ করুন
রিপোর্টারদের পরিসংখ্যান দেখায় যে টেট বহরের পরিপূরক হিসেবে ওয়েট লিজিং পরিকল্পনা (বিমান এবং ক্রু সহ) বিমান সংস্থাগুলি সম্পন্ন করেছে। ১৫ জানুয়ারী, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ ২টি বিমান লিজ দেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে, যার ফলে টেটকে পরিষেবা প্রদানকারী মোট বিমানের সংখ্যা ১০টিতে পৌঁছেছে।
ভিয়েতজেট ৪টি বিমান পেয়েছে, যার ফলে তাদের বিমানের সংখ্যা ১০০টিরও বেশি হয়েছে। প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স ২৩ থেকে ২৫ জানুয়ারির মধ্যে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স থেকে ৩টি বিমান পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা তাদের ৬টি বিমানের অপারেটিং বহরে যুক্ত হবে। সুতরাং, টেট ফ্লাইটের জন্য অতিরিক্ত ভাড়া নেওয়া বিমানগুলি টেট চলাকালীন যাত্রী পরিবহনের জন্য প্রস্তুত।
একজন বিমান সংস্থার প্রধানও স্বীকার করেছেন যে টিকিটের দাম আগের বছরের তুলনায় বেড়েছে কিন্তু এখনও নিয়ন্ত্রিত মূল্যসীমার মধ্যেই রয়েছে। বিমানের বিশাল ঘাটতি রয়েছে কিন্তু টেটের সময় যাত্রীদের ভ্রমণের চাহিদার উপর ভিত্তি করে পরিষেবা পরিকল্পনা এখনও নিশ্চিত করা হয়। টিকিট কিনতে অসুবিধার সমস্যা কেবল টেটের কাছাকাছি দিনগুলিতে বা সপ্তাহান্তে দেখা দেয়।
তাছাড়া, এখনও রাতের ফ্লাইট অবিক্রীত রয়ে গেছে, হো চি মিন সিটি থেকে সেন্ট্রাল রিজিয়ন এবং হ্যানয়ের রুটের টিকিটের ভাড়া ২২ লক্ষ থেকে ৩০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং/টিকেটের মধ্যে। এই ব্যক্তির মতে, বিমান সংস্থাগুলি টিকিটের সংকট তৈরি করে দাম বাড়ানোর জন্য টিকিট মজুদ করে রাখার কোনও কারণ নেই। বিমান সংস্থাগুলি বেশ আগেভাগেই টিকিট বিক্রি করার জন্য তীব্র প্রতিযোগিতা করে।
"যখন বিমান ভাড়ার আদেশ চূড়ান্ত করা হয়েছিল, তখন বিমান সংস্থাটি ভিয়েতনামে পৌঁছানোর পরে বিমান বিক্রি করার পরিবর্তে টিকিট বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছিল। অতএব, বিমান যুক্ত করা হয়েছে কিন্তু কোনও ফ্লাইট যুক্ত করা হয়নি এমন গল্পটি ভুল ছিল," তিনি নিশ্চিত করেন।
ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের পরিচালক মিঃ দিন ভিয়েত থাং-এর মতে, সর্বোচ্চ টেট ছুটির পরিকল্পনাটি খুব আগে থেকেই প্রস্তুত করা হয়েছে এবং প্রতি সপ্তাহে গ্রাহকদের চাহিদাগুলি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করে দ্রুত সমন্বয় করা হচ্ছে। পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে, টেট ২০২৪-এ গ্রাহকের সংখ্যা টেট ২০২৩-এর তুলনায় প্রায় ১০-১৫% বৃদ্ধি পাবে। এমনকি যদি গ্রাহকের সংখ্যা হঠাৎ করে বৃদ্ধি পায়, পূর্ববর্তী পূর্বাভাসের তুলনায় প্রায় ৩০%, তবুও বিমান শিল্প পরিষেবা নিশ্চিত করবে।
তবে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে বুকিংয়ের সংখ্যা এখনও বাড়ছে, তাই টেটের কাছাকাছি কিছু দিনে বুকিংয়ের হার বেশি থাকে এবং টেটের পরে এর বিপরীত হয়। অতএব, এই সংস্থাটি টেট ২০২৪-এর সময় উচ্চ চাহিদা সম্পন্ন রুটগুলিতে ফ্লাইটের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং বৃদ্ধি করতে বিমান সংস্থাগুলিকে পর্যবেক্ষণ এবং সুপারিশ করবে।
অনেক ফ্লাইটের টেটের টিকিট শেষ হয়ে গেছে।
বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষে বিমান সংস্থাগুলি ৯২,০০০ এরও বেশি আসন সহ ৪৭২টি ফ্লাইট বৃদ্ধি করেছে, তবে অনেক রুটে টেট ফ্লাইটের টিকিট প্রায় বিক্রি হয়ে গেছে।
১২ জানুয়ারী পর্যন্ত, ভিয়েতনামী বিমান সংস্থাগুলি টেট ছুটির সময় (২৪ জানুয়ারী থেকে ২৫ ফেব্রুয়ারি, অথবা ১৪ ডিসেম্বর থেকে ১৬ জানুয়ারী) হো চি মিন সিটি, হ্যানয় এবং অন্যান্য প্রদেশের মধ্যে ফ্লাইটের ৮০% এরও বেশি আসন বিক্রি করেছে।
টিবি (টুই ট্রে অনুসারে)উৎস
মন্তব্য (0)