ভিয়েতনামী পর্যটকরা নববর্ষের ছুটি 'উপেক্ষা' করছেন

২০২৫ সালের নববর্ষের সংক্ষিপ্ত ছুটির কারণে হো চি মিন সিটির নগুয়েন আন ভ্রমণে আগ্রহী নন কারণ তিনি ভ্রমণের খরচের ভয় পান, তাই তিনি ৯ দিনের টেট ছুটির জন্য অপেক্ষা করবেন।

সাধারণত, নগুয়েন আন তার কাজের প্রকৃতির কারণে ছুটির সুযোগ নিয়ে ভ্রমণ করেন, তাই তার খুব বেশি সময় ছুটি থাকে না, কিন্তু আসন্ন নববর্ষের প্রাক্কালে, তিনি বাড়িতে থাকার এবং শহরে আনন্দ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। তিনি বলেছিলেন যে এবার তার মাত্র একদিনের ছুটি আছে, "ভ্রমণের প্রচেষ্টার মূল্য নেই"। প্রকৃতপক্ষে, ভ্রমণ সংস্থাগুলির প্রতিবেদন অনুসারে, আরও অনেক পর্যটকও নগুয়েন আনের মতোই ছুটি বেছে নেন - কারণ ছুটির সময় কম, চন্দ্র নববর্ষের কাছাকাছি।

ভিএনএ ট্র্যাভেল জানিয়েছে যে নববর্ষের ছুটিতে দর্শনার্থীর সংখ্যা অন্যান্য ছুটির মতো হঠাৎ করে বৃদ্ধি পায়নি। সপ্তাহের মাঝামাঝি সময়ে একদিনের বিরতি থাকায়, পর্যটকদের গন্তব্যস্থল বেছে নিতে অসুবিধা হচ্ছিল কারণ ভ্রমণের সময় বা শহরের কাছাকাছি রাত কাটানোর সময় তাদের অতিরিক্ত সময় ছুটি চাইতে হত।

ভিয়েত ট্র্যাভেল কোম্পানি নির্ধারণ করেছে যে গ্রাহকরা এই সময়ে খুব কমই দূরে ভ্রমণ করেন, তারা হো চি মিন সিটির ২০০ কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে ছোট ছোট ট্যুর বিক্রির উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে অভাবী ছোট দলগুলিকে পরিষেবা প্রদান করেন। দক্ষিণে, জনপ্রিয় নববর্ষের গন্তব্যগুলির মধ্যে রয়েছে দা লাট, ভুং তাউ, ফান থিয়েট; অন্যদিকে উত্তরে জনপ্রিয় গন্তব্যগুলির মধ্যে রয়েছে মোক চাউ, ভিন ফুক এবং নিন বিন। ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর ফাম আন ভু বলেছেন যে গ্রাহকদের অগ্রাধিকার হল ১-২ দিনের ভ্রমণ।

ভিয়েতনামের পর্যটকরা কোয়াং নিন মিউজিয়াম পরিদর্শন করেন। ছবি: ভিয়েতনাম পর্যটন

ইতিমধ্যে, ট্রাং আন ট্রাভেল গ্রাহকদের উপর জরিপ চালিয়ে দেখেছে যে তাদের বেশিরভাগই চন্দ্র নববর্ষের ভ্রমণের জন্য অপেক্ষা করছেন। সপ্তাহের মাঝামাঝি সময়ে ছোট নববর্ষের ছুটির সাথে অর্থনৈতিক অসুবিধার কারণে গ্রাহকদের ভ্রমণের খরচের চেয়ে বেশি উদ্বেগ রয়েছে।

চাহিদা কম থাকা সত্ত্বেও, নববর্ষের ছুটির সময় বিমান ভাড়া এখনও বেশি। ২৬ নভেম্বর বিকেলে জরিপে দেখা গেছে, ১ জানুয়ারী হ্যানয় থেকে ফু কোক যাওয়ার সবচেয়ে সস্তা বিমান ভাড়া ছিল প্রায় ৩০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং, যা আগের সপ্তাহের দামের প্রায় দ্বিগুণ। একইভাবে, হ্যানয় থেকে দা নাং যাওয়ার সবচেয়ে সস্তা একমুখী ভাড়া ছিল ১.৫ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং, যা খুব ভোরে উড়ে যায়; অন্যান্য বিমানের দাম প্রায় ১.৯-২.৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা স্বাভাবিক দিনের তুলনায় প্রায় ৩৫-৪০% বেশি।

মিঃ ভু বলেন, পর্যটন চাহিদা কম থাকা সত্ত্বেও ট্রেনের অভাব এবং ব্যবসায়িক নীতিমালার অভাব টিকিটের দামকে এখনও বেশি করে তোলে। ভিয়েতনাম ট্যুরিজমের প্রতিনিধি বলেন যে, শীর্ষ মৌসুমে, চাহিদা পরিমাপের জন্য প্রথমে উচ্চমূল্যের টিকিটের রেঞ্জ খোলা হয় - উচ্চ চাহিদা মানে বেশি বিক্রি এবং বিপরীতভাবে।

অক্টোবর মাসে কা মাউ-তে বনের মধ্য দিয়ে ক্যানোয়িং করার অভিজ্ঞতা পান পর্যটকরা। ছবি: চুক লি

আন্তর্জাতিক ভ্রমণ সম্পর্কে, ট্রাং আন ট্রাভেলের জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন হু কুওং বলেন যে কোম্পানিটি বর্তমানে নববর্ষের ছুটিতে থাইল্যান্ডের মতো কয়েকটি ছোট বিদেশী ভ্রমণ বিক্রি করে। গ্রাহকরা বর্তমানে ৯ দিনের ছুটির সময়সূচী এবং ইউরোপ, তুর্কিয়ে বা কোরিয়া ও জাপানে শীতকালীন স্কিইংয়ের মতো দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের সাথে চন্দ্র নববর্ষের পণ্যগুলিতে আগ্রহী।

ভিয়েতনাম ট্যুরিজমে বর্তমানে চন্দ্র নববর্ষের পণ্যের সংখ্যা ২০২৪ সালের নববর্ষের তুলনায় ৩-৪ গুণ বেশি। উত্তরাঞ্চলীয় পর্যটন কর্মসূচিগুলি অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের প্রবণতায় নেতৃত্ব দিচ্ছে, যেখানে আন্তর্জাতিক ভ্রমণগুলি এখনও জাপান, কোরিয়া এবং চীনের ঐতিহ্যবাহী ভ্রমণপথের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। হোক্কাইডো বা হারবিনের মতো নতুন, উচ্চমূল্যের গন্তব্যগুলি এখনও গ্রাহকদের পছন্দের। ডিসেম্বরের শেষ থেকে ভিয়েতনামী জনগণের মধ্যে টেট ট্যুর নিবন্ধনের চাহিদা আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।

উৎস