ভিন লং ক্যান থো এক্সপ্রেসওয়েতে সরবরাহের জন্য প্রত্যাশিত ৯টি বালি খনি চিহ্নিত করেছেন

১৮ জুলাই, ভিন লং প্রদেশের প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের পরিচালক মিঃ দাও আন জুয়ান নুত বলেন যে প্রদেশটি আরও ৯টি বালি খনি চিহ্নিত করেছে যেগুলি ২০২১-২০২৫ পর্যায়ের ক্যান থো - কা মাউ অংশে (ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে) রিং রোড ৩ প্রকল্প (হো চি মিন সিটি) এবং উত্তর-দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়েতে সরবরাহের জন্য ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ। ছবি: লে আন।

তদনুসারে, জরিপের পর, ৯টি বালি খনিতে মোট প্রায় ৪.৫ মিলিয়ন ঘনমিটার বালি মজুদ রেকর্ড করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে: কোয়ে আন - কোয়ে থিয়েন ২ খনি (প্রায় ৮২,৭২৫ ঘনমিটার); তান বিন ২ (প্রায় ১.১ মিলিয়ন ঘনমিটার): ফু থান - নাগাই তু (২০৩,২৩৭ ঘনমিটার);

বিন হোয়া ফুওক 2 (প্রায় 596,778m3); Thanh Duc 2 (প্রায় 168,125m3); চান আন (প্রায় 924,140m3); ফু থানহ 1 - ডং ফু (প্রায় 603,375 মি 3); Phu Thanh 2 (প্রায় 434,720m3) এবং Luc Sy Thanh (প্রায় 441,750m3)।

এই ৯টি খনির মধ্যে, দুটি খনি ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়েকে সমর্থন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রস্তাবের পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের জরিপ এবং মজুদের পুনর্মূল্যায়নের মাধ্যমে, ভিন লং ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং রিং রোড ৩-এ সরবরাহের জন্য এই ৯টি খনি থেকে তেল শোষণ সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করেছে," ভিন লং প্রদেশের প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ বিভাগের পরিচালক জানিয়েছেন।

২০২১ - ২০২৫ সময়কালে, মেকং ডেল্টা এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলগুলি ১৬টি প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে, যার মধ্যে পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, ক্যান থো - কা মাউ বিভাগ এবং হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সমস্ত প্রকল্প সাধারণ নির্মাণ সামগ্রীর খনি প্রদানের ক্ষেত্রে বিশেষ ব্যবস্থার অধীন।

প্রতিবেদন অনুসারে, এই ১৬টি প্রকল্পের জন্য মোট বালির চাহিদা প্রায় ৬৩ মিলিয়ন ঘনমিটার। পরিবহন মন্ত্রণালয়, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয়, বিনিয়োগকারী এবং স্থানীয়দের প্রচেষ্টায়, এখন পর্যন্ত প্রায় ৩৭.৩ মিলিয়ন ঘনমিটার বালির উৎস চিহ্নিত করা হয়েছে।

যার মধ্যে, ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে ১ কোটি ৬০ লক্ষ ঘনমিটারের উৎস চিহ্নিত করেছে, যেখানে ১৩ লক্ষ ঘনমিটার ব্যবহারের শর্ত রয়েছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পে বর্তমানে মূলত ০.৬৭৫ মিলিয়ন ঘনমিটার সরবরাহ সহ বাণিজ্যিক বালি ব্যবহার করা হয়, ৮.৬ মিলিয়ন ঘনমিটারের উৎস অজানা।

ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি ১ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখে নির্মাণ শুরু হয়, যার দৈর্ঘ্য ১১০ কিলোমিটারেরও বেশি এবং মোট বিনিয়োগ ২৭,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
প্রকল্পটি দুটি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত: ক্যান থো - হাউ গিয়াং উপ-প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৩৭ কিলোমিটারেরও বেশি। মোট বিনিয়োগ ১০,৩৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি; হাউ গিয়াং - কা মাউ উপ-প্রকল্পের দৈর্ঘ্য ৭৩ কিলোমিটারেরও বেশি। মোট বিনিয়োগ ১৭,১৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৫ সালে শেষ হওয়ার আশা করা হচ্ছে।
হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে রিং রোড ৩ নির্মাণ প্রকল্পের ১ নম্বর অংশের মোট দৈর্ঘ্য ৪৭ কিলোমিটারেরও বেশি। মোট বিনিয়োগ ২২,৪১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৩ সালের জুলাই থেকে প্যাকেজ বিডিং শুরু করেছে। আশা করা হচ্ছে যে এটি ২০২৫ সালে এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি মূলত সম্পন্ন করবে এবং ২০২৬ সালে সম্পূর্ণ প্রকল্পটি সম্পন্ন করবে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm