নতুন প্রজন্মের ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য বিশেষ এবং অসাধারণ নীতিমালার প্রয়োজন

কোয়াং নিন ভ্যান ডনকে একটি নতুন প্রজন্মের অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিণত করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন এবং দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। সত্যিকার অর্থে একটি বিশেষ অঞ্চলে পরিণত হওয়া কঠিন, নতুন প্রজন্মের অর্থনৈতিক অঞ্চলে পরিণত হওয়া আরও কঠিন, যার জন্য আরও অনেক অনুসন্ধান, সৃজনশীলতা এবং দৃঢ় সংকল্প প্রয়োজন। অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞদের মতে, মূল বিষয় হল এমন প্রতিষ্ঠান, প্রক্রিয়া এবং নীতি তৈরি করা যা নির্দিষ্ট, উদ্ভাবনী, অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত এবং এমনকি সুবিধাপ্রাপ্ত, যাতে বাজেটের বাইরে কৌশলগত সম্পদ আকর্ষণ করা যায় এবং ভ্যান ডনকে "উন্নত" হতে সাহায্য করার জন্য পর্যাপ্ত সরকারি বিনিয়োগ মূলধন নিশ্চিত করা যায়।

১৬তম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের ২০২৫-২০৩০ মেয়াদের রেজোলিউশনের একটি অগ্রগতিতে নির্ধারণ করা হয়েছে: আন্তঃপ্রাদেশিক এবং আন্তঃআঞ্চলিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করে আধুনিক, বহুমুখী আর্থ- সামাজিক অবকাঠামো সমন্বিতভাবে সম্পন্ন করা; বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উন্নয়ন, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তর প্রচার, ডিজিটাল অর্থনীতির উন্নয়ন, সামুদ্রিক পর্যটন, সামুদ্রিক অর্থনীতি, সবুজ রূপান্তর, শক্তি রূপান্তর, ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল - একটি নতুন প্রজন্মের অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং মং কাইতে স্মার্ট সীমান্ত গেট উন্নয়নের জন্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর উন্নয়ন।

এই প্রস্তাবটি অবিলম্বে কার্যকর করার জন্য, এবং প্রদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চল, যা অতীতে এখনও তার সম্ভাবনা এবং শক্তিকে পুরোপুরি কাজে লাগাতে পারেনি, তার উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য, কোয়াং নিন ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার উপর একটি প্রকল্প তৈরির জন্য একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করেছেন। সেই অনুযায়ী, কোয়াং নিন প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান বুই ভ্যান খাং ওয়ার্কিং গ্রুপের প্রধান; পার্টির সম্পাদক, ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল পিপলস কাউন্সিলের চেয়ারম্যান কাও তুওং হুই স্থায়ী উপ-প্রধানের ভূমিকা পালন করেন এবং সরাসরি বিশেষায়িত উপদেষ্টা ইউনিটকে পরিচালনা করেন।

ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের আও তিয়েন আন্তর্জাতিক বন্দরটি ট্র্যাফিক অবকাঠামোর দিক থেকে একটি গুরুত্বপূর্ণ হাইলাইট প্রকল্প।

এই ওয়ার্কিং গ্রুপে অর্থ, স্বরাষ্ট্র, নির্মাণ, প্রাদেশিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতো গুরুত্বপূর্ণ বিভাগ এবং শাখার নেতারা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থার প্রধানরা যোগদান করেন। গ্রুপ এবং সহায়ক ইউনিটের মূল কাজ হল ভ্যান ডনের জন্য প্রকল্পের ডসিয়ারের সম্পূর্ণ উন্নয়নের বিষয়ে পরামর্শ দেওয়া। নীতিগুলি গবেষণা করা, প্রস্তাব করা এবং ব্যাখ্যা করা, মূল্যায়নে কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করা, এবং সমাপ্তি প্রক্রিয়া জুড়ে অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ এবং তাগিদ দেওয়া এবং বিবেচনার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া।

ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার উপর একটি প্রকল্প তৈরির জন্য একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত হল একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যার প্রত্যাশা হল বৃহৎ প্রকল্প, বিলিয়ন ডলারের প্রকল্প আকর্ষণ করার জন্য প্রতিষ্ঠান, নীতি এবং প্রক্রিয়াগুলির উন্নয়নের পথ প্রশস্ত করা, পাশাপাশি ভ্যান ডনের উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করার জন্য গতিশীল অবকাঠামোতে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখা।

১৫তম জাতীয় পরিষদের ১০ম অধিবেশনে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন সংক্রান্ত হলরুমে আলোচনার সময়, জাতীয় পরিষদের সামাজিক কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, প্রাদেশিক জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি, ডো থি ল্যান জোর দিয়ে বলেন যে কেন্দ্রীয় সরকারের একটি নীতি রয়েছে যা কিছু এলাকাকে উন্নয়নের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা চালু করার অনুমতি দেয়, যার মধ্যে রয়েছে ভ্যান ডন অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং ভ্যান ডন বিশেষ অঞ্চল। তবে, আজ পর্যন্ত, অসামান্য নীতি প্রক্রিয়াটি প্রয়োগ করা হয়নি এবং প্রাতিষ্ঠানিকীকরণ করা হয়নি। প্রতিনিধি প্রস্তাব করেছিলেন যে সরকার কোয়াং নিন প্রদেশ সহ যোগ্য এলাকাগুলিতে পাইলট এবং বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতি প্রয়োগের পরিধি, বিষয় এবং ক্ষেত্রগুলি সম্প্রসারণের বিষয়ে বিবেচনা এবং সিদ্ধান্তের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেবে, যাতে নীতিটি শীঘ্রই বাস্তবায়িত হতে পারে, এলাকা, অঞ্চল এবং দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়ন সম্ভাবনাকে উন্নীত করে। একই সাথে, কোয়াং নিন প্রদেশকে অনন্য এবং অসামান্য নীতি তৈরি চালিয়ে যাওয়ার জন্য নির্দেশিত করুন যাতে ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে এবং যুগান্তকারী উন্নয়নের জন্য কার্যকরভাবে অবকাঠামো প্রচার করতে পারে।

ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের একটি সুবিধা হল সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কোয়াং নিন পরিবহন অবকাঠামো, বন্দর, পর্যটন অবকাঠামো ইত্যাদিতে ব্যাপক বিনিয়োগের উপর মনোনিবেশ করেছে। এটি এমন একটি এলাকা যেখানে বিমান, সমুদ্র, সড়ক, বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ পরিবহন অবকাঠামো থেকে একটি সমকালীন এবং আধুনিক পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে, যা নগর এলাকা এবং পর্যটন এলাকাগুলিকে সমকালীন বিনিয়োগের মাধ্যমে সংযুক্ত করে।

বিলিয়ন ডলারের প্রকল্পগুলি আকৃষ্ট হয়েছে যেমন মনবে ভ্যান ডন হাই-এন্ড রিসোর্ট, বিনোদন, গল্ফ কোর্স এবং আবাসিক এলাকা প্রকল্প; ভ্যান ডনে ক্যাসিনো সহ হাই-এন্ড কমপ্লেক্স সার্ভিস ট্যুরিজম প্রকল্প; ডং ডং রিজার্ভোয়ার প্রকল্প... পূর্বে, সোনাসিয়া ভ্যান ডন হারবার সিটি রিসোর্ট কমপ্লেক্সের মতো হাই-এন্ড পর্যটন এবং পরিষেবা খাতে বিনিয়োগকারী বৃহৎ প্রকল্পও ছিল; আংসানা কোয়ান ল্যান হা লং বে রিসোর্ট; ভ্যান ইয়েন রিসোর্ট...

বর্তমানে, ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল হা লং - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ে থেকে ভ্যান ডন বিমানবন্দর, আও তিয়েন আন্তর্জাতিক বন্দর, সেইসাথে বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের গতিশীল এবং মেরুদণ্ডী সড়ক নেটওয়ার্কের সাথে সুসংগত এবং সুবিধাজনকভাবে সংযোগ স্থাপনের জন্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট নির্মাণ এবং আপগ্রেড করার জন্য বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে।

সমলয়ী এবং আধুনিক পরিবহন অবকাঠামো, বন্দর এবং নগর এলাকা, বিশেষ, যুগান্তকারী, অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত এবং সুবিধাপ্রাপ্ত প্রতিষ্ঠান, প্রক্রিয়া এবং আগামী সময়ে নির্মিত এবং জারি করা নীতিমালার সাথে, এটি ভ্যান ডন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের ভিত্তি এবং চালিকা শক্তি হবে ষোড়শ প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন অনুসারে একটি নতুন প্রজন্মের অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিকশিত হওয়ার নিজস্ব সম্ভাবনা কাজে লাগানোর জন্য।

শান্তি

সূত্র: https://baoquangninh.vn/can-chinh-sach-dac-thu-vuot-troi-cho-dac-khu-the-he-moi-van-don-3381163.html