ভিনস্পিড প্রায় ৪ বিলিয়ন ডলার মূল্যের একটি রেল প্রকল্প তৈরি করছে; উল্লেখযোগ্য ব্যবসায়িক খবরের একটি সিরিজ।

(ড্যান ট্রাই নিউজপেপার) - গত সপ্তাহের উল্লেখযোগ্য ঘটনাগুলির মধ্যে রয়েছে ভিনস্পিডের প্রায় ৪ বিলিয়ন ডলারের বেন থান - ক্যান জিও রেলওয়ে প্রকল্প; ৬,৩০০ হেক্টর প্রকল্পের জন্য কঙ্গোতে একটি কোম্পানি প্রতিষ্ঠায় ভিনগ্রুপের ২৮ মিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ...

ভিনগ্রুপ কঙ্গোতে একটি কোম্পানি প্রতিষ্ঠা এবং ৬,৩০০ হেক্টর জমির একটি প্রকল্প তৈরির জন্য ২৮ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করছে।

ভিনগ্রুপ গ্রুপ কঙ্গো গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের একটি সহায়ক প্রতিষ্ঠানে বিনিয়োগ করছে। কোম্পানিটি ২৮ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা করছে, যার মূলধন অবদান ভিয়েতনামের উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় কর্তৃপক্ষের সাথে নিবন্ধিত বিনিয়োগের সময়সূচী অনুসারে করা হবে।

পরিকল্পিত কার্যক্ষম উদ্দেশ্য হল বাজার গবেষণা পরিচালনা করা এবং ভিনগ্রুপ ইকোসিস্টেমের মধ্যে রিয়েল এস্টেট, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং অন্যান্য ব্যবসায়িক খাতে বিনিয়োগের সুযোগ চিহ্নিত করা।

হো চি মিন সিটি ভিনস্পিডকে প্রায় ৪ বিলিয়ন ডলারের বেন থান - ক্যান জিও রেলপথ নির্মাণের দায়িত্ব দিয়েছে।

হো চি মিন সিটি বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে এবং একই সাথে বেন থান - ক্যান জিও রেলওয়ে লাইন প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারীকে অনুমোদন দিয়েছে, ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে বিনিয়োগকারী হিসেবে মনোনীত করেছে।

রেলপথটিতে প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১০২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যার মধ্যে রাজ্য বাজেট দ্বারা নিশ্চিত ক্ষতিপূরণ এবং জমি ছাড়পত্রের খরচের জন্য প্রায় ১২,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অন্তর্ভুক্ত নয়।

বেশ কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান তাদের ২০২৬ সালের পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে: কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পাঁচগুণ লাভ বৃদ্ধির লক্ষ্য রাখে।

আজ অবধি, অনেক তালিকাভুক্ত কোম্পানি ইতিমধ্যেই ২০২৬ সালের জন্য তাদের ব্যবসা পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে ভিয়েতনাম রাবার ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপ, সিএ মাউ পেট্রোলিয়াম ফার্টিলাইজার কর্পোরেশন, ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম প্যাকেজিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং তাসেকো ল্যান্ড রিয়েল এস্টেট ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।

অনেক ব্যবসা আগামী বছর বড় লাভের পরিকল্পনা করছে (ছবি: মানহ কোয়ান)।

ইঞ্জিনের ঘাটতির কারণে বিভিন্ন বিমান সংস্থার ২৮টি বিমান বন্ধ রয়েছে।

ভিয়েতনাম সিভিল এভিয়েশন অথরিটির তথ্য অনুসারে, ১৫ ডিসেম্বর পর্যন্ত, সমগ্র শিল্প প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে, ইঞ্জিনের ঘাটতির কারণে ২৮টি বিমান বন্ধ রয়েছে, যা বাণিজ্যিক বিমান বহরের (২৮/২১৩) ১৩.১%।

গত এক বছরে, ভিয়েতনামের বিমান শিল্প পিডব্লিউ উৎপাদন কেন্দ্র থেকে ইঞ্জিন সরবরাহ সমস্যার প্রভাব এবং বিশ্বজুড়ে চলমান রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা এবং সামরিক সংঘাতের নেতিবাচক প্রভাবের কারণে তার বিমান বহরের সংখ্যা হ্রাসের সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছে।

বছরের শেষে মূলধন ঘাটতির মুখোমুখি হয়ে, ব্যবসাগুলি ১৩.৫% পর্যন্ত উচ্চ বন্ড সুদের হার গ্রহণ করছে।

বছর শেষ হওয়ার সাথে সাথে মূলধনের চাহিদা বৃদ্ধি পায়, যার ফলে অনেক ব্যবসা বন্ড ইস্যুর মাধ্যমে অতিরিক্ত তহবিল সংগ্রহ করতে বাধ্য হয়, যার ফলে এই চ্যানেলে সুদের হার দুই অঙ্কে পৌঁছে যায়। বছরের শেষে বেতন ও বোনাস প্রদান, ঋণ পরিশোধ এবং বিনিয়োগ মূলধন সুরক্ষিত করার চাপ বন্ড ইস্যুতে নতুন করে ঊর্ধ্বগতি সৃষ্টি করেছে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি তাদের ২০২৫ সালের পরিকল্পনাগুলি ব্যাপকভাবে সংশোধন করছে: কিছুতে তীব্র পতন দেখা যাচ্ছে, আবার অন্যদের মুনাফা ৮৭% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

২০২৫ অর্থবছর শেষ হতে এক মাসেরও কম সময় বাকি থাকলেও বেশ কিছু ব্যবসা প্রতিষ্ঠান তাদের ব্যবসায়িক পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করেছে। প্রথম নয় মাসে ইতিবাচক ফলাফল অর্জনের পর অনেকেই তাদের লক্ষ্যমাত্রা বাড়িয়েছে। বিপরীতে, প্রত্যাশিত অসুবিধার কারণে বেশ কয়েকজন তাদের পরিকল্পনা প্রাথমিক পরিসংখ্যানের তুলনায় কমিয়ে এনেছে।

সং বা হা হাইড্রোপাওয়ার কোম্পানি অসাধারণ শেয়ারহোল্ডারদের সভা আহ্বান করেছে।

সং বা হা হাইড্রোপাওয়ার জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (স্টক কোড: SBH) সম্প্রতি ডাক লাক প্রদেশের টুই হোয়া ওয়ার্ডে কোম্পানির সদর দপ্তরে ২০২৬ সালের শেয়ারহোল্ডারদের অসাধারণ সাধারণ সভা অনুমোদনের জন্য একটি প্রস্তাব ঘোষণা করেছে, যা ২ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬ তারিখে অনুষ্ঠিত হবে।

শেয়ারহোল্ডারদের কাছে পাঠানো সভার আমন্ত্রণপত্রে সভার আলোচ্যসূচি বিস্তারিতভাবে উল্লেখ করা হবে। নিবন্ধনের শেষ তারিখ ৫ জানুয়ারী, ২০২৬। একটি শেয়ারের মালিক প্রতিটি শেয়ারহোল্ডারের একটি করে ভোটাধিকার থাকবে।

জাপানি পুঁজি কেবল থিয়েন লং নয়, অনেক শিল্পেই প্রবাহিত হচ্ছে।

থিয়েন লং চুক্তির পাশাপাশি, প্রধান জাপানি কোম্পানিগুলি লজিস্টিকস, রিয়েল এস্টেট এবং অর্থায়নে বিলিয়ন বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করছে, যা ভিয়েতনামের বাজারে একটি প্রাণবন্ত বিনিয়োগের তরঙ্গ তৈরি করছে। বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে স্থিতিশীল রাজনৈতিক পরিবেশ এবং মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির নেটওয়ার্ক ভিয়েতনাম এবং জাপানের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।

থিয়েন লং বলপয়েন্ট পেন ঘটনার আগে, অনেক ভিয়েতনামী ব্র্যান্ড বিদেশীদের হাতে পড়েছিল।

যদিও এমএন্ডএ খেলায় থাই বিলিয়নেয়ারদের আধিপত্য ছিল, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জাপানি এবং দক্ষিণ কোরিয়ার টাইকুনরাও ভিয়েতনামে একীভূতকরণ এবং অধিগ্রহণে ক্রমবর্ধমানভাবে সক্রিয় হয়ে উঠেছে।

প্রাক্তন নেতার অভিযোগের পর, ব্যাম্বু ক্যাপিটাল ২০২৭ সাল পর্যন্ত লোকসানের পূর্বাভাস দিয়েছে।

ব্যাম্বু ক্যাপিটাল আগামী তিন বছর লোকসান বহন করার পরিকল্পনা করছে। তবে, কোম্পানিটি আশা করছে যে লোকসান ধীরে ধীরে কমবে এবং ২০২৮ সাল থেকে লাভজনক অবস্থায় ফিরে আসবে। কোম্পানিটি এখনও ২০২৪ সালের জন্য তাদের নিরীক্ষিত আর্থিক বিবরণী প্রকাশ করেনি। তবে, কোম্পানির ব্যবস্থাপনা তাদের পৃথক নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদনে ৭,৫৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি লোকসানের অনুমান করেছে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-lam-duong-sat-gan-4-ty-usd-loat-thong-tin-doanh-nghiep-gay-chu-y-20251214075727756.htm