১৭ই জানুয়ারী, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়কে একটি চিঠি পাঠিয়েছে যাতে সড়ক পরিবহন অবকাঠামোর অংশ, রোডবেড এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি আদায়ের পদ্ধতি এবং পরিকল্পনা তৈরির নির্দেশনার অনুরোধ করা হয়েছে।
তদনুসারে, ২১ জুন, ২০১৭ তারিখের সরকারি সম্পদ ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার সংক্রান্ত আইন এবং ৭ ডিসেম্বর, ২০২০ তারিখের ফি ও চার্জ সংক্রান্ত আইনের উপর ভিত্তি করে, যা নির্ধারণ করে যে রাস্তার বিছানা এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি প্রাদেশিক গণ পরিষদের কর্তৃত্বের অধীনে আসে এবং সরকারি ডিক্রি ৩৩/২০১৯ এর ধারা ১১, ধারা ১ এর উপর ভিত্তি করে যা রাস্তার অবকাঠামোগত সম্পদ শোষণের পদ্ধতি নির্দিষ্ট করে।
সড়ক পরিবহন অবকাঠামো সম্পদ পরিচালনার জন্য নিযুক্ত সংস্থাটি সরাসরি সম্পদের শোষণ সংগঠিত করে, সড়ক পরিবহন অবকাঠামো সম্পদ শোষণের অধিকার লিজ দেয় এবং সীমিত সময়ের জন্য সড়ক পরিবহন অবকাঠামো সম্পদ শোষণের অধিকার হস্তান্তর করে।
হো চি মিন সিটি রাস্তার অবকাঠামোর অংশ, রাস্তা এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি আদায়ের পদ্ধতি এবং পরিকল্পনা সম্পর্কে দুটি মন্ত্রণালয়ের কাছ থেকে নির্দেশনা চেয়েছে। (চিত্র)
যেসব ক্ষেত্রে উপরে বর্ণিত পদ্ধতি ব্যতীত অন্য পদ্ধতি ব্যবহার করে সড়ক পরিবহন অবকাঠামোগত সম্পদ কাজে লাগানোর প্রয়োজন হয়, সেসব ক্ষেত্রে পরিবহন মন্ত্রণালয় অর্থ মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করে সম্পদ কাজে লাগানোর জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি এবং বিবেচনা ও সিদ্ধান্তের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেবে।
হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, উপরে উল্লিখিত শোষণ পদ্ধতি সম্পর্কে, পাবলিক সম্পদের ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার সংক্রান্ত আইন এবং ডিক্রি 33/2019 উভয়ই শর্ত দেয় যে পাবলিক সম্পদ পরিচালনার জন্য নিযুক্ত ইউনিটকে সড়ক পরিবহন অবকাঠামো সম্পদ শোষণের জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তুত করতে হবে এবং শোষণ শুরু করার আগে অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দিতে হবে।
বর্তমানে, হো চি মিন সিটি সিটি পিপলস কাউন্সিলের ১৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৫/২০২৩/NQ-HĐND অনুসারে রাস্তাঘাট এবং ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি আদায় বাস্তবায়ন করছে। সম্পর্কিত বিধিমালা বাস্তবায়ন এবং গবেষণার সময়, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কিছু আইনি বাধার সম্মুখীন হয়েছে। বিশেষ করে:
সড়ক ও ফুটপাতকে সড়ক পরিবহন অবকাঠামোগত সম্পদ হিসেবে বিবেচনা করা হয়; তবে, সড়ক ও ফুটপাতের সাময়িক শোষণ ও ব্যবহারের পদ্ধতিগুলি এখনও পাবলিক অ্যাসেট ম্যানেজমেন্ট আইন এবং সরকারি ডিক্রি নং 33/2019/ND-CP-তে নিয়ন্ত্রিত হয়নি।
এরপর, সড়ক ও ফুটপাত ব্যবহারের জন্য অস্থায়ী পারমিটের আবেদনকারীরা মূলত ব্যক্তি এবং পরিবার। অতএব, সড়ক ও ফুটপাত পরিচালনার জন্য নিযুক্ত ইউনিটকে একটি শোষণ পরিকল্পনা প্রস্তুত করতে হবে এবং পারমিট প্রদান এবং সড়ক ও ফুটপাতের অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য ফি সংগ্রহের আগে অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দিতে হবে।
অস্থায়ী রাস্তা এবং ফুটপাত ব্যবহারের ফি সময়মত বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়কে এই ফি সংগ্রহের জন্য পরিচালনার পদ্ধতি এবং একটি পরিকল্পনা তৈরির বিষয়ে নির্দেশনা প্রদানের জন্য অনুরোধ করছে।
হোয়াং থো
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)